Aide pour hélicoptère Air Leader FQ777-603

[steph66 228]

Oui, inverse les pales A et B, ne les serre pas trop, essaie de redresser doucement à la main l'axe tordu.

 

Et fais ton essai de décollage dehors, ou au milieu du salon. Tu vires chien chat et gamins, ainsi que les bibelots, tables, TV, etc ... car un gros bi-rotor peut blesser ou faire des dégats. Le mieux : faire l'essai dehors avec un espace de 5mx5m, sol en dur, et sans vent.

[La Chenille 0]

Bonjour Steph. Merci pour ces conseils. Je te tiens au courant du résultat.

[La Chenille 0]

IL A DÉCOLLÉ É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É É !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

Quand c'est monté a l'endroit en principe ca fonctionne !!!!!!

[KTM1290 1 730]

Super la chenille !!!! Allé fait nous voir tes talents de pilote ........

Et un beau vol !!! Steph est mono !!!

[utrillo 68]

Voilà une chose qu'elle est bonne

Amuse toi bien.

Christian

[steph66 228]

  Content pour toi

[campi 3]

Salut, il vole aussi avec la vieille batterie?

[KTM1290 1 730]

Salut Campi , je crois que là !!!! il profite et s'entraine a max !  il vas nous sortir une vidéo d'enfer !!! il fait trois le tour du jardin sur chaque batterie !!! 

[La Chenille 0]

Merci pour vos encouragements mais il va falloir attendre un peu pour la vidéo. Il fait un temps épouvantable, déluge, vent d'ouest, un vrai temps de merde.

Le 1er décollage (40 cm de haut mais un grand pas pour cet hélico) en intérieur m'a un peu foutu les jetons. Il y a eu un long temps de latence (2 à 3 s) entre le moment où j'ai coupé les gaz et le moment où les pales ont commencé à ralentir. Pas de blessés ni de dégâts mais sueur froide et  fin des essais à l'intérieur... Ce n'est pas la 1re fois que l'hélico réagit avec retard, avec un temps de réaction parfois bien plus long. Quand je veux le faire décoller, il ne répond quelquefois pas du tout. J'éteins la RC et la rallume et là tout va bien.  J'ai vérifié les contacts, tout a l'air bien, pas d'arrêt du voyant de marche de la RC.  A n'y rien comprendre !

[KTM1290 1 730]

Allume toujours bien ta radio en premier et ton hélico après , laisse les s'initialiser et vol après !

pour cette opération , manche des gaz à zéro !!!

[La Chenille 0]

C'est sans doute ça, je fais toujours le contraire,  j'allume l'hélico puis la RC. Merci une nouvelle fois.

[steph66 228]

Il y a 5 heures, La Chenille a dit :

C'est sans doute ça, je fais toujours le contraire,  j'allume l'hélico puis la RC. Merci une nouvelle fois.

En fait il faut lire la documentation. Certaines petites machines demandent l'inverse, mais la très grande majorité c'est bien émetteur en premier, puis récepteur.

 

L'antenne de ton émetteur, c'est une antenne à déplier ? Ou alors ton émetteur est en 2.4gHz ?

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

Cet helico  est vendu sous plusieurs marques  , il est en 27 Mhz , certains en Infra-Rouge .

[La Chenille 0]

Steph, je n'ai pas la documentation, mais il s'agit bien d'une antenne à déplier.

Merci Jean-Paul pour ces précisions.

[steph66 228]

Donc il vaut mieux continuer les essais dehors ...

Il faut étendre l'antenne de la radio au maximum. Est-ce que l'antenne sur l'hélico est bien fixée ? il faut que ce fil assez long (20cm ?) soit bien déroulé. Il peut éventuellement pendouiller sous l'hélico aussi.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Sur le 27 Mhz il peut y avoir beaucoup de brouillage , voiture RC , bateau , routier , etc...

[La Chenille 0]

OK Steph et Jean-Paul, ça semble mieux marcher quand j'allume la RC en premier. Autre pb, de temps en temps, les moteurs se coupent 1 s quand la commande des gaz est à fond, puis ça repart et ça coupe à nouveau. D'autres fois, tout est OK. Bizarre.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

La coupure des moteurs gazs a fond est une securité thermique  sur les transistors du variateur . L'electronique de ces hélicos n'est pas tres poussé , on arrive a bout de ce probleme en localisant les composants qui chauffent ,puis en faisant des ouvertures dans le boitier du recepteur et en collant un petit refroidisseur (plaque d'alu) sur les transistors .

[La Chenille 0]

Merci beaucoup Jean-Paul pour ces infos. Malheureusement, je ne sais pas du tout comment identifier les composants qui chauffent...

[steph66 228]

Et si tu évites de mettre le gaz à fond, ça ne le fait pas ?

[La Chenille 0]

C'est ça, presque à fond, pas de pb, à fond ça coupe.

[KTM1290 1 730]

Se serait pas plutôt un calibrage à faire ?

[steph66 228]

Peut-être un mauvais contact du potentiomètre du manche de gaz. Surtout si ça te le fait immédiatement : la sécurité thermique (si elle existe) du controleur ne se déclencherait pas aussi vite, et surtout ne remettrait pas le moteur en route immédiatement.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Ce n'est pas en realité un disjoncteur thermique comme cela se trouve sur nos récepteurs moderne , mais le transistor qui se coupe par excès de T° . Le refroidisseur collé sur le transistor , ce que l'on faisait sur les Walkera  et  Caliber  ,Nikko et autres , reglait le probleme .