AS 350

[Julien Pétillon 406]

Après comme dit Steph, regardes la taille du fuso, mon 600 est aussi long qu'un Bell 222 en 700.

Citation

 

 

[m@nu73 485]

En tous cas , 

j'ai vu ce soir l"AS 5000 de KTM 1290, il est juste magnifique !!! peinture très propre et on ne rien de la réparation qu'il a réalisé.

Trop content qu'il me répare mon fuselage ! il va être encore plus beau qu'avant.....

 

[policarpo 1 670]

vla une bonne nouvelle ,c'est sure maintenant

 

Gé&gé

[m@nu73 485]

une petite photo ...

[cgcpx 635]

Bravo Fred !

Superbe!
Merci Manu pour la Photo, je n'avais vu que l'avant 

[policarpo 1 670]

Magnifique ce 5000

 

Gé&gé

[Pisler 690]

Fred sinon, pour ton futur projet comme tu es un as de la peinture tu peux peut-être faire celui-là 

La légende originale :  "Take Me Home Huey" Steve Maloney repurposed this Army Huey to act as a travelling art memorial to Vietnam veterans. This helicopter was shot down in Vietnam in 1969 with the loss of two crew. It was recoverd from a boneyard and Maloney turned it into his sculpture.

La traduction Google : "Take Me Home Huey" Steve Maloney réorientés cette Huey armée d'agir comme un art commémoratif voyage aux anciens combattants du Vietnam. Cet hélicoptère a été abattu au Vietnam en 1969, avec la perte de deux membres d'équipage. Il a été recoverd d'un ossuaire et Maloney a transformé en sa sculpture.

Bon je vous l'accorde, ça fait mal aux yeux.

Patrick

[policarpo 1 670]

Ha oui ,la ça fait un peu mal aux yeux ,perso si j'en fais un  ce sera cette livrée ,super visuel.

Avec le module sons  ça doit le faire

 Gé&gé

 

[Julien Pétillon 406]

Surprenant de réalisme Gégé ^^

Envoyé avec mes doigts

[Burny 608]

Bonjour, très beau boulot fred.

es tu au courant du sympo de savigny,  j'irai y faire un tour, peut être l'occasion de se rencontrer.

 

[KTM1290 1 730]

Oui je suis au courant pour Savigny , je fais partis du club , j'irais surement y faire un tour , mais je ne vais pas voler car c'est un meeting et je n'avais pas envie de passer la QPDD !!! on se tiens au courant ! KTM

[Burny 608]

bien vu, meeting, je ne volerai pas non plus du coup lol

 

[KTM1290 1 730]

[steph66 228]

il y a 53 minutes, KTM1290 a dit :

mais je ne vais pas voler car c'est un meeting et je n'avais pas envie de passer la QPDD

Faut bien la QPDD niveau 2 pour faire voler une machine de plus de 6kg (7?)

Quelle différence avec la QPDD 1 ? Et est-ce qu'on peut passer direct la 2 sans avoir la 1 ?

[KTM1290 1 730]

il y a une heure, steph66 a dit :

Faut bien la QPDD niveau 2 pour faire voler une machine de plus de 6kg (7?)

Quelle différence avec la QPDD 1 ? Et est-ce qu'on peut passer direct la 2 sans avoir la 1 ?

Je ne sais pas Steph , toujours est il , à partir ou il y a des spectateurs la QPDD est obligatoire !!!!! De plus nous avons été averti par le club que la police de l'air ferait son tour pour les licences et QPDD !! à priori cette QPDD n'est pas vraiment un souci si le temps si prête avec une machine de 6.1 kg !!! un hippodrome , une descente à 45 degré , un attérissage de côté ect , rien de bien sorcier , reste souvent la personne qui te la fait passer et des foie ,!  cette personne ne pilote pas !!!!!!! cherché l'erreur !!

[bou83 169]

La QPDD  1 est jusqu'à 7 kg . La 2 est je pense la même à l'appréciation de l'examinateur  pour plus lourd !!!!

[policarpo 1 670]

Si c'est un symposium (Rassemblement de pilotes ) tu n'a pas besoin de QPDD ,il ne faut aucuns appel au public ,cependant si le public rapplique sans l'avoir convié il faut assurer la sécurité mais ça reste tout de même un symposium donc pas de QPDD,si il y a appel au public ,l'intitulé n'est plus un symposium mais un meeting ,là la QPDD est  de rigueur et obligatoire et les demandes administratives ne sont pas du tout les mêmes ,voici donc la différence .

 

Gé&gé

[steph66 228]

Qu'est ce qui est demandé pour la QPDD niveau 2 ? Je n'ai pas trouvé le détail du niveau 2. C'est la même chose que pour la 1, mais en volant avec une plus grosse machine ? J'ai la 1, mais pas encore passé la 2.

[policarpo 1 670]

Salut Steph

  Je pense que c'est la même chose mais avec un gros hélicoptère ,d'ou l'intérêt de la passer avec une grosse machine de plus de 7 kg  d'après ce que l'on m'avait dit du coup tu valide la 1.

 

Gé&gé

[steph66 228]

Gégé, dans ta description, on dirait que tu n'as pas ta QPDD 2 ?    Tu ne te déplaces pas sur des meetings avec public ?

[m@nu73 485]

Fred est passé au dessus de la maison ! 

[policarpo 1 670]

Salut Steph

 

 Non je n'ais pas de QPDD ni 1 ni 2  ,je ne fais pas de meetings ou juste celui de Samoëns qui paye une assurance spéciale privé pour les non détenteurs de QPDD ,hé oui ça existe  aussi , personnellement les symposiums me suffisent amplement  et quelques expositions statiques , j'ai déjà beaucoup de mal à participer à tout ceux qui se déroulent près de chez moi , de plus maintenant avec l'évolution de la QPDD tu est obligé de participer au moins à un meeting validé au calendrier de la FFAM par an  ,sinon tu  perds systématiquement ta QPDD et il te faut tout repasser ,bref ,par définition trop d'obligations per me , je n'aime pas ètre obligé dans mes hobby donc pas de QPDD pour moi , si un jour on l'oblige pour les symposiums  ou pour ètre licencier dans un Club (ce qui reste dans le domaine du possible vue les évolutions fédérales) je volerais en privé ou je passerais à autre chose car je dois bien l'avouer mes passions sont toujours que très passagères .

 

Gé&gé

[steph66 228]

ah, ok, merci pour ta réponse   Je pensais que la grande majorité des pilotes de grandes maquettes se déplaçaient en meeting, et avaient passé les examens demandés par la FFAM.

[nanar 679]

Bonjour a vous, 

J'ai comme pas mal de pilotes,  un avis négatif sur cette espèce de qualif !  qui a mon sens n'a aucune certitude sur la qualité et la sécurité du vol d'un pilote ,a qui on demande de faire quelques manœuvres de base .....hippodrome,descente a 45°,marche arrière sur 5m,et attéro ! ! .......et alors le plus surprenant ,et la je confirme de visu , soit le "juge" vous dit c'est bon ou pas bon , alors qu'il n'a jamais  essayé de décoller un hélico ! ! 

Même au sein de la Fédé ,les avis sont loin d'être unanime,j'ai un très bon ami qui est Président de ligue,qui lui même est contre cette QPDD.....pour lui  c'est au Prèsident de club ,connaissant ses pilotes ,de prendre la décision  ,si oui ou non tél pilote est capable  de voler en démo .

Autre question.......pour les pilotes ,en particulier chez nous,Suisse et Allemand, qui ont l'habitude de nous ramener de superbe machines et qui font le spectacle......on va leur demander la QPDD ? ? ... et bien non  ! au contraire on leur met le tapis rouge...........

En résumé , en ce qui me concerne ,je vole principalement avec des grosses machines,mais pas de QPPD...........autant j'ai mes licences de pilote privé, autant je trouve cette qualif  inutile et non aboutie .

 

Nanar

 

 

 

[KTM1290 1 730]

Un vol hier à la tombé de nuit !  

 

a visionner en HD