Nouveau X-tremiste ^^

[tiger 15]

Bonsoir,

nouvellement propriétaire d'un xtrem 50 j'aurais quelques questions:

- existe t il plusieurs types de damper? car ceux que j'ai (noirs) ont l'air de s'abimer facilement et de plus je ne trouve pas normal de monter les "rondelles" avec le coté fraisé en contact avec le damper

- je trouve egalement que les vis se barrent plutot facilement (pourtant fixées avec du frein filet bleu qui tient tres bien sur mes autres machines): existe t il une solution à ce probleme?(changement complet de la visserie?)

- la turbine plastique d'origine a t elle tendance a se deformer comme celle du Trex quand on utilise un regulateur de regime?(rendant l'option alu tres utile)

Sinon je trouve la machine plutot vive(max responsive partout sauf sur la barre de bell et palette century) avec un super potentiel mais une fiabilité pas encore au top.

Merci pour vos reponses et bons vols

[Mimache 0]

Salut Christophe,

existe t il plusieurs types de damper? car ceux que j'ai (noirs) ont l'air de s'abimer facilement et de plus je ne trouve pas normal de monter les "rondelles" avec le coté fraisé en contact avec le damper

Les miens sont graissés à la graisse silicone et ma foi ils tiennent plutôt bien

- je trouve egalement que les vis se barrent plutot facilement (pourtant fixées avec du frein filet bleu qui tient tres bien sur mes autres machines): existe t il une solution à ce probleme?(changement complet de la visserie?)

Appremment c'est du au vis pas trop top niveau cotes, faut mettre au mini du rouge et ça ne devrait plus bouger

- la turbine plastique d'origine a t elle tendance a se deformer comme celle du Trex quand on utilise un regulateur de regime?(rendant l'option alu tres utile)

Ca n'a pas l'air

[tiger 15]

Salut Cédric,

tu confirmes qu'il faut monter les rondelles avec le coté fraisé sur les dampers? et ça n'a pas tendance à rentrer dans les dampers? (moi c'est ce que ça a fait en 3 vols, avec un axe porte pale qui se decalait tranquillement du coté du damper "enfoncé": resultat arret des vols avant d'avoir une tête completement desequilibrée.

Par contre c'est excellement vif, j'ai reussi a assoir le pauvre OS50 rien qu'avec un demi flip lateral...j'ai revu tout ça et obligé d'arreter avant de "perdre la tete".

[Mimache 0]

Non pas de soucis, je contrôle avant chaque vol sur les deux appareils et ça tient bien en place.

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Par contre c'est excellement vif, j'ai reussi a assoir le pauvre OS50 rien qu'avec un demi flip lateral...j'ai revu tout ça et obligé d'arreter avant de "perdre la tete".

Dans ce cas la, repasse tout en "responsive" et monte de palettes légères type MAH 12gr.

Le résultat, moins de cyclique car moins de débattements et donc moins de puissance perdue

@+ et bons vols

[Invité]

Pour les vis, tout est monté sur le mien avec du Loctite bleu sauf les deux petites vis de seesaw, et à ce jour aucun cas de désserrage. Pour contre, il est impératif de dégraissé les vis à l'acétone. Vu que c'est une occas que tu as, tu sais pas si ça a été fait.

Pour ce qui est des dampers, ils sont graissé (abondamment!) à la graisse silicone, et ça a pas l'air de se dégradé.

[tiger 15]

Bonsoir,

quelques (bonnes) nouvelles de mon xtrem.

J'ai mis un petit ensemble version "ameliorons-la-bete-pour-pouvoir-la-comparer-au-t-rex":

palettes super stubz,9452 X3, accu 6V, TT53 et pot outrage. Bah après un gallon de rodage relativement souple je suis plutot content de la bete et je me tâte vraiment pour savoir si je ne vais pas revendre le trex et attendre une prochaine occaz d'xtrem pour avoir 2 machines identiques.

Je n'ai plus eu aucun devissage, c'est plus vif que le trex tout en etant aussi précis, et j'ai l'impression d'avoir un poil plus de marge en autorotation.

Les points negatifs:

-je continu d'avoir un bruit de courroie quand on tape un peu dans la machine, pourtant elle est bien tendue

-il manque un guide à la commande d'anticouple pour l'empecher de vibrer (solutionné en décalant les 2 guides actuellement présents pour faire une legere courbe)

-ma cellule en G10 est nettement moins jolie que celle de mon Trex!

Bref, content le monsieur!

Bonne soirée et bons vols

[tiger 15]

Bonjour,

je viens de regarder 2 3 videos d'xtrem (notamment celles de mimache) et je n'entend jamais le petit bruit de courroie que j'entend parfois sur le mien.

J'aimerais savoir comment vous tendez vos courroies?

Merci et bons vols

[bruno95 4]

Salut,

J'ai ce petit bruit aussi de temps en temps suivant les figures (dans les tictocs, et les arrets de piro). Vu la longueur du tube de queue et son diametre, c'est plutot normal cela touche de temps en temps l'interieur du tube.

Pas facile a decrire la tension de la courroie, mais elle doit être relativement tendue mais pas trop pour ne pas forcer sur les roulements de la poulie de renvoi.

Globalement, si tu appuis moderement sur la courroie au niveau de l'anticouple, elle ne doit pas toucher la partie centrale en alu.

A+

Bruno

[spitfire 0]

Bonjour à tous les Xtremistes !

Et voilà, j'ai salivé un bon moment pour finalement racheter le 50 de Mike ( grand merci à lui pour son acceuil ...)

@+

Thierry

[bruno95 4]

Salut,

Welcome !

Bonne nouvelle, n'hesites pas si tu as des questions ou autre...

A+

Bruno

[spitfire 0]

MERCI !