gobelin 700 gaser

[mickael770 2]

Bonjour

 

J'ai un gobelin gaser 700 Compétition avec un moteur trm 29 CC rodé 

 

Comment faire les courbe de gaz et pas sachant que cela est diffèrent des nitro

 

merci

[steph66 228]

Salut Mickael

 

Je ne sais pas quel gouverneur tu as prévu.

 

Ton TRM est très puissant, et réagit très vite aux ordres du carbu, pour cela il ressemble à un nitro.

 

Ce que j'ai fait, suivant les conseils de Raja sur RcRunryder : une modif de la commande du carbu, afin de pouvoir mettre une courbe 'nitro', et aussi afin que le gouverneur, qui est prévu pour un nitro, puisse être utilisé sans modif.

 

Au lieu d'avoir le palonnier servo de gaz et le palonnier carbu parallèles, comme on le fait d'habitude en nitro, on va leur mettre environ 90° de décalage en raccourcissant la commande.

 

Pourquoi ? Pour modifier la courbe de gaz en créant du différentiel.

 

Le carbu moteur essence en bas de la courbe ne bouge que très peu, alors que la différence coté rotor est très importante. Inversement, sur un nitro, il faut ouvrir déjà très grand le carbu pour faire un stationnaire.

 

Le différentiel créé permet d'utiliser une courbe nitro pour un moteur essence. Et en plus le gouverneur voit aussi le moteur essence comme un moteur nitro. Si cette modif n'est pas faite, le gouverneur donne des ordres typés nitro avec beaucoup trop d'amplitude, ce qui donne des accélérations et des coupures de gaz sur un moteur essence, voir la casse de la couronne sous l'effet des coups de butoir (ça m'est arrivé sur mon Whiplash avec un TRM 29 aussi).

 

 

Photo carbu fermé

 

Photo carbu ouvert en grand

[steph66 228]

Avec ce montage tu fais une courbe de gaz type nitro.

[mickael770 2]

ok merci Steph comment a tu eu cette patte ou je peux me la procurer,

 

merci

Pour le règulateur je vais me servir du gy 750

[steph66 228]

La patte sur le carbu ? C'est l'ancien proprio qui a rallongé le palonnier. C'est bricolé à partir d'un bout de carbone. Je pense que l'idée était d'allonger la distance centre palonnier/boule de commande. C'est pareil que de positionner la boule du palonnier de servo plus près du centre du palonnier.

 

Pour mon propre bricolage, j'ai juste déplacé le zéro du palonnier de servo.

[mickael770 2]

merci