AS355 F2

[cgcpx 635]

Salut à Tous,

J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce montage ?

Est-ce que vous pensez que se sera assez solide et que ça tiendra ?

Sachant que l'ensemble sera vissé des deux côtés et noyé dans la colle.

Merci pour vos retour.

 

 

A+

[splash! 553]

salut

 

oui pour la solidité pas de soucis

 

tres beau train au passage

[cgcpx 635]

Merci Franck, Crack et Poussin

Les autres ont pas l'air bien convaincus  et moi je suis mitigé.

Je me dis que si je ne suis pas sûr, c'est qu'il y a un truc qui cloche mais je ne sais pas encore quoi!

Je vais continuer comme ça et on verra

Encore Merci à tous!

A+

[KTM1290 1 730]

C'est jamais très costaud ses petites vis prisent dans l'alu !! le mieux serais de souder au TIG ou à défaut au MIG !!! le dernier étant plus une soudure de charge , donc meulage sans suis !!!! le TIG , on peu souder très fin et presque sans apport de matière . des pièces bien ajustées permettent une soudure par fusion .

Perso , je ferais déboucher tes tubes arceau sous les patins , et bouchonnés en soudure ! ça ne se verra pas .

Fred

[cgcpx 635]

Merci Fred, tes explications sont claires et simples (j'ai tout compris enfin je crois  et je suis pas une lumière en soudure )

merci pour ton aide et ça fini de me convaincre qu'un truc clochait.

Je vais suivre ton conseil et je reviens vous montrer, encore merci

à bientôt

Modifié le 21 mars 2017 par cgcpx

[jacky73 59]

bonjour cgcpx

je te donne mon avis tu en fait ce que tu veux, pour ma part ton système et excellent, la fixation et très bonne car j'ai déja testé sur le mien, et après des atterrissages fort, je peut te dire que ça tient. 

je ferait juste une modif, je mettrait un écrou noyé dans la partie support fuselage, et une visse au frein filet qui traverse ton patin. 

je ne pense pas que cela le rendra plus fragile du fait que tu met des plaque sur les flans.( a étudier). 

[cgcpx 635]

il y a 2 minutes, jacky73 a dit :

je mettrait un écrou noyé dans la partie support fuselage, et une visse au frein filet qui traverse ton patin.

Salut Jacky,

Merci pour ton avis, je prends tout, car tous les avis m'intéressent, seulement pour la partie citée ci-dessus je ne comprends pas ce que tu veux dire.

Peux-tu essayer de faire une petit croquis ? ou reformuler ?

Merci

[jacky73 59]

C'est pas un dessin de pro mais tu comprendra certainement, si tu ne fait pas de soudure ou un point fixe ton patin s’enroulera comme un château de carte.

je connait pas le diamètre de tes tubes mais à voir.

[cgcpx 635]

OK, c'est plus clair, merci. 

Effectivement, ça ne coûte rien d'ajouter un écrou supplémentaire ici.

Les diamètres sont 10mm pour le patin et 8mm pour le jambage.

Je me suis trompé un peu plus tôt dans le post, voilà qui est corrigé.

[Poussin 335]

Sans vouloir froissé personnes et à mon humble avis , je rejoinds KTM sur une soudure beaucoup plus solide,surtout sur les effort latéraux et transversaux, le train suivant le poids de ta machine va subir quand meme certaine contrainte.

[cgcpx 635]

Poussin, je suis d'accord avec ton point de vu sur les efforts transversaux.

N'étant pas sur que tous mes atterrissages soient tous aussi doux que ceux que je peux faire avec mon V912, je vais privilégier la soudure.

Néanmoins, je ne veux pas enlever mes plaques latérales, je vais donc faire un mixte des deux.

Certains trouverons peut-être que ce n'est pas très maquette, mais tant pis ces petites plaques me plaisent ! 

 

Merci à tous pour vos partages et solutions.

Voici où j'en étais ce soir. Je me servirai des fixations en place pour que les soudures s'appliquent à l'équerrage actuel.

Très vite les photos!

Bonne soirée à tous.

 

[splash! 553]

il est sure que rien ne sera plus efficace qu'une soudure,

 

sur mon hugue j'ai le même système que cyril sans les petites plaques le tout est simplement coller avec de la colle bi-composant de temps en temps après des atterro un peut sec ou des touch n go je dois recoller

 

si tu as la possibilité de souder faut le faire mais ne te limite pas juste au petite vis qui de toute façon se cisailleront en cas de vibration

[helico33 289]

+1 pour la soudure.

Patrick

[cgcpx 635]

Bonsoir à tous!

Après les merveilles que Fred Publie régulièrement, on passe pour des petits joueurs à côté !

 

Ce soir, création du plancher de la mécanique:

 

Ensuite, pesage de l'ensemble:

 

Oui je sais, c'est pas comme ça qu'on monte les hélicos!! 

Je pense arriver vers un poids final en dessous des 4.5 Kg

 

 

[splash! 553]

nickel

[cgcpx 635]

Avant :

 

Après:

[cgcpx 635]

Bonsoir à tous,

 

Ce jour, avancement sur les fixations du planché qui va accueillir le châssis et préparation des emplacement de fixation des patins

(tout n'est pas encore très clair sur les photos mais avec la suite vous allez comprendre)

 

Perçage pour avoir un accès par dessous (et ventilation également)

 

positionnement à vide:

 

Mise en place des équerres de maintien :

 

 

Futures fixations pour l'arrière des patins, l'ensemble a été collé et vissé sur le planché:

plus petite cale de centrage du châssis:

 

Présentation en situation pour se rendre compte de l'encombrement de la cabine:

Bonne soirée à tous 

 

[Poussin 335]

j'ai pas compris l’intérêt de la cale de centrage ?

[cgcpx 635]

Oui euh, en fait c'est parce que mon châssis bouge en latérale sur l'arrière

et pour évité qu'il se mette de travers lorsque je l’insère, je le guide avec cette petite cale.

Le problème c'est que je ne vois pas pourquoi il se mets de travers (mais à chaque fois !) 

J'ai l'impression que rien ne touche mais il part de travers (2-3 mm mais quand même)

voilà!

 

[splash! 553]

sa avance sévère

 

bientôt le maiden !!!

[cgcpx 635]

Réalisation des sièges "high confort", enfin j'espère :

[Poussin 335]

Jolie sellerie !

[splash! 553]

en plus une finition en ronce de noyer

[cgcpx 635]

Merci!

[KTM1290 1 730]

Ca sens l'apéro cet intérieur !!!!.........................