Problème excellium 500 torque

[Gilles Coraline Khacer 1]

Bonjour , 

Je viens verre vous car j'ai un gros soucie avec mon hélico excellium 500,

voila , j'ai mon tube de qui par un coup à gauche et un coup a droit , comme si y'avais trop ou pas assez de gain.

mes non c'est pas sa , j'ai testé avec un gyro 401 et sont servo pareil , j'ai aussi teste avec un gp750 et gp780 et aussi avec d'autre gyro pas de gamme " Pareil".

et j'ai aussi testé avec plusieurs récepteur  "Au cas ou " 

ah aussi je bien dans le bon sens de compensation .

j'ai donc acheter un nouveau cardan complet , plus les pignon devant et derrière , mes rien toujours pareil xD 

Sur ma radio j'ai crée plusieurs model voix etc.. "pareil"

 

Question , esque cella peut venir des pale ?   " j'ai des pal principale marque 3D"

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CONFIG 

Radio : hitec aurora 9.

Hélico  : excellium 500.

Moteur et BEC : c'est d'origine.

 

Merci de votre aide .

 

Ps : désolé pour les fautes orthographe. 

[Gilles Coraline Khacer 1]

Hey voila petit vole impec , enfin presque  

1 : j'ai plus le droit gauche , j'ai remis le 401 et sont servo

2 : j'ai changer l'axe AC avec pignon , car y'avais pas assez de fluid la piéce en cuivre coulissé mal sur l'axe.

alor voila quand je monte et descend le pas ! le AC par à gauche !

 

Merci à vous. 

[KTM1290 1 730]

Si tu a tout essayé , je pense a un décrochage de ton anti couple ! essaye des pales AC + grande ! KTM

[campi 3]

Salut, si tu déconnectes la chape du servo d'anticouple, est-ce que, à la main, la commande va bien d'avant en arrière sans point dur ou jeu excessif? La réaction que tu décris peut être due à un mécanisme qui ne coulisse pas bien, ça ne doit forcer à aucun moment.Pour les pales d'AC, je n'ai jamais eu le cas, mais tu peux vérifier leur poids, et regarder en vol si il n'y a pas un tracking (dans ce cas, de profil, tu vois 2 disques de rotor au lieu d'un seul) dû à un voilage, Pourrais-tu envoyer une photo de ton anticouple? A+

[Gilles Coraline Khacer 1]

Re merci d'avoir répondu aussi vite ,

Alors la je viens de changer , Axe principale , plus j'ai mis un vieux servo sur AC , plus j'ai changer la couronne , mes avec une courbe de gaz fort ou faible pareil 

esque le problème peut venir du moteur ou du BEC ?  

car j'ai plein d'autre hélico , c'est bien la premier fois que sa m'arrive lol

[campi 3]

A première vue, rien n 'apparaît sur la photo qui pourrait expliquer ce battement. Tu as vérifié si tout coulissait bien après avoir déchapé le mécanisme du servo? Ca ne s'améliore pas en baissant le gain du gyro? Ton gyro est il assez isolé des vibrations par sa mousse? Si ça venait du moteur ou du contrôleur, tu devrais entendre des variations de régime.

[Gilles Coraline Khacer 1]

Bah je viens de re test mes rien , oui la tringle AC coulisse super bien et le ac aussi la je sais plus quoi faire , sa fait des 6 mois que je galère dessus même A2pro save pas d'ou sa vien !

[campi 3]

C'est que ce n'est pas très facile de se faire une idée, comme ça, par correspondance. Tu ne peux pas te faire prêter une autre paire de pales, pour tester? Je vois aussi que tu es dans un club,  en le montrant aux anciens, à plusieurs cerveaux, on trouve parfois la solution... Tu n'as pas programmé par erreur des mixages sur ta radio?

Par contre, je m'aperçois que ton servo d'anticouple n'est pas du tout adapté, beaucoup trop lent, il te faut un servo comme le Futaba S9257 ou Align DS520 qui sont faits pour l'AC. Sur le GY401, tu peux peut être réduire le problème en mettant du delay et en baissant le gain. Mais je te conseille un servo numérique adapté de taille mini (long: 35mm, env 20g) comme ceux que je t'ai cité. A+

PS: ou un servo de taille standart comme l'Align DS 655

PS: ou un servo de taille standart comme l'Align DS 655

[JcC 81]

Salut,

 

Ce genre de soucis peut arriver quand les roulements de précharge sont morts dans les pieds de pales d'AC. Au sol tout est fluide; en vol tout est bloqué.

cdt

jc

 

[Gilles Coraline Khacer 1]

Merci pour vos info , et non "Campi" personne sais verre chez moi la et le soucie.

 

tu pense que cella viendrez des pale principal possible ?

Les pale vienne des chez HK "marque 3D"

[BRUNO2 4]

+1 avec Campi, 0,20 seconde , ton servo a l'anticouple n'est pas assez rapide et en plus analogique, il est prevu pour les avions.

[bou83 169]

Salut ,sur les photos  du gyro , le double face me semble bizarre , ça ressemble plus à du velcro !! c'est peut être une fausse impression  

[steph66 228]

il y a 13 minutes, bou83 a dit :

Salut ,sur les photos  du gyro , le double face me semble bizarre , ça ressemble plus à du velcro !! c'est peut être une fausse impression  

Est-ce que le gyro bouge quand tu essaies de le faire tourner avec 2 doigts ? Quel montage de mousse as-tu fait ? 2 épaisseurs ?

 

Il y a 7 heures, Gilles Coraline Khacer a dit :

Bah je viens de re test mes rien , oui la tringle AC coulisse super bien et le ac aussi la je sais plus quoi faire , sa fait des 6 mois que je galère dessus même A2pro save pas d'ou sa vien !

Peux-tu refaire le test en déchapant coté servo d'AC ? Tu enlèves les pales principales, mais tu laisses les pales d'AC. Tu mets bien les pales d'AC au neutre, et tu démarres le moteur, doucement pour commencer.

Et tu bouges à la main la tige de commande. Si elle est très dure à bouger, le problème vient de l'AC : les roulements de pieds de pales sont en bon état ?

Si ça bouge, essaie en augmentant la vitesse. Et fait toi aider par quelqu'un pour ce test, pour éviter que l'hélico ne tourne sur lui-même.

 

As-tu huilé l'axe d'AC ?

[Gilles Coraline Khacer 1]

Oui roulement ,le tout et bien fluide , pour le servo j'ai déjà test avec suis du 401 et sais pareil , et steph66 je vais testé se que tu ma dit demain je vous tien au jus 

 

Merci à tous de m'aidez 

 

ps: encore désolè pour mon mauvais francais

 

[steph66 228]

Dans les pieds de pales d'AC, tu as aussi de butées à billes ? C'est 2 rondelles + 1 avec des mini-billes (comme dans les pieds de pales principaux).

 

Tu as bien les bonnes vis pour visser les pieds de pales d'AC ? A vérifier sur le manuel de montage.

[BRUNO2 4]

Je me repéte, mais ton servo n'est pas fait pour l'ac, il est lent et c'est pour cà qu'il n'arrete pas de compenser dans les 2 sens.

[Gilles Coraline Khacer 1]

Bruno2 , comme j'ai déjà dit plus haut , j'ai testé un max de servo même de game "Le servo du gy401 plus le servo du gp750" 

 

steph66 : c'est un hélico acheter comme sa ! je ne les pas monter moi même , la je vais changer tout l’arriéré .

j'ai 6 carton de pièce neuve  , j'ai de quoi remonté plein d'élico , à par les pale principal .

la samedi je vais test se qui tu m'a expliquer Steph66 , mes je vais déjà tout changer les pale "AC , Axe AC , etc.."

 

Merci à vous tous sa fait plaisir de l'aide !

Il y a 16 heures, bou83 a dit :

Salut ,sur les photos  du gyro , le double face me semble bizarre , ça ressemble plus à du velcro !! c'est peut être une fausse impression  

C'est du double face 3M de cheza tarot , et quand je le bouge avec les doigts , il et raid à bouger .

j'ai monter sa sur mes autres hélico t rex 700 pro "thermique ou elec" sa ne bouge pas d'un poil.

pensez vous que je devrais mettre 2 couche ?

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Le GY 401 est insensible aux vibrations , faire quand meme attention a la raideur des fils qui par leur inertie  si ils ont trop de battement ,peuvent le faire  osciller .

Par contre , bien positionner le commutateur de mode de servo : analogique ou digital .

[Gilles Coraline Khacer 1]

un petit vol niquel , 

j'ai changer l'axe AC et le piece qui coulisse , car pas assez fluide a mon gout ,

 

la autre soucie , quand je donne des coup de "pas" monté descendre la queue par a gauche !

[steph66 228]

Gilles,

donc tu as changé une nouvelle fois l'axe d'AC, et en plus le coulisseau, et maintenant c'est ok ? Plus de queue qui va à gauche et à droite ? 

Parfait alors Le pb c'était quoi, le coulisseau ? Car tu dis au début du post que tu avais déjà changé l'axe.

 

Un truc : évite de tout changer à chaque test. Une pièce par une pièce, sinon tu ne sais pas laquelle est fautive. Et tu vas peut-être mettre à la poubelle de bonnes pièces.

 

Si c'est le coulisseau qui était fautif, il suffit de l'essayer à nouveau (si tu ne l'as pas jeté) en donnant un bon coup de papier de verre fin 180 à l’intérieur et peut-être aussi sur l'axe d'AC. Et attention : tu vas avoir du mal à trouver de la pièce détachée pour cet hélico hormis ce que tu as déjà, donc il faut économiser les pièces.

 

[Gilles Coraline Khacer 1]

Oui j'avais changer l'axe principal , non du AC .

il par plus de gauche à droit ,mes quand je mes du "pas" monter descendre le AC par à gauche t'a une ideé ?

non je jéte pas mes pièce , il vont passez au nettoyage  :).

le problème venez surement de l'axe et de la petit pièce en cuivre car sa coulissé très très mal, 

[campi 3]

Salut, qu'est ce que tu as mis comme servo? Si c'est un servo numérique, as tu bien mis le gyro sur la position DS (digital servo)? Tu dois mettre aussi le delay à 0 si c'est un servo numérique. Avec ce genre de gyro, tu auras toujours une légère déviation lorsque tu mets du pas violemment,  mais l'AC devrait plutôt partir vers la droite puis revenir.

[Gilles Coraline Khacer 1]

D'accord Campi , je vais test sa ! Merci de l'info

[steph66 228]

Il y a 3 heures, Gilles Coraline Khacer a dit :

il par plus de gauche à droit ,mes quand je mes du "pas" monter descendre le AC par à gauche t'a une ideé ?

Tu dis bien que l'AC va sur ta gauche ? Tu pilotes bien l'hélico queue vers toi ?

[Gilles Coraline Khacer 1]

Oui oui , si tu veut , la bulle par à droit et le AC à gauche , 

[BRUNO2 4]

L'a qui decroche sur un coup de pas, trop de pas, la lipo qui ne suit pas, manque de gain.