réglage anti couple gpro

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

D'apres ce que je peux mesurer sur tes photos , tu aurais au neutre de l'AC que 3° de pas , donc bien insufisant .

[bimbo 3]

bonjour,

merci pour ton aide,je me suis fier à la notice qui préconise 10mm d'écart , je vais l'augmenter je vous tiens au courant

[steph66 228]

Je pose encore une fois mes questions

- Quand tu dis 'la queue part à droite' : est-ce que c'est controlable et tu peux voler ? ou est-ce que la machine fait une pirouette sur le sol sans pouvoir décoller ?

 

 

[bimbo 3]

je ne peux pas augmenter l'incidence des pales la tige en carbone est trop courte ,le cerveau est à 90° le tube de queue touche l'umbrella je n'y comprend  plus rien 

 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Les chappes ne sont pas visses dans la tringlerie ?

[bimbo 3]

la seule façon de donner plus d'incidence sur les pales les trim le cerveau n'est plus à 90°

 

si, elle sont vissé à fond 

[steph66 228]

Vu que l'on ne répond pas à mes questions, j'arrête de participer à ce post.

[bimbo 3]

Comme je l ai déjà dit je ne peux pas mettre plus d incidence sur les pales tige trop courte donc il part à droite tourne en rond je ne suis pas assez  bon pour le faire décoller 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour  Cafreder ,

Je n'y comprends plus rien , on te pose des questions precises , tu ne reponds pas , ou alors tes reponses sont contradictoires .

Quelles sont les pieces que tu as change , quelles reglages as tu modifies ? .

Je ne connais pas cet helico , ni l'electronique "moderne" , donc je peux que te repondre sur le fonctionnement et le reglage en generale d'un helico, par contre steph66 connait ce genre de materiel , et il est beaucoup plus apte a te repondre .

Je pense qu'il faut repartir a zero , et revoir la mecanique du RAC (rotor anti couple) .

Sur le net , tu trouveras des tas de sites traitant le fonctionnement d'un RAC , ainsi que sur ce forum ,

http://www.bg-rotorclub.fr/?p=149

Modifié le 17 octobre 2015 par jeanpaulrivoire

[KoRn_BeeF 3]

Comme je l ai déjà dit je ne peux pas mettre plus d incidence sur les pales tige trop courte donc il part à droite tourne en rond je ne suis pas assez  bon pour le faire décoller 

compensation inversé

[jeanpaulrivoire 28]

Je crois qu'il faut d'abord comprendre comment fonctionne un RAC .

Quand tu mets les pales verticales de l'AC , si tu mets le manche a droite , le bord de fuite des pales doit aussi aller a droite (comme le gouvernail d'un bateau) , et le coulisseau de commande des pales doit aller contre le tube de queue , vue de derriere . Et l'inverse pour virer a gauche .

Tu nous dis que la tringlerie est trop courte , soit les chappes sont trop visses , soit le tube de queue est trop long , soit il est mal emboité dans le chassis ou dans le boitier d'AC . D'ou la demande de steph66  de savoir ce qui a eté demonté ou changé .Pour mettre du pas , la tringle de commande doit tirer , donc si trop courte ,le pas doit etre tres important .

Tu parle egalement du bras de servo a 90° , oui ok , mais ce reglage se fait quand l'anti couple est au neutre et que l'helico est stable en stationaire , donc reglé , pret a voler .

Maintenant as tu demonté les pales de l'AC ? . Sont'elles bien remises , la commande doit etre coté bord d'attaque des pales .Bien reglé l'incidence des pales de l'AC doit etre de 10° a 15° voir plus suivant la vitesse rotor , pour stabiliser l'helico en stationnaire , les 10mm que tu annonces ne serait pas 10° par hasard ?, puis une fois stable il faut mettre la tringlerie a 90° sur le bras de servo , car celui ci se deplace en arc de cercle .

[bimbo 3]

Salut j'ai changer le cardan démonter le tube de queue voila , mode emplois 10mm video align aussi 10mm j ai écarter les pales ça va mieux il pompe j' en suis à régler le gain