reglage 3gx V5

[Eric Monnier 0]

bonjour

 

avez vous un reglage type pour 3gx V5 et sur la radio pour vol cool d aprentissage TREX450

station ,translation

merci beaucoup

[Eldiablo 3]

Hello, je crois pas qu'il y ait vraiment de réglage dit "cool", c'est un peu en fonction de ton niveau et de ton ressentis.

Sur ta radio, tu n'a pas de réglage sauf ta courbe de pas et de gaz, je te conseille un pas de -4° / 5.5° / 10° comme réglage cool, style translation.

 

Dans ton 3Gx, les réglages de base, en accentuant un peu le cyclic pitch expo et le simulates flybar " Expo du cyclique: Peut être réglé de 0 à 5, plus la valeur est grande, moins l'hélicoptère est sensible autour du neutre.Si la fonction exponentielle de la radio doit être utilisée, cette valeur peut être réglée à 0. "

Simulated flybar : Simule le comportement d'une FlyBar. Plus la valeur est élevé plus l'effet de palettes lourdes se ferra sentir.

 

Voilà en gros ce que je pourrais dire

[splash! 553]

salut pour rendre cool ton 450 dans la page flight mode paramters 1 mets 80 sur flight condition control

 

sur la page flight parameter 2 met 30 au barre elevator flip rate adjustement et aileron roll rate adjustement

 

sa devrait calmer la bete

 

a+

[Eric Monnier 0]

Bonjour

Merci

Ça marche bien

Par contre j ai l anticouple qui se dandine sans arrêt toit doucement

Le delay est bien a 0

J ai une 14 Sg j ai essayé en mode Giro GY

Tous les gains de 20 à 70 rien a faire il se dandine toujours

Sur le solf3GX j ai régler 20 a 30 rien a faire .

Avez vous une config a rentrer dans le 3 gx

Que mettre dans la radio en config pour le Giro

Merci

[CasRomMan 11]

l'AC se dandine de droite à gauche plus ou moins rapidement ?

[Eric Monnier 0]

Oui doucement

Ruder lockîg gain adjustméy dans le module 3GX 70 et 30 sur la radio ?

[CasRomMan 11]

Le rudder Locking Gain à 30 dans le soft

Après, je ne suis pas un pro du 3gx, mais sur un 450 ça avait stoppé ces dandinements en statio

[Eric Monnier 0]

Bonjour

Un petit point sure sur l axe anticouple peut il engendrer ce genre de symptôme

?

[splash! 553]

salut pour la vibration de ton ac il faut déjà vérifier qu'il n'y est pas de vibration ensuite voir les tours rotor d’ailleurs qu elle est ta courbe de gaz.

 

Le phénomène que tu décrit ressemble fortement as un manque de gain a l' AC

 

remet le rudder locking gain a 70 dans le soft contrôle que le module soit aussi bien configurer dans le sens du montage (vers le haut ou le bas)

 

pour régler ton gain monte le considérablement pour que l AC rebondisse rapidement en stationnaire ensuite baisse le gain jusqu’à qu il ne bouge plus .

 

pour finir fait des translations rapide et de gros virage tendu pour ajuster.

 

à plus