Hélicoptère qui ne vole pas

[romu@ld 0]

Bonjour à tous,

j'ai extrêmement besoin de votre aide. J'ai offert pour Noël à mon fils un petit hélicoptère radiocommandé (SYMA S36).

Celui-ci n'a jamais décollé ; il s'est contenté de tourner en rond ... Bien entendu, si j'avais encore le ticket de caisse, je l'aurai rapporté ; le soucis, c'est que je l'ai égaré ...

Cet hélicoptère peut être pour certains un simple jouet peu cher ... Concernant mes finances, ce n'est pas le cas, je ne peux me permettre d'en racheter un à mon fils ...

Je ne vous parle même pas de la peine qu'un hélicoptère ne volant pas lui fait ...

Je vous demande donc votre aide.

Je joins 4 photos à ce message. Lors des essais, l'hélicoptère n'a jamais décollé, il se contentait de tourner en rond au sol, toujours dan sel même sens. J'avais l'impression que seules les pales "supérieures" étaient entrainées et que les pales "inférieures" ne tournaient un peu que par le "vent" produit par les pales "supérieures". De même, vous pourrez voir sur les photos qu'un fil noir est déconnecté, débranché, dessoudé  ... Il y a donc un problème, lié je pense au non décollage de l'hélicoptère. Où se fil doit-t-il être "reconnecté" ... ?

Merci de votre aide et de vos réponses.

[KTM1290 1 730]

Bonsoir , votre batterie est elle bien chargée ? Votre fil qui pend ressemble fortement au fil de l'antenne !!! donc il est normal qu'il soit comme ça . Quant vous mettez le manche des gaz a fond , le rotor prend il de la vitesse ? Regardez également si un des rotor ne tourne pas librement !

refaite une photo sans votre batterie ! et également de la mécanique

[romu@ld 0]

La dernière fois que j'ai tenté de le faire voler, la batterie était effectivement parfaitement chargée (laissée en charge toute une nuit).

Pour l'antenne, cela paraît logique.

Lorsque je mets le "manche" des gaz à fond, le rotor "supérieur" prend effectivement de la vitesse et lorsque je baisse le "manche" des gaz, le rotor ralentit. Tout paraît parfaitement fonctionner de ce côté là.

Les rotors sont reliés tous les deux à deux grandes roues crantées, chacune d'elles reliées par de petites roues crantées à chacun des moteurs. Donc, je ne pense pas que l'un des rotors tourne librement ... (je suis un novice)

 

Au fait, merci de votre première réponse si rapide ... 

[Walkera1948 0]

Bonjour,

J'ai déjà utilisé ce petit hélicoptère il y qql mois.

Ce que je vous propose de vérifier :

1)les 2hélices(pales) doivent tourner dans le sens contraire et à la même vitesse au départ.

2)les 2 engrenages des moteurs pour les pales  supérieures et les inférieures   doivent être bien centrés sur  les  grandes  couronnes(engrenages) qui commandent les pales

3)la rotation de l'hélico est fonction de la différence de vitesse entre les pales supérieures et inférieures.

Bonne chance...et bonne année...

Walkéra

[renard45 67]

Bonjour , truc tout bête , les pales sont elles montée dans le bon sens , bord d'attaque dans le sens de rotation ( b a = le plus épais ) 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Le rotor superieur fait office d'anti-couple , il doit tourner en sens horaire vue de dessus , le rotor inferieur doit tourner en sens anti-horaire toujours vue de dessus .

Les deux rotors doivent tourner sensiblement a la meme vitesse , as tu essayé de regler le TRIM droite-gauche?

[bou83 169]

Sur la derniere photo , il semblerait que le pinion et la couronne soient décalés donc la couronne inferieure ne tournerait pas  .@++

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

 

Bien vu pour le pignon moteur , 

[KTM1290 1 730]

oui bien vu ! mais il y est quant meme un peu !! à voir !! je pense à une vis ou goupille qui n'est plus a sa place pour bloquer la couronne , ou le support de palles ! dans tous les cas , c'est sur , se pignon moteur  devrait etre en face de la couronne bien mieux que cela !

[romu@ld 0]

Bonsoir à tous et merci pour vos "réactions". Voici ce que j'ai pu constater à l'instant, en mettant en route l'hélicoptère ...

Le moteur de droite (lorsque l'on regarde l'hélicoptère du haut, queue vers nous) ne tourne pas et donc les pales du rotor inférieur ne sont pas entrainées ...

Et le pignon s'aligne parfaitement au fait avec la couronne inférieure, lorsque l'hélicoptère est "redressé".

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

Le moteur de droite  entraine le rotor du bas , donc :

-soit la mauvaise position du pignon de gauche a freiné la couronne  et a grillé le moteur ou le variateur de ce moteur .

-soit le trim "gauche-droite" est que d'un coté , et de ce fait le moteur n'est pas alimenté .

Il faudrait essayer d'inverser les moteurs pour voir si c'est le moteur ou l'electronique qui a grillé .

Mais , un mauvais positionnement du pignon du moteur , doit rentrer dans le cadre de la garantie . Essayes de trouver l'importateur de cet helico  et lui envoyer un mail , peut etre que ......

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Ton helico est commandé par infra-rouge , en general les antennes en 2,4 ghz sont en fil emaillé , donc le fil noir que tu indiques n'est'il pas le fil du moteur qui ne tourne pas ? .

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Apres recherche de la doc , il est bien en 2,4 ghz , page 3 du manuel , il est dit la maneuvre a faire en cas de toupie sur le Trim .

[romu@ld 0]

Bonsoir, je ne peux pas "inverser" les moteurs, tout est soudé ! De plus, j'ai lu ce mot plusieurs fois, .... MAIS QU'EST-CE QUE C'EST QUE LE "TRIM" !!!!!!!!! Et comment le régler ?????

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Tu as sur ta telecommande un gros bouton rond avec 4 touches , page 3 de la notice . Celui du haut a regler par des impulsions si l'helico recul , celui du bas si il avance , celui de droite si l'helico tourne a gauche , et celui de gauche si il tourne a droite , c'est pour centrer les commandes  avec les manches au neutre "repos" .

Donc peut etre que tu en as un (droite ou gauche) qui est dereglé . TRIM =compensateur ,pour equilibrer ....

http://forum.heli4.com/viewtopic.php?f=13&t=2975

[romu@ld 0]

Bonsoir et désolé mais j'ai été très pris ces derniers temps. J'ai tenté de régler le "trim", mais rien ne change.

Je pense qu el moteur est bel et bien "cuit" ...

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Ca parait bizarre qu'un moteur "grille" aussi vite , mais bon .... , tu dois pouvoir trouver ici :

http://www.breizh-modelisme.com/pieces-pour-helicopteres-rc-c102x2236626

Prends le bon moteur , car il y a le droit et le gauche , qui se differencie par la position du pignon et par leur sens de rotation .

Bonne chance .

PS:un mail a ce magasin en expliquant ce que tu nous dis , peut etre que l'helico peut venir de chez lui , donc eventuellement un geste commercial ......

[romu@ld 0]

Merci pour le lien et merci pour les explications. Je regarderai ça ce weekend et si jamais j'ai un doute sur le choix du moteur, je reviendrai vers vous.

[matt 0]

bonjour mon hélicoptère ne veut pas décoller c'est le big one next "revell control" 

pouvez vous m'aidez silvouplait

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Malheureusement je crois qu'il n'y a pas grand chose a faire .

[steph66 228]

Il y a 12 heures, matt a dit :

bonjour mon hélicoptère ne veut pas décoller c'est le big one next "revell control"

Bonjour Matt, bienvenue sur le forum

 

Il est bien de donner un lien vers ton hélico. Est-ce celui-ci ?

 

 

 

Si oui, depuis quand le possèdes-tu ? Il est fort probable que la batterie de propulsion soit morte avec le temps.

[festina 375]

Bonjour,

 

On m'a confié récemment un de ces petits helicos qui ne volait plus. En fait, un des rotors n'était pas entrainé car le pignon moteur était décalé et n'engrénait pas avec la roue dentée.

 

Donc, première chose à vérifier : les 2 rotors tournent-ils ?

 

Bonne recherche.

[Petit Philipe 0]

Hello tous,

Je suis un total débutant, mais super passionnée 😁.

J'ai entendu parler de Breizh Modélisme, mais un ami m'as parlé de ce site asphalte world.

Quelqu'un a un retour d'expérience ?

Merci d'avance !

[helico33 289]

Bonsoir,

Apparemment, site dédié uniquement aux voitures ..........!