Blade 230S

[snowboarder38 3]

Bonsoir, 

 

Est-ce que quelqu'un utilise le 230S avec une DX8 (V1)?

Je n'arrive pas à entrer la machine en mode calibrage.

Le récepteur en version 4.36Rc0 donc normalement à jour...

 

Autre info qui à surement son importance je suis en mode1 (Gaz droite)

 

Donc si je me réfère au manuel qui lui est pour du mode 2 il faut bien inverser les deux manches ou je n'ai rien compris au film.

 

Si je résume:

 

1 Hélico à plat 

2 Allumage Radio + Heli

3 Coupure des GAZ sur ON

4 Déconnecter les deux moteur (propulsion / anti couple) + mode FM1 enclanché

5 Vérifier que tout est de niveau

6 Mode 2 => Manche gauche dans le coin inférieur droit et manche droit dans le coin supérieur gauche.

   Mode 1 => Manche gauche dans le coin supérieur gauche et manche droit dans le coin inférieur droit. 

   Bouton Bind enclenché

 

=> Le récepteur doit clignoter une fois... B'un il ne clignote pas chez moi ...

 

Si quelqu'un peut m'éclairer je deviens dingue avec cette machine!

 

Merci 

 

 

 

 

[splash! 553]

salut

 

il faut déjà binder l’hélico et le récepteur grâce au petit plug a mettre sur le récepteur

 

ensuite pour le mode calibrage sur la notice moi je comprend qu il faut

 

mettre le stick des gaz en bas

 

allumer l emetteur

 

connecter la batterie helico

 

placer l helico sur une surface plate et attendre que la led orange soit fixe

 

mettre le manche gauche dans le coin inf gauche et le manche droit dans le coin inférieur droit et maintenir ( quelque soit le mode radio )

 

appuyer et maintenir le bouton bind jusqu'a ce que les servos bouge

 

puis relâcher les manches et le bouton bind et procéder a l'ajustement des servos

 

bon courage et valide ta réussite si cela marche pour que ca puisse servir aux autres

 

à bientot

 

[Adjoudj 3]

slt a tous moi j'ai la version avec la DXE je voulais pas me prendre la tête ! Moi j'eteins tous mode 2 j'allume mon 230 j'appuie sur le bouton bind de m'as radio j'allume la radio et je mais les gaz en bas a gauche et   idem de l'autre côté donc sur le mode 1 il faut faire pareille ! Après moi aussi je comprend rien sa fait 10 fois que j'essaie' de binder mon nano avec m'as dx9 et tjrs rien et hier niquel a ne rien comprendre il a rien de telle que m'as dx6I elle marche avec dsmx dsm2 bouton idulp inter a porter de doigts pas trop de réglage .... Parfait la dx9 elle me prend le choux !!!!

[cgcpx 635]

Salut Adjoudj,

Un problème bien connu des Nano, c'est qu'une des puce de la carte contrôleur  se décole.

Peut-être est-ce la même chose pour toi, si c'est le cas tu n'a plus qu'a changer ta carte

A+

[Adjoudj 3]

Merci il est tous neuf pour l'instant c'est bon !!! Mais j'avoue la dx9 il faut une maîtrise pour comprendre lol !!!

[snowboarder38 3]

Le 28/02/2017 at 07:33, splash! a dit :

salut

 

il faut déjà binder l’hélico et le récepteur grâce au petit plug a mettre sur le récepteur

 

ensuite pour le mode calibrage sur la notice moi je comprend qu il faut

 

mettre le stick des gaz en bas

 

allumer l emetteur

 

connecter la batterie helico

 

placer l helico sur une surface plate et attendre que la led orange soit fixe

 

mettre le manche gauche dans le coin inf gauche et le manche droit dans le coin inférieur droit et maintenir ( quelque soit le mode radio )

 

appuyer et maintenir le bouton bind jusqu'a ce que les servos bouge

 

puis relâcher les manches et le bouton bind et procéder a l'ajustement des servos

 

bon courage et valide ta réussite si cela marche pour que ca puisse servir aux autres

 

à bientot

 

Bonsoir, 

 

Pour le moment je n'y arrive pas.

Le bind est bon 

Je pense que la prog de la DX8 doit merder quelque part...

Si quelqu'un à la courage de poster ça config je suis preneur 

 

Merci 

[steph66 228]

Il y a 8 heures, snowboarder38 a dit :

Pour le moment je n'y arrive pas.

 

Snowboarder38, si tu veux de l'aide, il va falloir décrire plus précisément où tu bloques ...

[snowboarder38 3]

Il y a 3 heures, steph66 a dit :

 

Snowboarder38, si tu veux de l'aide, il va falloir décrire plus précisément où tu bloques ...

 

Bonjour Steph66, 

 

tout en haut de la page j'explique que je n'arrive pas à entrer le récepteur en calibration.

 

J'ai acheté l'hélico et pour le tenir en stationnaire je suis obligé de collé le stick du cyclique complètement à gauche.

Si je le relâche la machine elle se barre à droite. Bien entendu je ne peux aller à gauche. 

 

Vidéo dès qu'il fait beau.

 

Je souhaiterais refaire tout les réglages "usine" c'est à dire:

 

- Remettre les GAINS à 100% de partout

=> Je n'arrive pas à entrer dans le mode. 

- Refaire une calibration complète

=> Je n'arrive pas à rentrer dans le mode 

 

- Refaire un vol de réglage des trims

=> Je n'arrive pas à rentrer dans le mode 

- Le réglage du neutre des servo me parait OK.

=> Je arrive à rentrer dans le mode ! 

J'utilise une DX8 (V1) en mode 1

j'ai donc suivit ce tableau.

 

Donc ma grande question est comment arriver à entrer dans les différents modes de réglages.

J'ai bien vérifier avec le câble la version du soft dans le récepteur et d'après la doc je suis à jour.

 

Merci

 

 

 

Modifié le 5 mars 2017 par snowboarder38
tentative affichage image

[steph66 228]

Ah, ok. Le mieux aurait été d'ouvrir un nouveau sujet, ça fait rien.

 

Tu as bien mis l'interrupteur de ta radio en mode FM1 ? Ca joue sur les débattements des voies, et donc sur ce que reçoit le récepteur.

[snowboarder38 3]

il y a une heure, steph66 a dit :

Ah, ok. Le mieux aurait été d'ouvrir un nouveau sujet, ça fait rien.

 

Tu as bien mis l'interrupteur de ta radio en mode FM1 ? Ca joue sur les débattements des voies, et donc sur ce que reçoit le récepteur.

 

Re, 

 

Oui il est bien en FM1.

 

https://youtu.be/qcUXlI6bvTs

 

En tout le passage de FM0 à FM1 change bien les débattements.

 

PS: Ok pour un nouveau sujet. Je regarde après manger.

 

 

Modifié le 5 mars 2017 par snowboarder38
Essais affichage video

[splash! 553]

salut tous betement car le recepteur doit voir les debatement maximum des voie en mettant les manche dans les coin

 

as tu essayer de remettre tous les dual rate a 100 %

[snowboarder38 3]

Il y a 6 heures, splash! a dit :

as tu essayer de remettre tous les dual rate a 100 %

 

Salut oui ils sont bien à 100% depuis le début:

 

 

 

Modifié le 5 mars 2017 par snowboarder38

[splash! 553]

derniere chose il dise de faire ca en fm1

 

est ce que la coube de gaz est de de type lineaire de 0 a 100 % ou tu as la courbe de la notice

 

fait une courbe linéaire car en fm1 manche en bas tu est full gaz

[snowboarder38 3]

Il y a 22 heures, splash! a dit :

derniere chose il dise de faire ca en fm1

est ce que la coube de gaz est de de type lineaire de 0 a 100 % ou tu as la courbe de la notice

fait une courbe linéaire car en fm1 manche en bas tu est full gaz

 

Bonsoir Splash, 

 

Pas mieux !

 

FM1 Courbe Notice

 

FM1 Courbe droite

 

PS: je n'arrive pas à afficher les photos droite... Désolé si quelqu'un connais la combine... MERCI

Modifié le 6 mars 2017 par snowboarder38

[splash! 553]

désolé mais je ne voit plus tu est de quel coin ?

 

je suis aussi dans les alentour de grenoble

[snowboarder38 3]

il y a 7 minutes, splash! a dit :

désolé mais je ne voit plus tu est de quel coin ?

 

je suis aussi dans les alentour de grenoble

 

 

St marie d'alloix club Vol libre 38

 

Mais je peux monter à Polienas un dimanche par beau temps 

 

Je deviens dingo avec cette machine!

Achetée neuve => Mise à jour du firmware => Impossible de la binder par la suite

Envoie en SAV => 3 mois d'attente => réception de la machine, elle se bind de nouveau mais vole en crabe  

Bref que du bonheur 

 

[splash! 553]

tu étonne

 

par contre pour positionner les manche sur le setup il faut convertir le mode 2 en mode 1

 

et bin ou si vous voulez je viens faire un tour par chez vous

Modifié le 6 mars 2017 par splash!

[snowboarder38 3]

il y a 29 minutes, splash! a dit :

tu m'étonne

 

par contre pour positionner les manche sur le setup il faut convertir le mode 2 en mode 1

 

et bin ou si vous voulez je viens faire un tour par chez vous

 

 

Oui oui on est OK sur le fait d'inverser les manches.

Je l'ai lue sur un autre forum. De mémoire sur helifreak

 

Cela ne me dérange pas de monter car chez nous les avions sont prioritaire par rapport aux Helico. 

 

[splash! 553]

ok quand tu veut préviens moi de ta venu

[Guitou05 3]

Question de débutant toujours.....

 

J'ai acheter mon blade 230s en RTF avec une DXe. 

 

Je voudrais savoir si par la suite j'achete une autre radio ( DX6 v2) je pourrais faire voler mon 230s avec ?

[Adjoudj 3]

Oui sans soucis mais sa marcheras que avec récepteur dsmx et pas avec dsm2 si tu fait de l'avion et que tu as des récepteurs dsm2 alors prend toi une dx6i c'est plus simple enfin pour moi !!! J'ai comme toi 230S et dxe .... A+ 

[Guitou05 3]

il y a une heure, Adjoudj a dit :

Oui sans soucis mais sa marcheras que avec récepteur dsmx et pas avec dsm2 si tu fait de l'avion et que tu as des récepteurs dsm2 alors prend toi une dx6i c'est plus simple enfin pour moi !!! J'ai comme toi 230S et dxe .... A+ 

Merci pour l'info !

 

Si je comprend bien chaque radio fonctionne avec un type de récepteur bien précis ?

[Adjoudj 3]

Oui ! Spektrum avec Spectrum ect sauf que les nouvelles versions 2015 comme la dx6 fonctionne que avec les dsmx pourquoi je sais pas ? Que les anciennes dx6i eu tu peux les 2 enfin toute les radios avant 2015 !!! DX6i DX9 DX7 DX8 : regarde sur le boncoin j'ai vue une DX7s a 90 e ou 80 je sais plus et une dx6i a 35 e sur Marseille .....

[snowboarder38 3]

Le 06/03/2017 at 20:39, snowboarder38 a dit :

 

 

St marie d'alloix club Vol libre 38

 

Mais je peux monter à Polienas un dimanche par beau temps 

 

Je deviens dingo avec cette machine!

Achetée neuve => Mise à jour du firmware => Impossible de la binder par la suite

Envoie en SAV => 3 mois d'attente => réception de la machine, elle se bind de nouveau mais vole en crabe  

Bref que du bonheur 

 

 

 

Victoire! 

Problème identifié garce à Slpash!

 

Mécanique => OK

Programmation de la DX8 => OK 

 

Calibration des manches .... Pas OK ! 

 

P****N sur mes autres machines le problème ne se voyait pas ! 

Je n'aurais jamais cherché dans cette direction. 

 

Re-calibrations des manches et ohhhh comme ça vole bien maintenant 

 

Vivement les prochains vols