Fuselage perso Bell 206 Jet Ranger classe 600

[Burny 608]

Bonjour,

 

voici mon nouveau projet, histoire d'habiller mon trainer (trex 600) et de me faire la main pour réaliser master, moule et tirage .

 

j'ai donc choisi le bell 206, bien qu'il existe dans le commerce, mais ce challenge me fait plaisir, alors GO !!

 

je suis parti de ces photos là :  

 

 

de là, j'ai établi mes dimensions, à savoir que j'ai opté pour agrandir un poil de plus le fuselage, pour gain de place à l'intérieur, ça va engendrer une modification de la transmission d'anticouple qu'il faudra allonger de 8cm (en fait torque tube de 700 recoupé).

 

 

J'ai quasi fini le master, il reste à refaire un voile d'apprêt Epoxy, puis ponçage au 1200 et 2000 à l'eau, puis polissage et lustrage, idem pour le plan de joint.

 

 

 

 

Photos faites ce soir :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voilà pour le moment, la suite dans quelques jours ....

 

burny

 

 

 

[KTM1290 1 730]

J'appel ça ,  du travaille de pro , je plaisante pas Olivier , tu maîtrise le sujet à la perfection !! je vois rarement un tel travail et une si belle finition d'entrée !

je dis chapeau  !

Fred

[Burny 608]

merci mon fred, mais finition pas encore au top, et y en a eu des heures de passé dessus pour déjà en arriver là. Le soucis, c'est que plus ça brille et plus on veux que ça brille net !! 

[Poussin 335]

Punaise ca blague pas respect !

[helico33 289]

Ah oui, super travail BURNY. Avec une telle préparation, ça devrait donner naissance à un sacré fuselage!

Bonne continuation.

 

Patrick

[aimé66 207]

Félicitation et merci de nous faire vivre cette aventure .

Aimé.

Petite question si tu veux bien,pour les vitrages et dessins des portes .

Quelle méthode ;creusé et remastiqué ou placer des sur épaisseurs  sur le fuselage et ratrapage au mastic avec le fuselage.

merci

Aimé.

[Burny 608]

salut aimé et merci,

 

Pour faire les creux, comme les vitres, j'ai découpé du vinyl au plotter à la forme et dimension des vitres, mise en place sur les traçages, puis mastiqué tout autour, ponçage à fleur du vinyl, puis retrait des vinyl,.

 

burny

 

[superjeanmi 16]

Chapeau bas "Monsieur burny"  très beau travail , BRAVO ! ! !

Jean Michel

[Burny 608]

merci, mais j'essaie de m'appliquer car mon maitre veille !! 

 

[Sikorsky s51 544]

Bellissimo soggetto Burny... Bravo !

[m@nu73 485]

Très impressionnant Olivier !

Je suis admiratif de ton boulot .....

à plus 

Manu

[Burny 608]

merci manu !

 

au fait j'ai retrouvé deux photos du début :

 

 

[Burny 608]

Bonjour,

 

Master terminé, on va pouvoir passer à la suite : le moule !!

 

j'ai donc refait un voile d'apprêt Epoxy, suivi d'un long travail fastidieux de ponçage à l'eau (1200, 3000, 5000) puis pate à polir et lustrante, ce n'est pas aussi bien fini qu'un verni passé par un pro, mais le résultat me convient pour réaliser le moule.

 

 

 

le plan de joint est presque fini, il reste à terminer le ponçage à l'eau et lustrage ...

 

burny

[Burny 608]

suite,  plan de joint terminé et master intégré dedans, il n'en ressortira qu'après la première moitié de moule terminée 

 

 

 

 

maintenant, je vais m'occuper des plans de coupe ...

 

 

[Burny 608]

suite,

 

premier plan de couple fait, pour le capuchon arrière de l'anticouple, jointage à la plastiline, première fois que j'en fait, pas évident, faut être soigneux !

 

 

on voit les centreurs, qui seront enlevé pour la phase longue et fastidieuse du cirage ...

[furyeux 0]

Beau boulot ! ! 

Bons vols

DD

[policarpo 1 670]

C'est beau mon Burny , je suis scotché ,voici un poste bien détaillé et très intéressant , je te suit aussi sur Facebook plus simple pour moi , bonne continuation et continu de nous faire rêver .

 

 

Gégé

[Burny 608]

Bonsoir,

 

suite, fabrication du plan de couple de la partie avant amovible du fuselage :

 

 

 

 

 

 

l'apprêt epoxy sur le plan de coupe n'est pas encore ponçable, ce sera d'ici 48 heures !! le reste est prêt, plastiline posée entre plan de joint et master, et trous percé pour les centreurs.

[KTM1290 1 730]

superbe , je me régal , y a des marques de fuselage qui peuvent en prendre de la graine !! 

[Burny 608]

Bonjour,

 

le plan de coupe avant est fini, fixé, plastiline faite, c'est parti pour le cirage puis lustrage pour quelques jours 

[Burny 608]

Bonsoir,

 

le master est fini de cirer et lustrer, demain j'attaque le gel coat et stratification.

 

Mais comme c'est une première pour moi, j'ai fait un coup d'essai sur une partie du moule, une planche en fibre gelcoatée qui servira à réaliser les lèvres intérieures du fuselage lors du moulage, ça m'a permis de valider le cirage, l'utilisation du gel coat et de la résine ...

 

par contre, élément important pour faire ça, une balance précise pour des dosages précis du gel coat et de la résine et son durcisseur :

 

 

une planche, bien cirée :

 

barbouillage gel coat au pinceau, une fine couche :

 

et des couches de résines et tissus de verre  (6 couches de  160g/m2 + 4 couches de 290 g/m2) :

 

 

démoulage, les doigts dans le nez, on remarque que le moindre défaut du support est retranscrit sur le gel coat !! donc il est important de bien finir l'état de surface avant cirage et moulage, ce qui en plus facilite le démoulage.

j'ai moins bien fini l'état de surface de cette planche, le cirage était moins évident, moins glissant, par rapport au master et son plan de joint ... totale glisse au lustrage 

 

 

la suite,  très prochainement, c'est à dire les deux premières parties du moule ...

 

Burny

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 24 janvier 2018 par Burny

[Burny 608]

bonsoir,

ça c'est fait, en espérant que tout aille bien !!

 

 

 

 

 

Burny

 

Modifié le 25 janvier 2018 par Burny

[KTM1290 1 730]

Superbe boulot mon Burny .

Fred

[Burny 608]

je ne sais pas, l'avenir nous le dira 

[Pisler 690]

Salut Olivier,

C'est du beau boulot, ça devrait le faire.

J'ai juste une question, comment tu t'es assuré que la fibre épouse bien les angle (ex. entre le master et le plan de joint), j'ai souvenir maintenant que j'avais rencontré un fabricant de fuselage avion et à ce niveau là il mettait des mèches de fibre.

 

 

Patrick