Aide pour hélicoptère Air Leader FQ777-603

[KTM1290 1 730]

Salut , je pense comme Jean Paul ! a un moment on vois le haut de ton arbre de rotor se désaxer !! si ton arbre est tordu , ta couronne force sur le pignon moteur et le résultat fait qu'il ne prend pas assez de vitesse de rotation ! si tu peu , enlève ton axe et fait le rouler doucement sur une table parfaitement plate , style table en verre , et tu vois si il est voilé !!!!!

[campi 3]

Salut, tout à fait d'accord, il y a du balourd, sûrement les axes. Et là, pour trouver les pièces, ça peut être compliqué...

[KTM1290 1 730]

C'est clair si les axes sont tordus , il vaux mieux laisser tomber cet hélico , et investir dans un autre car trouver ses axes ne vas être une mince affaire !

[jeanpaulrivoire 28]

Si toutefois c'etait le cas , un moyen de redresser :

http://www.heli4.com/article588.html

[La Chenille 0]

Tout d'abord l'adresse de la vidéo sur Youtube pour ne pas attendre le téléchargement :

https://youtu.be/f01XvK3y02Q

Tout le monde pense qu'il y a un problème d'axe de rotor. Je vais voir si je peux le démonter. Je vous tiens au courant. Merci à tous pour le coup de main.

La Chenille

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Pour des pièces detachées peut etre ici :

 

http://www.feala.com/FQ777-603-rc-helicoter-FQ777-603-spare-parts.htm

Modifié le 22 mars 2016 par jeanpaulrivoire
http://www.toys-model.com/fq777-spare-parts.html?cat=78

[La Chenille 0]

Merci beaucoup pour cette adresse, j'ai cherché longtemps sur Internet sans succès. Est-ce que la pièce en photo correspond à l'arbre/axe de rotor :

 

D'autre part, j'ai essayé prudemment de démonter cet axe. Pour les pales inférieures, il y a une petite vis qui doit permettre de les démonter (a). Pour les pales supérieures, je ne vois rien.

Le petit capuchon noir (c) se retire facilement. Est-ce que je dois essayer de retirer la partie (b) en tirant fort vers le haut ?

La Chenille

[campi 3]

Il te faut aussi le outer shaft (case au dessus du inner shaft) l'un tournant dans l'autre. Je pense qu'une vis doit maintenir la partie b, regarde bien.

[La Chenille 0]

Merci Campi, donc cette pièce :

Est-ce que quelqu'un sait si c'est possible de payer par PayPal (compte en euros) un achat facturé en US$ ?

J'ai bien regardé et effectivement il y a un très petit axe qui a cette forme :  |----- . Je vais essayer de l'enlever.

 

 

[steph66 228]

Je pense que tu vas surement devoir démonter aussi le bas de l'hélico pour sortir ces pièces par en dessous.

 

Je n'ai pas eu de soucis pour payer en $ à travers Paypal. Tu paies en $, et dans ton Paypal il y aura une ligne de conversion $->€. Fais bien attention à avoir correctement rempli ton adresse dans Paypal, elle sert souvent d'adresse de livraison.

 

Regarde aussi le cout de l'envoi, il y a souvent un tarif très bon marché, avec une livraison en 15 jours depuis l'Asie.

[La Chenille 0]

Merci Steph pour toutes ces informations, techniques et financières.

Effectivement, le coût de l'envoi est assez élevé, 3.80 US$ par article, soit 7.60 US$ pour les deux shafts. Mais apparemment il n'y a pas d'autres types de livraison proposés.

 

[La Chenille 0]

Me revoilà. Je n'ai pas abandonné mais j'ai dû attendre longtemps des conditions météo acceptables pour faire un nouvel essai.

J'ai tout démonté sans grande difficulté :

Et j'ai vérifié si les axes étaient droits avec la méthode conseillée (faire rouler sur une table en verre). Pour l'axe intérieur, il est parfait. L'axe extérieur est un peu voilé sur la partie haute, entre les 2 jeux de pales. On voit la courbure sur la photo. Concernant les couronnes en plastique noir des 2 axes, elles sont très légèrement "bouffées" par les pignons des 2 moteurs, mais ça reste superficiel comme on peut le voir sur la 2e photo :

Encore une chose : la manette des gaz à fond, la vitesse de rotation fluctue d'elle-même parfois, sans qu'on bouge la manette des gaz.

Enfin, 2 vidéos d'essai de décollage avec départ et arrêt :

https://youtu.be/VIMYEjEX6B0

https://youtu.be/AepqOSX-0i4

Voilà l'état des lieux. Si ça inspire quelqu'un, un éventuel diagnostic m'intéresse. Merci d'avance.

La Chenille

 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Ce n'est pas normal qu'il "tremble " de la sorte . Tu dis que l'axe exterieur est voilé , c'est certainement la cause du tremblement et du non decollage de l'helico . Car les deux axes tournant en sens inverses , ca doit freiner les deux moteurs . Une mecanique helico doit ressembler a celle d'une montre !!!

[KTM1290 1 730]

Salut , si ma vue ne me trompe pas , ton rotor supérieur tourne dans le sens de aiguilles d'une montre !!!! ? et en faisant un arrêt image , il me semble que tes pales sont montées à l'envers !!!!!!!!!!     et celles de dessous aussi !!! ktm

[campi 3]

Salut, c'est avec les nouvelles pièces qu'il tremble comme ça?

[KTM1290 1 730]

c'est sur les pales sont à l'envers et l'axe du centre est tordu !!! ses vibrations viennent du rotor du haut , donc le petit axe en diamètre !

[jeanpaulrivoire 28]

Les pales marques "A" devraient etre dessus .

Je confirme , pales "A" dessus et doivent tourner en sens horaire ,

pales "B" dessous et doivent tourner en sens anti-horaire .

Le bord d'attaque des pales doit couper l'air

[campi 3]

Ah ouais, ça se voit bien en fin de vidéo, les copains ont raison, les pales sont inversées. Mais si l'axe extérieur est faussé, il faut remonter avec les pièces neuves et mettre de l'huile très fine (genre machine à coudre) sur l'axe intérieur. A+

[steph66 228]

Le 09/02/2016 at 21:52, steph66 a dit :

Les pales du dessus tournent bien dans le sens des aiguilles d'une montre vues du dessus ?

J'ai posé la question il y a 2 mois de ça ... C'est le 5ème post du sujet.

Je n'ai pas pensé à demander si c'était les bonnes pales ... Après, sur la photo du message n°1 c'était ok, faut-il encore que ce soit la photo de l'hélico en question, et pas juste un copier-coller d'une photo trouvée sur la toile ...

[KTM1290 1 730]

Je pense que c'était une photo , mais pas du siens STEPH !!!! on vois très bien également sur la photo ou il est tous démonté , que les pales étaient à l'envers !!! il ne risquait pas de se soulever ..........   

[steph66 228]

Ouai, mais on a la bonne photo 2 mois après le début du sujet ...

 

Je pense que ça vole, même axe tordu, si les pales A sont remontées au dessus, et les B en dessous.

[campi 3]

C'est possible mais autant

Envoyé de mon SM-G361F en utilisant Tapatalk

remonter avec les bonnes pièces si elles sont commandées.

Envoyé de mon SM-G361F en utilisant Tapatalk

[La Chenille 0]

Merci à tous pour votre aide, vous avez trouvé la solution, peut-être déjà depuis longtemps Steph 66, KTM , Campi  et jeanpaulrivoire et je suis désolé si je me suis mal fait comprendre. Je n'ai pas encore commandé les pièces. Je vais inverser d'abord les pales pour voir ce que ça donne. Je vous parle du résultat dès que ce sera fait. Merci encore.

 

[KTM1290 1 730]

Et une vidéo !!! sans le voir tournicoter sur la table .............      ktm

[La Chenille 0]

Promis, juré, un magnifique décollage de débutant pour te faire marrer !