Capteur Jeti MRPM Hall

[festina 375]

Bonjour,

 

Je suis en train d'installer un capteur Jeti pour la mesure de rotation du rotor, avec un aimant sur la couronne. Pour l'instant, j'obtiens des résultats étranges.

 

Quelqu'un aurait-il déjà installé ce type de capteur ?

 

Merci pour votre aide.

 

Bons vols.

 

[festina 375]

Re ...

 

En fait, c'est bon j'ai trouvé !

 

Je m'étonnais de devoir augmenter le nombre de pôles alors que j'avais un seul aimant, mais j'avais juste oublié le rapport 4 qui existe entre la poulie entrainée par le moteur et le rotor ...

 

Le montage et le réglage sont donc sans surprise et je publierai des photos demain.

 

Bonne soirée ou bons vols de nuit ...

[festina 375]

Bonjour,

 

Comme promis, voici les photos du montage du capteur en question :

 

- l'aimant semi-noyé et collé sur la couronne

- le montage du capteur (sous la couronne) et du module (au-dessus du récepteur IR du contrôleur)

 

Pour compenser un rapport de réduction en jouant sur le nombre de pôles, il faut que ce rapport soit un nombre entier. Je n'ai pas trouvé comme sur le MRPM-AC de réglage de rapport de réduction.

 

Bonne bricole ou bons vols.

[snake 220]

Sauf que pour garder l'équilibrage de ta couronne, il est vivement conseillé d'installer un deuxieme aimant pile en face avec le pole inversé. Même si le poids de l'aimant semble infime, avec la force centrifuge et le vitesse des vibrations peuvent se créer.... a voir. cdt Snake

[festina 375]

Bonsoir,

 

Tu l'as dit, la masse de l'aimant est infime surtout quand on considère la matière que j'ai enlevée pour le noyer en partie. Ca ne deséquilibre pas plus que les vis de pression que l'on met pour serrer un pignon sur l'axe.

 

Dans tous les cas, cet éventuel deséquilibre est négligeable par rapport à tous ceux qui existent déjà sur les éléments en rotation.

 

Les essais realisés hier n'ont montré aucune vibration.

 

Merci tout de même pour le conseil.

 

Bons vols.

[speedpred 26]

Salut,

 

Je ne comprends pas ton montage, ni ton histoire de poles...

 

Sur ta mécanique Vario, l'aimant se fixe sur ta couronne rouge en alu, il doit y avoir les emplacements usinés (trois de mémoire)...elle est directement liée à ton rotor et donc ton capteur va lire le nombre de tours...

 

Ou alors c'est un capteur que tu places sur ton moteur pour détecter chaque passage de poles....

 

A+

Olive

[helico33 289]

Tien, tien, tien, SPeedpred de retour dans le monde de l'hélico et sur FH

Content de voir que tu es toujours dans la partie.............

 

Patrick

[festina 375]

Bonjour,

 

Je n'ai pas mis l'aimant sur la cloche rouge, mais sur la couronne entraînée par le moteur. C'est pour cela qu'il y a ce rapport de 4 sur les vitesses. Ce rapport est compensé par le réglage au niveau du capteur d'un nombre de 4 pôles qui correspond au nombre d'aimants, factice dans ce cas pour "tromper" le capteur qui donne alors la bonne valeur.

 

Comme déjà écrit, c'est valable pour un rapport de réduction entier.

 

Bons vols.