Bonjour à tous.

[jeanpaulrivoire 28]

Citation

 

Bonjour,

J'ai des problèmes pour faire un copie/colle . Tu vas chercher sur internet :decalcospirit.blog4evers.xyz fonctionnement d'un gyro . Il explique comment fonctionne le servo d'un gyro et comment le regler , un AC ne se regle pas comme un RP par ex -10° .0° .+10° , mais a O° . 10 a 15° au neutre . 25° ..

Si tu veux un reglage parfait , pour pouvoir passer du mode normal au mode conservateur et vice verca sans que ton helico bouge , il faut faire le reglage dit dans la doc du GY 401 .

[Tigre ec 665 76]

il y a 40 minutes, steph66 a dit :

Gélam, as-tu fermé les surfaces de ta dérive verticale façon F3C ? Ca doit aider, en tout cas plus qu'une dérive ajourée.

Avec la bulle j'ai essayé de remplir la dérive et franchement j'ai pas trouvé de différence, avec le fuselage de l'Airwolf, j'ai pas de souci vu le peu que j'ai essayé au décollage ça se comporte bien, reste à voir un peu plus en vol, mais comme se sera de la "voltige" calme ça devrait aller en mode normal, je mettrai le conservateur de cap que par vent latéral.

il y a 37 minutes, jeanpaulrivoire a dit :

Bonjour,

J'ai des problèmes pour faire un copie/colle . Tu vas chercher sur internet :decalcospirit.blog4evers.xyz fonctionnement d'un gyro . Il explique comment fonctionne le servo d'un gyro et comment le regler , un AC ne se regle pas comme un RP par ex -10° .0° .+10° , mais a O° . 10 a 15° au neutre . 25° ..

Si tu veux un reglage parfait , pour pouvoir passer du mode normal au mode conservateur et vice verca sans que ton helico bouge , il faut faire le reglage dit dans la doc du GY 401 .

C'est bien détaille aussi ici:

http://www.meyou.ch/Services/GY401/ModeEmploi401.htm

Modifié le 9 février 2019 par Gélam

[Olakz 1]

Hello, 

 

Petit retour de mon premier vol avec mon 550x.

Franchement sa impose grave! 

Il vol super bien les réglages préconisés par la notice font que l'hélico sortie de boîte vol droit. Pas besoin de retoucher à la tringlerie de l'anti couple en mode normal ça ne bouge pas ou après 2 min de vol une retouche à faire. 

 

Je ferais une vidéo ce week-end. 

Le stress est quand même énorme par rapport à mon 450 😰. 

J'ai mis les mêmes réglages que mon 450 en courbe/pas et expo. Je ne sais pas si c'est bien mais il vol super bien un poil plus vif surtout au décollage. 

 

Je fais les exercices que tu m'as conseillé Steph et sa devient bon 😁

Avec le 550 et une lipo de 5000mah j'ai pas long par rapport au 450. J'ai fais 7 min en statio avec exercices. 

 

J'ai mis 70% de gaz peut-être de trop je sais pas. 

 

Cordialement

 

Modifié le 15 février 2019 par Olakz

[BRUNO2 4]

La meme appréhension au 1er décollage de mon 500 ( msh protos ), on sent la stabilité et l'inertie supplémentaire par rapport au "petit" 450, mais c'est plus imposant.

[Olakz 1]

Carrément déjà le bruit c'est pas le même et c'est gros 😁

[Olakz 1]

Salut les amis, 

 

Juste du bonheur ce 550x.

Je viens de cramer 4 lipo c'est magique. 

Question, en mode hl la queue dérive très doucement vers la droite ou le nez vers la gauche. J'ai beau mettre du gain ou retirer du gain rien n'y fait. C'est pas violent certe mais apparemment il devrait garder son cap. En deux minutes il dérive je dirais de presque 1/4 de tour. 

 

Si vous avez une idée. 

 

Cordialement

Modifié le 17 février 2019 par Olakz

[steph66 228]

Il y a 5 heures, Olakz a dit :

En deux minutes il dérive je dirais de presque 1/4 de tour.

Je dirai que c'est normal. Ca tient le cap, mais ce n'est pas étudié pour ne pas avoir à piloter l'AC pendant 2 minutes.

[Olakz 1]

Ok merci 😁