PB déplacement plateau cyclique...

[Invité]

salut,

je fini le montage de mon 600SP et j'ai un petit problème sur le cyclique, celui ci ne monte pas tout à fait à plat au niveau du pas, de -10 à 0° c'est ok et de 0 à +10 il s'incline un peu vers l'avant (1mm) donc il met un peu de longitudinal. les paloniers ont bien les cotes de respecté(neutre et entre axe), les fin de course sont à 100%(sur les 3 servos),le swash à 60% sur les trois valeurs....je doit passer à coté de quelque chose

si vous avez une idée!!??

merci

ps: servo: 6965X3

@+heli34

[Invité]

Salut Ricounet !! Alors tu te décides enfin à monter ton 103SP !! T'as essayé d'echanger les places des servos ? Il y en a peut être un qui est faiblard...

[Invité crapouille]

c'est normal les servos sont rarement identiques ou alors il faut en prendre 20 et en appairer 3 ( ce qu'il font en compétition) autre solution sur une 12 Z tu as un programme qui rattrappe tout ca ...

a+

[Invité]

salut,

je vais essayer avec une autre radio et croiser deux servos...mais sur le C5 il n'y avait aucun problème....et les 6965 sont relativement précis en course...

je vous tien au jus

@+

[LaVieilleSarcelle 2]

Et à vide ils tournent comment tes servos??

[gege35 0]

Bonsoir

Moi , pour rattraper la différence de course du plateau cyclique , je rallonge ou

je raccourci la fin de course du servo en cause .(idem pour la partie supérieur au neutre) et ça fonctionne à merveille.

Voila

Bons vols

Gérard

[Invité]

re,

bon, après divers essais:

avec une autre radio idem....

donc j'ai croisé le servo de pas avec celui des ailerons et le problème c'est déplacé...donc c'est bien un PB de servo, en statique les fins de course sont identiques, c'est simplement en dynamique(lent) qu'on a l'impression que ce servo "ralenti" autour de la course du neutre...pour etre plus clair lorsque je fais bouger le plateau de -10 à +10 lentement, je vois au passage des 0/2° qu' il s'affesse d'un coté puis reprend sa course normalement...

donc je vais ouvrir ce servo voir pourquoi il n'a pas une course linéaire!

merci de votre aide

@+heli34

[eagle1 0]

salut

je pense qu'après avoir acheter un vrai helicoptere , tu n'a plus qu'a acheter de vrais servos

du style futaba ou jr

fabien

[Invité]

jamais de la vie!!!! Hitec c'est tres bon!!, et pour info mon 6965 à l'AC ne m'a jamais laisser tomber....comme le 9254

[eagle1 0]

va s'y doucement avec hitec !

ce week end , j'ai fait une connerie

j'ai acheter un hirobo , un lama dés qu'il est là je te le fait essayer !

je vais peut etre attraper le virus hirobo

fabien

[Invité]

MDR!!!! t'achetes un hélico tout les week end...les semaines doivent etre vraiment dures!!!....york' va erte contant!

je suis paré pour les essais

@+

[eagle1 0]

maintenant que j'ai de la place , je peut stocker et acheter les machines qui me plaise

le prochain , c'est la turbine !!!!!

pour revenir au post , il devait y avoir pas mal de jeu pour que tu ne t'aperçoive pas de ce probleme sur le c5

ou alors , c'est la conception de la machine qui est differente car un plateau ccpm reste un plateau ccpm qu'il soit d'une marque ou d'une autre !

fabien

[Invité]

maintenant que j'ai de la place , je peut stocker et acheter les machines qui me plaise

fabien

Et un GPH ça te dit!! Il manque quelques pièces mais c'est une super machine !!! Là il est livré sans queue et sans patin pour prendre moins de place!!!

[Invité]

pour revenir au post , il devait y avoir pas mal de jeu pour que tu ne t'aperçoive pas de ce probleme sur le c5

fabien

lol

[Invité]

salut,

bon avec le servo déplacé sur le lateral, je pensait que cela irai, mais non ! en faisant des passages dos puis inversement l'helico tire à gauche (quelle présision) donc j'ai démonté le servo mais RAS (nickel), j'ai donc mis de l'ATV en +/- sur ce servo....ça a l'air d'etre ok...y'a plus qu'à!...mais là, il faut trop chaud pour voler

York' t'as pas un peu de coco pour refroidir le gosier

@+

[Invité]

Je te rapelle que la bouteille est chez toi ma cocotte!!! Bon pour ton servo essaye de placer le 4eme que tu as sur l'AC. Si ça se trouve il réagira mieut au pire si il est chelou... En dernier recour tu devrais remettre ton servo mou sur le longitudinal peut être non?... Sauf s'il est plus que mou...

Mais test le 4eme servo...

Bon aujourd'hui j'aurai pas fait grand chose à part du vol à sensation basse altitude pour me réveiller... J'ai piloté avec des couteaux à la place les mains aujourd'hui rien de très précis en vol... Très grossier comme vol.

Bientôt en vidéo...

[NOx 6]

Fais des montées pleins pas à plat et vois dans quel sens l'helico se dirige puis ajuste en diminuant ou en augmentant l'ATV du servo concerné.

Si c'est lors du déplacement du plateau, utilise un mixage libre que tu programmes.

Nox

[Invité]

ok, merci de l'info...je n'aurai pas osé

[Invité]

Heli34,

ce que je vais dire ne va pas beaucoup t'aider. J'avais exactement le même problème que toi

tout etait parfaitement horizontale (-11 0 +11) sauf que lorsque je montais le plateau, les servos ne montaient pas en même temps.

J'ai résolu mon problème en changeant ma FF9 par une T12 2.4 GHZ, il semblerait que le soucis provienne de la radio et non pas de tes servos.

Pour vérifier j'ai remis la FF9 et je suis reparti d'un programme neuf et le problème était toujours présent, j'ai mis la T12 en place et Hop plus de soucis !! (rien n'a changé coté servos ou tringlerie)

Un collègue avait semble t-il eu le même soucis avec une FF9 et avait réussi à trouver la solution (un mix à programmer je ne sais plus), Je lui reposerais la question dès que je le vois.

@+

[Invité]

comme le dit No

X, il faut jouer avec les ATV, j'ai eu le même soucis (avec des futaba numériques

).

Sinon, pour plus d'infos, vas ici

Finless training videos in French

Reglages CCpm 1ere partie

Reglages CCpm 2eme partie

tout est expliqué dedans !

[Invité]

salut,

comme je l'ai dit plus haut en changeant le servo de place le problème c'est déplacé....donc pb radio je n'y crois pas....ou alors elle m'espionne meme éteinte.

j'ai joué sur les ATV, ça améliore les choses, il faut maintenant que j'aille faire un vol voir si cela est toujours perceptible en dynamique.

@+ je vous tien au jus

[Invité]

pb radio je n'y crois pas....ou alors elle m'espionne meme éteinte.

Salut ça m'étonnerait pas venant d'une Eclipse 7 !!! C'est la radio du malin!!! Ahahah!! Elle est possédée cette radio!!!

bon je

[Invité]

coucou,

bon, il faisait doux ce soir....28°C à 21H le soleil entamait sa descente vers les montagnes....c'était beau...il manquait juste Yorki'!!

bref: ça ne marche pas!!!

il part toujours vers la gauche quand je suis sur le dos(au moment du passage en pas -)...j'ai fais une montée à 45° avec mise plein pas et il tire à droite pendant la mise du pas puis continu dans cette trajectoire....donc le mixage s'impose...

@+

[Invité]

....c'était beau...il manquait juste Yorki'!!

Ahahah je te manque hein!!! Quel grand romantique celui là!!

[Invité]

pour l'instant je romance avec le T600....je t'ai écouté yorki, j'ai changé le servo..et bien meme problème....du coup j'ai changer la radio,idem, j'ai refait les paloniers au cas ou : idem....est ce que cela pourait provenir du RX?, il semblerait que la voie 1 est un retard en dynamique, pourtant au démarrage je l'avais en voie 2 mais j'avais peut etre mal analysé le problème, puisqu'il n'est visible que pendant le déplacement du plateau et non en statique (c'est space!!!...York' t'as pas un bout de moquette)

@+