Bonjour à tous.

[Olakz 1]

Oui oui pas de crantage c'est la première chose que j'ai faite, même en avion j'ai jamais volé avec. 

 

 

 

 

Modifié le 30 janvier 2019 par Olakz

[Olakz 1]

Hello tout le monde. 

 

J'ai fais la vidéo de 3 min. 

 

Comment faire pour la mettre? 

 

[steph66 228]

Tu la télécharges sur ton ordinateur. Et quand tu écris ton message tu as en bas de l'écran 'choisir les fichiers'. Il y a une taille max de 48Mo. Tu sélectionnes ton fichier vidéo, et il se télécharge tout seul sur le site.

[Olakz 1]

Fichier trop gros 😭

[BRUNO2 4]

Peut etre plus simple en passant par youtube ?

[Olakz 1]

on se moque pas 😁

 

 

[BRUNO2 4]

Ta machine ne bouge pas trop, tu l'a bien reglèe apparemment, voler, simu, voler, simu, a suivre.

[Olakz 1]

Salut Bruno, 

 

La machine ne bouge pas, pas de vibrations, pas de queue qui vacille, il est top. Après je ne fais que du stationnaire pour le moment et des petits déplacements. 

En gain je suis sur la lettre G car en dessous la queue faisait des droites gauches très lentement j'ai donc ajouter du gain jusqu'à G soit 50% sur la radio et impeccable. 

 

Hier j'ai tiré 6 lipos, je fais 11 min de vol avec des gens ace 6s 1450 mah soit 3.7v par cellule en fin de vol. 

 

 

 

 

[BRUNO2 4]

Au début on vole 8/10min, et lorsque l'on commence a maitriser on diminue le chrono.

[Olakz 1]

Oui je me doute surtout que je suis à 60% de gaz. 

 

J'ai réglé le 550x comme mon 450 on verra lors de son premier station😁

[steph66 228]

Joli vol !

 

Je te conseille de poser plus souvent, toutes les 30s environ. Déjà ça te fait un exercice supplémentaire décoller/poser. Et il faut penser que ta concentration baisse au long du vol. Donc si tu fais 5 minutes de statio d'un coup, tu es plus fatigué pour poser que si ton vol ne faisait que 1 minute.

 

Idées d'exercices

- faire des petites translations latérales - statio - translation à droite sur 3m - statio - retour au centre - statio - translation à gauche sur 3m - statio - ...

- statio au centre. Faire tourner un peu l'hélico à droite et à gauche sur environ 25° à 45°. Ne pas essayer le statio de coté avant de l'avoir bien travaillé sur le simu.

 

[Olakz 1]

Ok je vais faire ça 👍👍

[Olakz 1]

Salut à tous, 

 

Question,  je n'arrive pas à régler la tringlerie de l'AC pile poils. Si je mets un demi-tour en plus à la chape la queue part doucement à gauche, si j'enlève le demi-tour de la chape la queue part doucement sur la droite. Puis-je mettre un cran de trim sachant que j'ai ou pas de trim sur l'AC. 

Modifié le 8 février 2019 par Olakz

[Tigre ec 665 76]

Bonjour , attention les chapes ont un sens de montage, le logo toujours coté extérieur.

Si tu es en mode gyro simple, tu peux trimer, c'est en mode conservateur de cap qu'il ne faut pas.

cdlt

 

[Olakz 1]

Oui je sais pour le sens de la chape pas de problème merci. 

 Je suis en mode normal donc si je peux trimer c'est cool. 

 

Merci du retour. 

[gillou 1]

Bonjour Olakz, je viens de voir la vidéo que tu as poster et je voudrais savoir comment tu as fait car moi j'ai essayer d'en posté une mais cela met refuser ,cela me dit que ma vidéo est trop grosse ,pourtant la tienne dur 3mn et la mienne bcp moins,peut tu me renseigner.

Merci à toi 

[Olakz 1]

J'ai envoyé la vidéo via YouTube 😉

[Olakz 1]

Gelam, 

 

Si je mets du subtrim cela jouera t-il en mode hl ou pas? 

Modifié le 8 février 2019 par Olakz

[Tigre ec 665 76]

Tout va dépendre de tes phases de vol, si en IUP0 (décollage)  tu est en mode gyro normal, il y a la possibilité de subtrim  , en IUP 1 & 2 (trans & voltige) en mode conservateur de cap sans possibilité de subtrim.

Normalement le subtrim est mémorisé par phase de vol, donc ça pourrait aller.

En mode conservateur de cap, le subtrim est considéré par le module comme un ordre, donc c'est pas tres bon d'en avoir à moins que ton module puisse être "subtrimé", je ne connais pas toutes les possibilités des modules.

Il faut savoir la config exacte de ton émetteur dans ces phases de vol.

 

Modifié le 8 février 2019 par Gélam

[steph66 228]

Il y a 11 heures, Olakz a dit :

Je suis en mode normal donc si je peux trimer c'est cool.

Olakz, en fait 99% des pilotes volent en mode HL / Heading Lock / Conservateur de cap. Le mode normal peut être préféré pour certaines maquettes, je pense aux hélicos à fenestron.

 

Donc je t'invite à faire tes vols en mode HL. Idem sur le simulateur.

[Olakz 1]

Salut Steph, 

 

Ok donc je mets en mode hl  et après je fais comment?  Il pilote le ac seul? 

[steph66 228]

En mode Conservateur de cap, avant de décoller tu mets tes pales d'AC à peu près à zéro, et tu décolles comme d'habitude.

 

Ce mode existe depuis déjà bien longtemps sur les gyros (+ de 10 ans) dont le célèbre Futaba gy401. Il permet, grâce à l'électronique embarquée dans le gyro, de conserver très précisément le cap, plus qu'en mode 'normal'.

 

En stationnaire tu ne touches quasi plus le manche d'AC, l'orientation de l'hélico étant vraiment figé.

[Olakz 1]

Ok je verrais demain si le vent se calme car sa ventile fort aujourd'hui. 

 

 

Modifié le 8 février 2019 par Olakz

[Tigre ec 665 76]

Il y a 12 heures, steph66 a dit :

Olakz, en fait 99% des pilotes volent en mode HL / Heading Lock / Conservateur de cap. Le mode normal peut être préféré pour certaines maquettes, je pense aux hélicos à fenestron.

Bonjour Steph, je dois être le 1% qui vole avec un mode normal

J'explique pourquoi, comme tu le dis au démarrage il faut mettre les pales de l'AC pile au bon pas sinon le ventilateur fait un bond à droite ou a gauche une fois les patins décollés du sol, si on décolle queue vers soi ça va encore pour aligner mais si on décolle perpendiculaire ça se complique.

Autre chose en vol je passe en mode normal, pour des figures comme la boucle simple, le renversement enfin toutes les figures simples qui demandent à rester parfaitement dans l'axe, je trouve cela plus "confortable" et joli, ça n’empêche pas de travailler l'AC.

Bien sûr je me sers du conservateur de cap aussi et j'avoue que ça aide bien sur des figures en marche arrière, ce serait impossible sans.

C'est ma façon de voler, peut être pas la meilleure mais elle me convient et je m'y suis habitué, voila pourquoi je conseille parfois le mode gyro normal.

Cdlt

 

[steph66 228]

Gélam, as-tu fermé les surfaces de ta dérive verticale façon F3C ? Ca doit aider, en tout cas plus qu'une dérive ajourée.