Multiples questions blade 230S

[quadeur06 12]

Bonjour

Nouveau avec mon blade 230S j'aimerais savoir qu'elle est la limite de capacité que je peut mettre dessus? J'ai acheté 2batteries de 850mah donc 50mah de plus que celle de base..

Mais est ce que des batteries 1000 ça passe?

J'en est 3 de 1500 chez moi en 3S 30C mais j'ai peur que cela soit trop lourd?

 

Une autre question , il y a des options pour les pièces du blade pour avoir la plupart des pieces en aluminium ? Cela n'augmente t'il pas le poids de l'hélicoptère ? Je vais juste gagner en résistance lors d'un choc ?

 

Ultime question ( promis :p) je vois qu'il existe des pâles en carbone pour mon helico

Quelle est la différence ? Parce que le prix est vraiment différent lui...

 

Merci de votre réponse

 

[cgcpx 635]

Hello !

Il y a 2 heures, quadeur06 a dit :

Nouveau avec mon blade 230S j'aimerais savoir qu'elle est la limite de capacité que je peut mettre dessus? J'ai acheté 2batteries de 850mah donc 50mah de plus que celle de base..

Mais est ce que des batteries 1000 ça passe?

J'en est 3 de 1500 chez moi en 3S 30C mais j'ai peur que cela soit trop lourd?

pour les 1000, ça doit le faire. (tes 850 ont combien de C ?)

à 1500, tu doubles presque les mah, il me semble que sa fait beaucoup et je ne suis vraiment pas sûr du comportement en vol de ton 230.

A mon avis, c'est trop, et ce que (tu penses peut-être) gagner en temps de vol, le poids te fera reperdre, en plus tu risque de perdre en maniabilité, à voir..... fais un essais je pense que tu risque rien en statio.

 

Il y a 2 heures, quadeur06 a dit :

Une autre question , il y a des options pour les pièces du blade pour avoir la plupart des pieces en aluminium ? Cela n'augmente t'il pas le poids de l'hélicoptère ? Je vais juste gagner en résistance lors d'un choc ?

Mon avis: Je l'ai fait sur un Nano CPX, beacoup plus petit. Conclusion, je pense que c'est surtout esthétique. 

Tu gagne un peu en rigidité mais, si ton chassis ne casse pas c'est une autre pièce qui prend, pour moi les trains carbones!! il ne sont vraiment pas beaucoup plus lourd car vraiment fins et superbement usiné (RKH: https://www.rakonheli.com/helicopters/blade-230-s)

Bref, je pense que c'est un lourd investissement pour pas grand chose de plus, aujourd'hui je ne le referais pas.

 

Il y a 2 heures, quadeur06 a dit :

Quelle est la différence ? Parce que le prix est vraiment différent lui...

Différence 1: la rigidité, mais ça, tu t'en doute!

Après je pense que si tu ne fais pas de 3D, laisses l'hélico avec ses pales d'origine.

Peut-être que je vais dire une connerie, mais je pense que si tu t'orientes 3D avec, là tu pourrais dans un but de réactivité et justesse rigidifier, le châssis, la tête et le pales.

 

Avis aux experts, si je dis des âneries!! 

Modifié le 2 mars 2017 par cgcpx
erreur de lien

[splash! 553]

Il y a 4 heures, cgcpx a dit :

Différence 1: la rigidité, mais ça, tu t'en doute!

Après je pense que si tu ne fais pas de 3D, laisses l'hélico avec ses pales d'origine.

Peut-être que je vais dire une connerie, mais je pense que si tu t'orientes 3D avec, là tu pourrais dans un but de réactivité et justesse rigidifier, le châssis, la tête et le pales.

 

Avis aux experts, si je dis des âneries!! 

 

 

salut si tu t'oriente vers de la 3d fait toi la main sur le 230 s et passe sur une vrai machine car les micro heli ne digère pas les faute de pas et autre les gyro sont aussi limite

[quadeur06 12]

Il y a 8 heures, cgcpx a dit :

Hello !

pour les 1000, ça doit le faire. (tes 850 ont combien de C ?)

à 1500, tu doubles presque les mah, il me semble que sa fait beaucoup et je ne suis vraiment pas sûr du comportement en vol de ton 230.

A mon avis, c'est trop, et ce que (tu penses peut-être) gagner en temps de vol, le poids te fera reperdre, en plus tu risque de perdre en maniabilité, à voir..... fais un essais je pense que tu risque rien en statio.

 

Mon avis: Je l'ai fait sur un Nano CPX, beacoup plus petit. Conclusion, je pense que c'est surtout esthétique. 

Tu gagne un peu en rigidité mais, si ton chassis ne casse pas c'est une autre pièce qui prend, pour moi les trains carbones!! il ne sont vraiment pas beaucoup plus lourd car vraiment fins et superbement usiné (RKH: https://www.rakonheli.com/helicopters/blade-230-s)

Bref, je pense que c'est un lourd investissement pour pas grand chose de plus, aujourd'hui je ne le referais pas.

 

Différence 1: la rigidité, mais ça, tu t'en doute!

Après je pense que si tu ne fais pas de 3D, laisses l'hélico avec ses pales d'origine.

Peut-être que je vais dire une connerie, mais je pense que si tu t'orientes 3D avec, là tu pourrais dans un but de réactivité et justesse rigidifier, le châssis, la tête et le pales.

 

Avis aux experts, si je dis des âneries!! 

Un grand merci de ta réponse.. Je vais tout laisser comme cela alors sauf le train d'atterrissage comme tu me conseil

La 850mah fait 30C comme celle de base

 

Il y a 3 heures, splash! a dit :

 

 

salut si tu t'oriente vers de la 3d fait toi la main sur le 230 s et passe sur une vrai machine car les micro heli ne digère pas les faute de pas et autre les gyro sont aussi limite

Quoi?? Le mode 3D du 230S ne suffit pas ?? je vais devoir changer d'hélicoptère encore... ?

 

Je pense que j'ai déjà une belle marge par rapport à un pas fixe quand même non?

[Etox 18]

Salut Quadeur06,

Je vais essayer de t'aider du mieux que je peux. je fait de l'helico 3D cela fait 2 ans et j'ai aussi commencé par des blades

de ce que j'ai compris tu es autodidacte (c'est à dire tu apprend seul sans moniteur). dans ce cas commencer par des blade c'est une bonne chose.

je ne connais pas le 230S mais je connais bien la marque blade car j'ai commencé avec des Nano, MCPXBL, B450X, 180CFX et 360CFX.

C'est une marque parfaite pour les débutants, facile à réparer, à upgrader et les pièces sont dispo.

Oui les uprages sont utiles car ça apporte de la rigidité surtout niveau AC mais ce n'est pas indispensable. pour les pales carbone tu peux encore attendre un peu car c'est plus pour la 3D, l'avantage des upgrade est qu'on apprend à mieux connaître la machine et le role de chaque pièce c'est plus de l'apprentissage que de la performance donc ne te saigne pas trop pour ça. je pense que le prioritaire pour toi c'est le vol et la matrise de la machine en vol et les réglages.

pour les réglages, il faut passer sur un gros type B450X ou 360CFX qui sont BNF c'est à dire juste connecter à ta radio et puis voler. et les réglages sont d'usines ce qui te donne un point de référence pour comprendre les réglages notemment ceux du Beastx.

Il y aussi les réglages ESC/MOTEUR/PINION/RPM/COURONNE...c'est aussi très important à maitriser pour pouvoir après configurer tes helico en fonction de ton style de pilotage. pour ça un B450X ou 360CFX sont parfait!

En résumé au début il faut se consacrer sur la maitrise du vol et des réglages avant rentrer dans le upgrades et les options.

Et après tu pourras monter de vraies machine type : SAB, MSH, Align, Lynx...etc.

Pour la lipo fait attention au poids car il modifie le centre de gravité de l'helico et peut affecter la perf.

Pour info voici mes helico :

 

Et bienvenue mec:)

 

CONFIGURATION EN COURS…
Model	SAB Goblin 380 (en attente)	OXY3 Tareq (en test)	T-REX450L HV (1)	T-REX450L TOP (2)	360CFX (1)	360CFX (2)	450X
Flybarless System	???	MSH Brain V2 + Satellite	AR7200BX (1)	MSH Brain V2 + Satellite	AR7200BX (3)	AR7200BX (4)	AR7200BX (2)
Servo Cyclique	MKS HV93i	MKS DS95	Align DS450M	KST 215MG	KST 215MG	Spektrum SPMSH3050	Spektrum SPMSH3050
Servo AC	MKS HV93i	MKS DS95i	Align DS455M	KST DS515MG	KST 215MG	Align DS525M	Spektrum SPMSH3060
Moteur	Xnova 930kv Tareq	Xnova 2600kv	Scorpion 1880kv	Xnova 1860kv	EOX 1970kv	EOX 1970kv	EOX 1970kv
Pinion	22T-23T	14T	12T	12T Lynx	13T Lynx	12T Lynx	12T Lynx
ESC	HW100A/YGE90LV/Koby90	HW40A	HW50A	HW50A	HW40A	HW40A	HW40A
BEC Voltage	-	6V	6V-8.4V	6V-7.4V	6V	6V	6V
RPM (tr/min)	3550-3700	4500	3000-3500	3000-3500	3000-3500	3000-3500	3000-3500
Pitch	(+/-12.5°)	(+/-14°)	(+/-12°)	(+/-12.5°)	(+/-13°)	(+/-12°)	(+/-13°)
Throttle curve	-	-	100-100-100-100-100	100-100-100-100-100	100-100-100-100-100	100-100-100-100-100	100-100-100-100-100
Gyro rate	-	-	60/57%	-	67/61%	67/61%	77/75%
Conservarteur de Cap	-	-	Moyen	-	Moyen	Moyen	Faible
Lipos	1500-2600mah	1000mah	1250/1450mah (45C)	1250/1450mah (45C)	1200/1250/1450mah (60C-45C)	1200/1250/1450mah (60C-45C)	1200/1250/1300mah (60C/45C/30C)

 

 

[quadeur06 12]

Merci de ta réponse claire et précise

 

Oui j'apprends sans moniteur... J'ai l'impression d'apprendre très vite  "sans me venter" sans aide( sauf simulateur)  

 

Est ce que une DXE je peut l'appareiler sur tout les modèles ? Ou je devrais acheter un modèle plus sophistiqué pour tout les futurs hélicoptères ?

Tout ce que tu me dis de configurer dans le futur (moteur/pignon) etc je peut commencer déjà sur mon blade ou alors je serais limité ?

Parce que je ne m'y connais pas du tout en réglage..

Je vais avoir besoin d'aide pour ça

 

Et sinon quelle est la différence avec la 3D du blade 230S avec un gros modèle ?

 

Merci à toi

[splash! 553]

pour répondre de facon simple

 

amuse toi avec ton 230 s

 

une fois que tu maitriseras les translation normal et de dos en marche avant et arriere les flip tonneau boucle renversement

 

tu t apercevra que ton helico manque de patate

 

et que tu aura accès as un électronique plus poussé sur des grosse machine

 

bien sur une fois le cap du 230s passer il te faudra investir dans une radio programmable

 

pour te faire une idée sur la difference du 230s vers un goblin 380

 

 

 

ou encore l effet 700

 

 

 

[quadeur06 12]

Effectivement je vois la différence.. Beaucoup plus de patate !!

 

Mais bon j'ai encore le temps d'ici la de tout apprendre avec le 230 S

 

Encore deux autres petites questions( desolé...) qui paraît débile 

Le mode panic ne fonctionne

qu'avec  le mode intermédiaire et le mode 3D?

Parce que sur lr mode stabilité ça ne fait rien si l'on appuie dessus..Je pense que c'est normal ? Car il ne se retrouve jamais à l'envers ?

 

Et aussi quelle est la différence entre intermédiaire et 3D? Car sur le simulateur aucune différence... C'est que en 3D il y a plus de pêche (puissance )? que l'intermédiaire ?

 

Et j'ai aussi la fonction low and high sur ma DXE qui est pour le débattement des servos il y est écrit sur le Manuel ( pour le mode intermédiaire et 3D ) 

C'est à dire que en mode stabilité le débattement des servos sont bloqués au minimum ?

 

Un grand merci à vous

[cgcpx 635]

Oui tu as bien résumé,

Les trois modes jouent sur le débattement des servos, 3D étant là où tu as le plus de débattement 

Modifié le 2 mars 2017 par cgcpx

[quadeur06 12]

il y a une heure, cgcpx a dit :

Oui tu as bien résumé,

Les trois modes jouent sur le débattement des servos, 3D étant là où tu as le plus de débattement 

D'accord merci à toi !

 

[Guitou05 3]

Salut Quadeur06, je suis comme toi je débute en helico tout seul avec un 230s et passe par un simu. Par le simu je vole en mode 2 ou 3 pour me faire la main mais vole en mode 1 ! 

 

Je commence tout juste quelques statio en mode 2 même si en simu je gere pas mal ! J'essaie de me donner une longueur d'avance entre la simu et le réel !

 

Je vois ton pseudo, tu fait du quad ?

Pour vos pièces upgrades vous vous servez ou ?

[quadeur06 12]

Le 07/03/2017 at 09:36, Guitou05 a dit :

Salut Quadeur06, je suis comme toi je débute en helico tout seul avec un 230s et passe par un simu. Par le simu je vole en mode 2 ou 3 pour me faire la main mais vole en mode 1 ! 

 

Je commence tout juste quelques statio en mode 2 même si en simu je gere pas mal ! J'essaie de me donner une longueur d'avance entre la simu et le réel !

 

Je vois ton pseudo, tu fait du quad ?

Pour vos pièces upgrades vous vous servez ou ?

Salut

 

Oui effectivement je fais du quad , bravo tu as compris grâce à mon pseudo et peu le remarque lol

 

Je me sert chez futurheli qui à un énorme stock !!