Echelle 1/6

[m@nu73 485]

Salut Gé, 

je crois que je vais venir te voir bientôt ! .....pour raccourcir le tube de queue et 2 ou 3 autres trucs;

[m@nu73 485]

Hello !

[m@nu73 485]

Salut ! 

l'avancement de travaux ......

 

à plus 

[policarpo 1 670]

Superbe

Gé

[m@nu73 485]

Bonsoir, 

Voici le casque ( version 2 ) bien mieux en proportion ......

 

 

à plus 

[m@nu73 485]

[Gilloubell 94]

La grande classe..!!! 

 

Gilles

[m@nu73 485]

Merci Gilles ! 

[m@nu73 485]

Salut , 

Les projecteurs sont en place et j'ai reçu la tête starflex ! Celle ci va être modifier ( le chapeau ) en plus réaliste....

 

à bientôt 

Manu

[pduloup 59]

Bonjour,

 

Les portes pales défient toutes les lois de l'usinage et de la résistance des matériaux

 

Pas un seul congé, même minime. Le sablage, c'est pour masquer les différentes criques dans le métal ?

 

Les vis de trois, c'est pour faire joli ou elles ont un rôle en traction?

 

Vous avez pas le trac de décoller avec ce type de montage à la Dubout!

[m@nu73 485]

Salut, 

pduloup ! je te trouve bien sarcastique.....Nous sommes sur des maquettes avec un vol maquette ( tout en douceur ) ; Effectivement les arrêtes sont vives , il y a des petits non sens dans la  conception et alors....

Saches qu'on peut faire des choses en modélisme  ( exemple : sollicitations mécaniques) qu'on ne ferai pas sur un grandeur. 

 

Tu n’adhère pas à ceci , tu as le droit , mais ne casses pas le moral des gens qui passe tu temps sur leurs projet stp . 

 

à plus 

Manu

 

Ps : si tu fabriques des têtes rotor type starflex ça peut m'intéresser.  

[pduloup 59]

Salut, 

pduloup ! je te trouve bien sarcastique.....Nous sommes sur des maquettes avec un vol maquette ( tout en douceur ) ; Effectivement les arrêtes sont vives , il y a des petits non sens dans la  conception et alors....

Saches qu'on peut faire des choses en modélisme  ( exemple : sollicitations mécaniques) qu'on ne ferai pas sur un grandeur. 

 

Tu n’adhère pas à ceci , tu as le droit , mais ne casses pas le moral des gens qui passe tu temps sur leurs projet stp . 

 

à plus 

Manu

 

Ps : si tu fabriques des têtes rotor type starflex ça peut m'intéresser.  

 

 

Le seul problème, c'est que si ça pète en club ou pire en sympo, tu peux facilement blesser quelqu'un. C'est ce point ou je vous trouve inconscients (au pluriel car pour avoir eu la tête de Alouette/Lama dans les mains, c'est le même type de cochonnerie).

[splash! 553]

salut en vu de la conception de la tête de rotor de manu je trouve que tu t inquiète pour pas grand chose !!!

 

vaut mieux voir cette tête qui soit disant en passant quand on la dans la main et que l'on regarde de pres ne risque pas de casser en vol sur une maquette en vol cool et réaliste que des machine avec 1.6 kg de bombe incendiaire a 1m d'un pilote

[pduloup 59]

salut en vu de la conception de la tête de rotor de manu je trouve que tu t inquiète pour pas grand chose !!!

 

 

Si tu vois de quoi ça parle, tu la modélises sous Catia, et après seulement tu te fait un avis (rigolo, y'a plein de rouge).

 

Mais bon, si tu sais faire du calcul de contrainte "de tête", je m'incline.

[m@nu73 485]

Bon , 

sous Catia , puisqu'on a à faire à un pro , qu'est ce tu as mis comme contraintes (Rpg et Rpe ) et quel coef de sécurité . Bien évidement tu connais l'alliage utilisé ? 

Autre chose , prends un cadre de vélo , utilise catia et là tu ne monteras plus jamais sur un vélo ! 

 

Et je pense que le mieux est que tu passes ton chemin et que tu ailles sur des forum de mécanique ( rdm ) où tu pourras sortir ta sciences et mettre en application les torseurs et autres moments ......

[helico33 289]

Bonsoir à vous 2,

Je ne vois pas trop l'intérêt de s'envoyer de telles aimabilités...........Je ne pense pas que cela fasse avancer grand'chose, ni que cela attire les gens sur le forum.

Vaudrait mieux demander au concepteur ce qu'il a pris comme coefficient de sécurité ?

Et quelqu'un a-t'il déjà eu des soucis avec ce type de matériel ?

[SiliKi 25]

De toutes façons, le pilote a un super casque!!!

ça craint rien ....  

 

super projet! bonne continuation...

OLivier

[SiliKi 25]

au fait Manu, elle vient d'où cette tête?

[m@nu73 485]

Salut Siliki ! et merci 

la tête vient de chez heliscale ...

à plus 

[policarpo 1 670]

J'ai même une belle tète d'un fabriquant bien connus qui à petté (pied de pale cassé en pleins vol  et tout le haut de la mécanique envolé avec le rotor ,certes ,  il faut sans doutes bien contrôler aussi les servos ,les chapes , hé oui les chapes il faudrait demander à HELIPAPY ce qu'il pense de certaines chapes  ,la connectique ,les roulements et axes ,il me semble avoir lu la semaine dernière une mauvaise aventure avec l'EC 120 à Thierry et là le matériel n'est surement pas premier prix j'en suis sure , tous ces éléments peuvent êtres à l'origine de graves accidents ,bon cette petite histoire n'a rien d'exceptionnelle et finalement tout est très dangereux avec nos batteuses car la pluparts des matériaux utilisés ne sont pas aussi nobles qu'en aéronautique pure, par contre bien d'accord avec pduloup concernant la tète alouette , j'utilise moi même ce produit et j'ai d'entré changé la vis centrale  qui n'est à l'origine qu'une simple vis en acier anodisé et là c'est effectivement pas très cool et un peu lights ,voili ,voilou juste pour dire que tout le monde n'a pas tout à fait tort et attention! de bien contrôler vos tètes avant chaque vols car par manque d'entretient même le bon matos peut ètre dangereux .
bonne nuit  à tous

[splash! 553]

bref manu après cette belle thèse tiens nous au jus de ton avancement

 

vous êtes au sympo de chartreuse samedi ?

[pduloup 59]

Salut Siliki ! et merci 

la tête vient de chez heliscale ...

à plus 

Bonjour,

 

Tu construis une machine au 1/6ème, grosso merdo du 700, Vu le degré de finition que tu vises, tu ne devrais pas être très en dessous de 10Kg.

 

Hors, sur Heliscale, la tête Starflex est dans la catégorie 600 et non 700, non ?

 

Si on prend la tête dont parle Gérard et que j'ai eu dans les mains, sur leur site il est écrit (rajouté il y a quelques mois):

 

- des pales de 720mm max : A peu près OK

- un régime de rotation de 1400 trs max : OK

- une masse en ordre de vol de 8kg max : Pas GLOP!

 

Je pense que leur Starflex devrait indiquer le même type de prescription.

[m@nu73 485]

bonjour; 

 

Pales : 700 mm

vitesse rotor : 1050 trs/min

poids : moins de 8 kg

[policarpo 1 670]

Juste pour infos

7.200 kgs , soit 1027 vols précisément  ou 128 heures de vols avec mon AS 350 avec 4 révisions complètes , ce n'est pas commun certes et en plus pour tout dire  , équipé d'origine de servos TURNIGY  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9441__turnigy_620dmg_hs_high_torque_digital_servo_mg_10_6kg_13sec_52g.html  à 17,88 Euros  j'ai choisis ces servos car à l'époque j'ai vue l'Alouette 3 de Michel Auguste en échelle 1/4 équipé de servos TURNIGY  et pas un poil de jeu , il faut préciser que j'effectue un entretien systématique sur tout les organes d'usures genre pignons ,couronne ,roulements ,chapes ,j'ai un carnet de vol à jour  pour chaque appareils .preuves que nous ne sollicitons pas trop nos petite merveilles. bon à la prochaine révision je change les servos j'en ai encore un jeu complet ,au final juste le servo d'AC Cramé (DS 650) ALIGN) à environ 350 vols en AOUT 2013 remplacé par un, DS 655 ALIGN

Alouette 2 Vario avec TREX 700 8.3 kgs ,pale de 700 mm 1100 RPM et c'est le top .... en 6S c'est magique même avec la tète en question mais comme préciser ci dessus il faut remplacer les vis de maintiens ,cela dit aussi les dernières séries de tètes du constructeur laissent à désirer  par déduction ce fabriquant n'existe plus  , seules les dernières pièces restent à la ventes

 Il vas donc falloir se rabattre sur du produit Allemand ou autre ,mais comme dit aussi plus haut aucunes garanties...

 

Bien vous

 

Gé

[m@nu73 485]

Bonsoir, 

ça avance , pas très vite mais bon ...les pâles sont prêtes.....

 

à plus 

Manu