Probleme Blade Mcpx V01

[Yohann 0]

Bonjour à tous et merci de faire vivre ce genre de forum.

Pour ma part j appel à votre pour une problématique.

Suite à un crash avec mon mclx j ai l axe qui tiens les deux pales qui c est cassé.

J en ai donc commandé un autre et une fois remonté mon hélice ne décolle plus. Je sens même une poussé vers le bas quant je le tiens.

Je l ai mis don à l envers et le Blade ce porte bien sur le dos.

Avez vous des solutions je ne sais pas comment faire? A bientôt et merci!

[KTM1290 1 730]

Tu n'a pas monté tes palles à l'envers ? A tu une photo ?

[JOKER5 4]

Enlèves les pales, pour pouvoir maintenir fermement l'hélico sans risques. Et fait un test tout bête : à la commande de variation vitesse rotor et pas collectif, sur la radiocommande, de bas en haut le levier de gauche (sur un mode 2), on doit voir la tête de rotor se mettre à tourner de plus en plus vite, en même temps, on doit voir aussi le plateau cyclique monter.

Peut-être qu'une voie à été inversée, ou aussi que des servos ont été faussés (tassement du levier) de façon à ce que le rotor exerce sa poussée vers le bas.

[KTM1290 1 730]

Un peu osez comme test !!!!!  

[steph66 228]

yohann

 

il va falloir mettre quelques photos de ton mcpx en gros plan, bien nettes.

 

Tu as un bouton de coupure moteur ? Si oui, fais nous une photo manche de gaz en bas, manche de gaz au milieu, manche de gaz à fond.

Parfois l'axe rotor glisse dans la couronne, ce qui a pour effet de dérégler le pas collectif. Si je ne me trompe pas, l'axe est censé affleurer le bas de la couronne : à vérifier sur des photos de mcpx trouvées sur le net.

[Yohann 0]

Merci beaucoup de l attention que vous avez portez à mon problème mais heureusement pour moi ce n était qu une erreur de débutant. ( Je suis débutant )

En bonne tête de mule j étais persuadé que mes axes qui tienne les pales étaient dans le bon sens.

D après l idée de Steph66 J ai regardé une photo sur le net qui m a confirmé ma fausse persuasion.

En tout cas merci et bon week end.

[steph66 228]

Si je comprends bien, tu avais inversé le sens des pieds de pales en réparant la tête rotor ? Donc quand tu montais le manche de gaz, les pales prenaient une incidence négative ?

 

Bon, voilà, c'est réglé 

 

Bons vols 

 

PS : quand on bricole, c'est bien d'avoir le réflexe de prendre des photos, pour ne rien oublier au remontage