Probleme de rotor de queue

[Charly Bronson 0]

Bonjour a toutes et tous.

 

Voilas depuis qu'elle que temps j'ai un soucis avec un petit hélico le tiny 400, lors de l’accélération le rotor de queue s’emballe sans raison valable ce qui le fait tournoyer sur place sans décoller.

Ce phénomène est récurent car il est apparue du jour au lendemain et je ne comprend pas même avec les trim régler sur 0 le problème apparais toujours.

 

Si qu'elle qu'un a déjà rencontrer le même soucis je vous serais reconnaissant pour toutes information pouvant m’éclairer sur l'origine du soucis.

 

Cordialement 

Emeric 

[steph66 228]

Il y a plein de raisons possibles.

 

La radio que tu as est dédiée à cet hélico ou tu la partages avec d'autres modèles ?

 

C'est la radio d'origine du kit ?

[RAPIW50 5]

- Bonjour,

c'est sûr les causes peuvent être multiples, mais tu peux déjà vérifier la compensation du gyro, si elle est bonne vérifie le servo, si celui ci est ok, il y a certainement un problème avec le gyro.

[Charly Bronson 0]

Bonjour 

Merci pour vos réponses je me suis un peut renseigner et est trouvé une personne rencontrant ce même soucis qui lui a ramener son helico et le vendeur a juste reset l’hélico a partir de l’émetteur mais je ne sais pas comment faire je n'est pas trouver la manip que ce soi sur le manuelle ou internet.

Tu doit avoir raison RAPI mais je ne sais pas comment régler le gyro ou même le vérifier le rotor de queue est alimenter par un moteur gérer par le circuit imprimer

 

Cordialement 

Emeric

[RAPIW50 5]

- Je connais pas ton hélico, mais en ce qui concerne la compensation du gyro anti couple c'est pour tous les hélicos la même procédure: allume l'émetteur puis le récepteur, tu attends l'initialisation du gyro, ensuite, tu donnes par exemple un ordre à l'anticouple à gauche avec ton émetteur et tu regardes dans quel sens les pales de l'anticouple s'inclinent, ensuite et sans toucher à l'émetteur tu déplaces l'arrière de ton hélico sur la gauche (vu de l'arrière, ce qui fait que le nez de ton hélico doit se déplacer sur la droite), les pales de l'anticouple doivent alors s'incliner dans le même sens que quand tu donnes un ordre à gauche avec l'émetteur, c'est ça la compensation du gyro anticouple.

Si la compensation n'est pas bonne, il faut l'inverser sur le gyro. Si la compensation est bonne vérifie le fonctionnement du servo. Bon , il est aussi possible que le gyro ne s'initialise pas correctement, c'est à voir.!

[Charly Bronson 0]

Re,

 

Ouais mais tu sais ce n'est pas un hélico a anticouple physique il est gérer par la vitesse de rotation je pence que je vais le réparer et revendre pour prendre un autre avec justement le système d'anticouple dont tu parle.

J'ai appeler le fabricant et un technicien ma dit que le gyro avis pris une claque lors d'un crash et que je devais changer composant complet.

 

Donc merci a vous tous pour ces réponse mon problème sera résolue après changement des pièces je vous dirais quoi.

 

Cordialement

Emeric

PS: j'aurais certainement besoin de vous pour les model d’hélico intermédiaire entre le débutant et le novice.

[steph66 228]

Rapi, c'est un hélico FP avec hélice d'AC commandé en direct par un moteur posé au bout du tube de queue, comme un mcpx. Donc pas de servo, pas de réglage, rien

 

L'électronique n'est pas infaillible ...

 

Bons vols une fois que tu auras changé la carte

[Charly Bronson 0]

Merci beaucoup ca marche bien malgré tous mais limiter au niveau de translation mais ces bien pour débuter.

 

Cordialement 

Emeric

[RAPIW50 5]

Rapi, c'est un hélico FP avec hélice d'AC commandé en direct par un moteur posé au bout du tube de queue, comme un mcpx. Donc pas de servo, pas de réglage, rien

 

Ah ok, alors ça peut être que l'électronique du module.