Bell 222 UT N141CF CareFlite

[splash! 553]

SALUT POUSSIN

 

pour ma part et au vu de ton fuselage le fait de lui rendre les porte fonctionnelle me parait réalisable si tu manipule assez bien la fibre de verre

 

pour ce faire il faut découper le plus finement les portes (par exemple à la pointe a tracer) puis avec du balsa très fin faire un cadre sur l interieur du fuselage pour faire une butéé pour les porte tu colle ce cadre puis tu le trempe de résine pour qu'il durcisse

 

et pour finir par l’intérieur du fuselage tu passe une fine couche de fibre de verre pour que tous face bloc avec le fuselage .

 

 

[Poussin 335]

Merci pour ton conseil et ton avis. Je ne suis hélas pas un pro de la fibre puisque jamais tâté la chose, ce qui me fait peur c'est de faire une découpe propre et fine. Le tout en gardant la rigidité et le poids du fuselage.

 

[splash! 553]

la rigidite sera bonne avec le balsa noyé de fibre et le poids je dirait 200g - 300 g en plus

[Poussin 335]

Merci; Bon bah je vais me lancer alors, j'ai fais l’acquisition d'une Dremel pour l'occasion et des disques de 0.75 mm pour une découpe fine. J'ai tout bon ?

 

J'avance doucement en ce moment notamment sur l'éclairage aussi, avec un phare emprunter à une jeep Willys. 

[pascal72 52]

Bonjour Poussin,

Il y a encore plus fin comme disque mais plus fragile (lunettes de protection obligatoires).

Bonne continuation. 

[splash! 553]

Salut à la dremal les arrondi sont impossible à faire 

 

je rejoint pascal pour les protections n oublié pas le masque y rien de plus nocif pour les bronches que la poussière de fibre 

[Poussin 335]

Merci des conseils que je suivrais. Pour les arrondis je pense percer de petits trous et finir au scalpel.

Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk

[splash! 553]

Il y a 3 heures, Poussin a dit :

Merci des conseils que je suivrais. Pour les arrondis je pense percer de petits trous et finir au scalpel.

Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
 

 

 

bon choix

[Poussin 335]

Dernier essai de validation mécanique et réglage ce jour au club, je valide au passage, les pales maquettes Rotor Tech. Je vais pouvoir reprendre les découpes, masticage, ponçage et toute les autres joyeuseté du style !

[Poussin 335]

Je me suis lancé , un coté de fait, en faite cela se fait plutôt bien, j'avais surtout une grosse appréhension ! Reste à faire les découpes du coté droit aussi propre.

Modifié le 21 février 2017 par Poussin

[splash! 553]

Salut ,

 

la fibre de verre est une matière qui se travail super bien

 

mais il faut se protéger car niveau santé c'est une vrai merde

[cgcpx 635]

Super propre Poussin, Nickel!

[Poussin 335]

Merci à vous, oui lunettes et masque de protection de rigueur, au programme du jour , couple avant rectifier pour le passage des charnières de portes avant qui seront du coté intérieur pour ne pas casser l’esthétique du modèle grandeur et fabrication et ajustage des contres portes en balsa.

[splash! 553]

Super 

 

si le collage du balsa et top je pense que juste en faisant boire à celui ci de la résine sa suffira à le rendre incassable 

[Poussin 335]

Oui nickel pour le collage, cela ce travail bien et ça renforce déjà pas mal, je verrai une fois le deuxième coté fini, ou bien lui faire boire un peu de cyano. 

Modifié le 23 février 2017 par Poussin

[splash! 553]

salut prefere la resine en plusieur couche il sera aussi dure que le contre plaquer et pour l’ensemble tu ne prendra même pas 150 gr

[Julien Pétillon 406]

Je lui fais boire de la colle à bois légèrement diluée, le résultat est pas mal aussi, passée par couche avec un petit pinceau.

Beau boulot poussin.

Rien ne t'empêche de mettre un mas de verre sur l'ensemble après ?

Envoyé depuis les taupes

[splash! 553]

salut la cyano et la colle à bois ne sont pas propice pour la peinture

 

et l emploi direct de la résine sur le balsa peut éviter le mat de verre

 

à bientot

 

 

Modifié le 24 février 2017 par splash!

[Julien Pétillon 406]

Je n'ai pas eu le moindre soucis avec chacune des méthodes, l'apprêt se comporte bien, celui utilisé du moins.

 

Du coup franck, pour les rivets on utilise quoi, car tous conseillent la colle à bois ?

 

Envoyé depuis les taupes

 

 

 

 

[Poussin 335]

Au moins cela me laisse du choix . Au passage refonte des charnières de portes arrière.

[splash! 553]

oui je suis bien au courant pour le conseil de la colle a bois

 

en étant carrossier je n'aime pas peindre sur de la colle a bois et je ne peut donner ce conseil  surtout que les appret de carossier sont un peut plus chimique que les bombe aerosol   / les rivets moi je les achète chez vario et il son en plastique

 

 

 

 

[Julien Pétillon 406]

Ça implique de percer le fuso ? Ou rivet vinyle adhésif ?

Envoyé depuis les taupes

[splash! 553]

les vrais rivet a percer  puis on les colle et petit coup de résine a l’intérieur pour finir

[Julien Pétillon 406]

Ok merci Franck, pas de risque pour le fuso, point de rupture ? Quels sont leurs diamètres ?

Envoyé depuis les taupes

[splash! 553]

pas de risque pour le fuselage vu que lon rebouche les trous par les rivet

 

pour info

 

http://www.vario-helicopter.biz/fr/Composants-Maquette/General/Exterieur/Rivets/Rivets-plastiques-blancs::30485.html