réglage

[gillou 1]

Bonjour à tous,

voilà après un posé dur ,ce qui a eu pour effet de me cassé mes pales carbone et ma bulle ,j'aimerais me débrouillé  pour refaire les réglages du pas collectif ,et pour cela je me suis acheté un incidencemétre numérique ,mais malheureusement je ne s'ai pas faire ,je s'ais vous allez me dire que je ne s'ai pas faire grand chose mais bon pas grave lol,je voudrais donc régler le pas collectif avec ma télécommande graupner mx12  jr mais tout d'abord je ne s'ai pas s'il faut que je rentre dans le menu ( pas /gaz )ou dans le menu ( pas collectif ) ,pouvez vous m'aider ,je précise aussi que l’hélico est un raptor 50

Merci à vous pour votre patience.

[helico33 289]

Bonsoir Gillou ,

Je ne répondrai pas directement à tes question car je ne connais la radio GRAUPNER MX12.

Mais avant de reprendre tes réglages, je t'engagerais vivement à vérifier:

   - L'axe rotor,

   - L'axe de pied de pales,

   - les pieds de pales eux-mêmes,

   - Les différentes biellettes et chapes de commande du plateau cyclique,

   - le tube de queue,

   - l'axe du rotor anti-couple.

Si tes pales ont cassé à la suite d'un "posé dur", les éléments ci-dessus ont sans doute pris un coup également......Et ce serait dommage de s'en apercevoir après avoir refait les réglages.....

 

A+

 

Patrick

[gillou 1]

Il y a 13 heures, helico33 a dit :

Bonsoir Gillou ,

Je ne répondrai pas directement à tes question car je ne connais la radio GRAUPNER MX12.

Mais avant de reprendre tes réglages, je t'engagerais vivement à vérifier:

   - L'axe rotor,

   - L'axe de pied de pales,

   - les pieds de pales eux-mêmes,

   - Les différentes biellettes et chapes de commande du plateau cyclique,

   - le tube de queue,

   - l'axe du rotor anti-couple.

Si tes pales ont cassé à la suite d'un "posé dur", les éléments ci-dessus ont sans doute pris un coup également......Et ce serait dommage de s'en apercevoir après avoir refait les réglages.....

 

A+

 

Patrick

Bonjour Patrick, 

J'ai bien compris ,je vais donc controlé tout ça ,merci pour ta réponse 

Gillou 

[gillou 1]

Il y a 15 heures, helico33 a dit :

Bonsoir Gillou ,

Je ne répondrai pas directement à tes question car je ne connais la radio GRAUPNER MX12.

Mais avant de reprendre tes réglages, je t'engagerais vivement à vérifier:

   - L'axe rotor,

   - L'axe de pied de pales,

   - les pieds de pales eux-mêmes,

   - Les différentes biellettes et chapes de commande du plateau cyclique,

   - le tube de queue,

   - l'axe du rotor anti-couple.

Si tes pales ont cassé à la suite d'un "posé dur", les éléments ci-dessus ont sans doute pris un coup également......Et ce serait dommage de s'en apercevoir après avoir refait les réglages.....

 

A+

 

Patrick

Re-Bonjour Patrick j'ai omis de te demandé s'il fallait que j'ouvre l'helico et le démonté complètement pour verif ou si un coup d'oeil suffira. 

Merci

Modifié le 25 juin 2019 par gillou
Erreur

[helico33 289]

Bonsoir Gillou,

 

En démontant les éléments ci-dessus, tu auras une idée du niveau de dégradation sur ta machine; et regardes bien toutes les pièces que tu démontes.......Changement au moindre doute.

Pour les autres pièces, si tu sais détecter d'un coup d'oeil une pièce dégradée (fissurée....), tu n'as pas besoin de tout démonter, mais cela impose de bien connaitre sa machine....

 

Patrick

 

[gillou 1]

il y a une heure, helico33 a dit :

Bonsoir Gillou,

 

En démontant les éléments ci-dessus, tu auras une idée du niveau de dégradation sur ta machine; et regardes bien toutes les pièces que tu démontes.......Changement au moindre doute.

Pour les autres pièces, si tu sais détecter d'un coup d'oeil une pièce dégradée (fissurée....), tu n'as pas besoin de tout démonter, mais cela impose de bien connaitre sa machine....

 

Patrick

 

Bonsoir Patrick,

ok j'ai bien pris note  de tes conseils que je vais excuté de se pas .

encore un petit conseil,j'ai un moteur OS 32 que j'ai démonter car grippé mais je n'arrive pas a retirer la chemise elle est coller ,et je n'arrive pas a retiré la bielle non plus ,aurais tu un conseil .

merci

[helico33 289]

En premier, il faut retirer la chemise.......

Si "collage", chauffer l'ensemble (de préférence dans le four de "Madame" pour que l'ensemble chauffe de façon homogène) à environ 80-100°C.

Au bout de 20-30 mn, la chemise devrait sortir en tapant l'ensemble, chemise orientée vers le bas, sur un support en bois , juste évidé au niveau de la chemise.

[steph66 228]

Comme dit helico33, il faut d'abord enlever la chemise avant de pouvoir désaccoupler la bielle du vilebrequin.

[gillou 1]

Il y a 23 heures, steph66 a dit :

Comme dit helico33, il faut d'abord enlever la chemise avant de pouvoir désaccoupler la bielle du vilebrequin.

bonsoir à vous ,oui c'est ce que j'ai fait ,mais le problème c'est que la bielle doit être grippé au niveau du piston ,car quand je tire dessus elle sort que de moitié sur le vilebrequin ,mais ne bouge pas au niveau du piston ce qui m'interdit de la sortir complètement ,là je ne s'ai pas quoi faire?. 

[steph66 228]

Photo ?

 

Je ne comprends pas bien le problème. Une fois la chemise complètement sortie du moteur, cela permet de bouger le piston d'avant en arrière et de sortir la bielle du maneton du vilebrequin.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Lors de l'essai de deboiter la bielle du villebrequin , tu mets bien le piston en position basse ?