SIKORSKI H34

[KTM1290 1 730]

Ha oui effectivement Gigi , il fallait laisser passer l'air pour toi , moi ce n'est pas le cas ! mais entre nous , faire un cockpit ne me facine pas plus que ça !!je vais faire au mieux mais bon !!!!! 

Tu viens à Divonne avec le tiens ?

Fred

[Gigi 186]

Oui j'ai prévu de l'amener à Divonne mais il volera pas car j'ai du travail à y faire et j'aurais pas le temps, par contre Olivier veut prendre quelques dimensions du train. On pourra au moins les immortaliser cote à cote.

[Burny 608]

une très bonne idée ça 

[KTM1290 1 730]

HA oui , ça vas être très sympas !!

il faut que je vole avec se week , pour tous valider , il n'y a pas de raison mais je préfère !!!

J'ai tenté Gigi le vieillissement du H34 !!! BAHHHHHH ! une demie journée et rien de bon !! le problème c'est que j'ai fais les rivets d'origine qui sont en relief , donc rien ne tiens !! il aurais fallut des rivets aéronautique donc creux pour que cela fonctionne .

Je tenterais autrement plus tard !

Fred 

[Gigi 186]

Pour ce qui est des rivets, je pense que je maitrise un peu vu mes différentes expériences sur plusieurs machines.

 

Ton problème de ne pas pouvoir faire tenir vient tout simplement du fait que tu as vernis et rien n'accroche, c'est aussi le but.

 

On en reparlera à Divonne mais le mieux je pense qu'il te faudrait rayer le vernis avec de l'éponge ,je sais plus comment cela s'appelle. Par contre sans trop insister pour pas enlever la peinture de sur le rivet et ensuite de faire le vieillissement avec du graphite et un blaireau de barbier.

 

Autre solution que j'ai utilisé sur mon WS51 que tu connais, j'ai fait avec le badger à contre courant mais c'est très dur de faire régulier.

 

Voila mes solutions, alors peut-être d'autres personnes ont d'autres idées que les miennes, se serait bien quelles te disent.

 

Gigi

[Julien Pétillon 406]

Scotch brite Gigi, je pense que ça peut le faire Fred, essaie sur un petite pièce démontage, en la passant comme si c'était le flux d'air.

Je m'en suis servi pour déglacer avant peinture des lettrages et logo, si fait en douceur + la méthode de Gigi avec le graphite, ça peut donner un truc sympa.

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[Gigi 186]

Merci Julien, celui la je le connais et c'est celui de madame pour les casseroles.

 

Celui spécial carrosserie est un temps soit peu différent et surtout beaucoup moins agressif en terme de rayures.

[KTM1290 1 730]

il y a 22 minutes, Julien Pétillon a dit :

Scotch brite Gigi, je pense que ça peut le faire Fred, essaie sur un petite pièce démontage, en la passant comme si c'était le flux d'air.

Je m'en suis servi pour déglacer avant peinture des lettrages et logo, si fait en douceur + la méthode de Gigi avec le graphite, ça peut donner un truc sympa.

 

Salut Julien , je vais tenter le coup !! moi je bosse peinture à l'huile , huile de lin !! et essence térébenthine pour le nettoyage .

il y a 14 minutes, Gigi a dit :

Celui spécial carrosserie est un temps soit peu différent et surtout beaucoup moins agressif en terme de rayures.

 

trois catégorie de scotch brite : rouge ( agressif )     vert ( moyen)    gris ( doux )

[Julien Pétillon 406]

Merci Julien, celui la je le connais et c'est celui de madame pour les casseroles.
 
Celui spécial carrosserie est un temps soit peu différent et surtout beaucoup moins agressif en terme de rayures.

On parle du même et le nom aussi, j'ai du gris et rouge sous conseil de Fred qd j'étais ds le ponçage des apprêts [emoji6]

Tu m'avais expliqué au tel Fred ta méthode mais l'accroche sur verni doit être plus que limite.

J'ai le cas même en déglaçant avec les teintes aéro acrylique, c'est très fin et l'accroche n'est pas du niveau d'une peinture auto [emoji53], pas contre c'est beau en rendu.

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[KTM1290 1 730]

Salut à tous , bon je me suis pas pris la tête avec le cockpit !!!! le tout est fait dans du carton plume , et j'ai opté pour la solution à gégé  : l'aimant !!!

Le pauvre guar qui est dedans à laissé trainé ses grolles dans le X-NOVA !!!!! du coup pilotage auto !!

le tout 76 g , c'est pas top mais ça pèse rien !!!! 

A+ KTM

 

[m@nu73 485]

Tu rigoles , c'est top !!

Et puis à 50 m du sol et à 200 km/h , on n'y verra pas ...

à plus Fred et encore bravo pour cette magnifique machine.

Manu

[Pisler 690]

Fred,

A priori, pas besoin de plus vue l'échelle 1/10 et le type de poste de pilotage "assez" fermé.

En revanche, je trouve le pilote un peu trop petit ou alors il n'a pas le gabarit de notre Gigi ?

 

 

Patrick

[Gigi 186]

Il va bien dire que je suis gros le Patrick, mais bon passons.

C'est vrai que ton bonhomme est un peu rachitique ,tu devrais l'envoyer en colonie dans l'Aveyron (la bonne bouffe, sa vous tient le corps)

Fred pour info, l'accise est quasi au niveau de l'ouverture du carreau.

Je doit dire que ton tableau est sublime à comparer du mien mais comme dit Manu à 50m bien malin celui qui verra quelque chose.

 

Gigi

[Burny 608]

Question gros, je ne sais pas qui est le plus gros !! 

 

[KTM1290 1 730]

il y a 59 minutes, Gigi a dit :

Il va bien dire que je suis gros le Patrick, mais bon passons.

C'est vrai que ton bonhomme est un peu rachitique ,tu devrais l'envoyer en colonie dans l'Aveyron (la bonne bouffe, sa vous tient le corps)

Fred pour info, l'accise est quasi au niveau de l'ouverture du carreau.

 Bahhh !! Whouai Gigi , il est un poil chti !! j'aillais pas mettre notre Burny aux commandes ...............

et pour l'assise tu  exagère !! je suis au vitrage !!!

il y a une heure, Pisler a dit :

je trouve le pilote un peu trop petit ou alors il n'a pas le gabarit de notre Gigi ?

Pat si je mets le gigi , il faut que je le coupe aux genoux !!!!!!!!!!!!!!!!   

bon aller vous êtes de mauvaises langues ....... Voilà le tous en place !!!!! pour moi ça roule !!! un double flippe et personne ne vois rien !

 

[splash! 553]

il y a une heure, Burny a dit :

Question gros, je ne sais pas qui est le plus gros !! 

 

Et bin ca creve les yeux c est l helicoptere !!!!  

[Gigi 186]

Change rien, il est super comme sa.

 

Si tu y met le Burny et le Gigi tu vas être obligé de revoir ton centrage.

[Burny 608]

   

[KTM1290 1 730]

Le 06/05/2017 à 23:10, KTM1290 a dit :

Poids en ordre de vol 7950 g

 

Bonjours à tous , un petit réa justement  sur la fiche technique du SIKORSKY H34  : Le poids n'est pas 7950g mais 7700 g !

Bon vol et week à tous

KTM

[steph66 228]

Hors sujet : où on s'inscrit au meeting de divonnes ? pas trouver sur le forum

 

[splash! 553]

il y a 11 minutes, steph66 a dit :

Hors sujet : où on s'inscrit au meeting de divonnes ? pas trouver sur le forum

 

 

par ici

 

http://www.heli-divonne.fr/index.php?page=sympo-F

[jacou 5]

Bonjour  Steph 66.

pour l'inscription du meeting de Divonne va sur le site : http://www.heli-divonne.fr

sur la droite de la page inscription sympo 2017

voila 

 

 

 

[steph66 228]

OK c'est fait. J'espère venir dimanche. Pour l'inscription je cherchais un lien dans les événements enregistrés sur le forum, mais le meeting n'y est pas.



Envoyé de mon AGM X1 en utilisant Tapatalk

[steph66 228]

C'etait ma semaine helicos rc. Apres un premier arrêt vendredi (il y a 8 jours) chez julien87, je me suis dirigé pour un petit meeting à Cholet. 3 jours à Paris, puis direction meeting annuel heli4 pendant 4 jours à côté d'Auxerre. Départ le samedi soir pour Dijon. Dimanche matin traversée du jura jusqu'à Divonne-les-Bains [emoji4] puis arrivée à Montpellier pour la fete des mères. Retour maison cet aprem. Total : 3 meetings, pas d'helicos cassés, 2500 km [emoji4]

 

Je suis arrivé dimanche à Divonne, bavardages avec Gigi, Michel Auguste, Marc. Dommage j'ai raté les vols de Fred qui était reparti la veille.

 

Très joli club, je reviendrai [emoji4]

 

 

[Etox 18]

beau helico trip