Accus A123 Votre avis

[Invité]

Bonjour,

Quel est votre avis sur ces accus http://www.a123racing.com/racingpacks/hs2s1p.html

pour un montage sur maquette "Airwolf" et sur un hurricane ep550.

Merci

[Invité]

salut

perso je pratique ces accus sur mon trex600 depuis environ 150 vols

ils ont toujours la meme peche

ils sont un peu moins performant que les lipos en terme de capacité par rapport au poids

ils supportent des courants de decharge tres importants

ils peuvent etre rechargés tres rapidement genre moins de 15 mn

par contre si tu veux en acheter beaucoup , essaie plutot de te procurer des packs pour outils dewalt , on peut trouver des lots de 2 packs soit 20 elements pour moins de 200$ sur ebay par example , attention il faut prendre des packs 36V

salut

Jeanmarie

[Invité]

bonsoir,

tous ceux qui en possèdent en sont trés contents et ne jurent que par eux,même que Black machin chose en fait moins chère

@+TITI

[Invité cactusjoe39]

mon avis à moi que je partage:

3S1P 2300 mah sur le petit 3DX450 : plus de 500 cycles .....

3S2P 4600 mah sur l'Eco7 et avion : plus de 300 cycles en héli et 600 en avion ( écolage )

2S2P : lifepo ( Maximus-Rc ) : 520 cycles , avion école.

content le Cactus, à part pour les toutes petites batteries ( indoor ou park flyers ) , je n'investi plus un sous dans d'autres chimies que les A123 M Dewalt pour les 2300 , pour les 1100 lifepô, l'avenir semble prometteur .

Yves

[Invité]

Bonjour,

je crois que je vais me lancer dans ces accus, par contre au niveau du chargeur, il va y avoir investissement car il en faut un qui charge les lifepo, que dire du chargeur "ULTRAMAT 16" ???

[Invité]

un conseil , prends un Hyperion eos1210i

avec un equilibreur lba10

ça fonctionne tres bien et c'est pas cher

salut

Jeanmarie

[juanito 12]

est il possible d'utilisé ce genre de batterie sur un 450?

[Invité]

est il possible d'utilisé ce genre de batterie sur un 450?

avec un lipo 3S 1800 on est à 180g

avec 3SA123 on est à 210g

donc le surpoids est leger

apres il faut voir l'encombrement (faut que ça passe dans le fuselage)

faut aussi considerer que y a 0.9V en moins donc un petit peu moins de peche

salut

Jeanmarie

[Invité Lork]

est il possible d'utilisé ce genre de batterie sur un 450?

Cactus vole en 3S sur son 450 et idem pour moi.

J'en suis ravi.

Attention c'est pas la même patate que les lipos quand même ou alors il faut passer en 4S mais là le poids s'en ressent.

[chasseneige 0]

Hello,

Idem que lork et cactus (salut les gas), 3S sur mon 3DX450 et bientot 2x4S sur mon 3DX500,

ca marche super et tu recharges super rapidement ( les 3S 12 mn autonomie et 12 mn de charge, donc avec 2 pack tu vols la journée..)

++

seb

[Invité hirondelle]

Bonjour à tous.

Les accus A123 sont une superbe invention. Ils sont un peu plus lourds à puissance égale que les LiPo, mais plus résistants aux décharges profondes, ils vieillissent trois fois moins vite, et sont surtout bien moins dangereux ( j'ai vu des vidéos de LiPo qui explosent et cela fait vraiment peur à voir) A l'usage il reviennent bien moins chers que les LiPo (même les meilleures)

Tu peux les recharger en 1/4 h sous 10 A tout de suite aprés la décharge.

J'en ai trois packs de 7s2p (14eléments) pour mon TRex 600

A coté des A123, les LiPo sont de petites bêtes chères, délicates, fragiles, et dangeureuses.

Cet avis n'engage bien sur que moi.

Ps : Pour les recharger à la maison je mets les deux packs en série (14A123), je règle mon alimentation sur 50,4v et la limitation de courantà 3A. Pour l'équilibrage j'utilise un Schulze ProfiBal14, c'est leseul (à ma connaissance) qui équilibre 14 éléments d'un seul coup.

En 1h je recharge donc 14 éléments d'un coup.

Amicalement

[totofly 0]

Bonjour,

mais comment faite vous avec la coupure en fin de pack.

la tension de coupure pour un pack lipo en 4s et un 5s a123 ne doit pas etre la meme ?

Thomas

[Invité hirondelle]

totofly : La tension en sortie de l'alimentation est réglée à 50,4v (3,6v x 14), quand ils sont chargés, ils sont donc à 50,4v, et ils ne pompent plus rien (le courant est retombé à 0) La coupure se fait donc d'elle même.

[lama88 0]

Bjr, peut on les recharger avec un ultra duo sur le programme Lipo ou Li-ion ?

C'est des combien en capacité sur les helico 450, des 2200Ma ou des 1100 MA ?

Merci

[chasseneige 0]

Salut lama,

pour recharger j'utilise un chargeur Hyperion qui gere les A123. le chargeur charge un pack de 3s donc pour un 450) en 12 mn à 10A. l'autonomie est de 12 mn environ donc avec 2 packs un chargeur et un booster de chez norauto, tu voles toute la journée..

vas voir là il y a d'autres infos sur ma configue: http://www.freedomheli.net/viewtopic.php?id=246

par contre n'ayant jamais eu d'ultra duo je ne peux pas te repondre.

j'ai aussi un autre chargeur un Jamara et j'ai essayé avec un Dapoter pour les A123, cela n'a jamais fonctionné, meme en mode lipo ou lion.

++

seb

[juanito 12]

Pouvez vous m'expliquer comment faire fonctionner des A123 avec un controleur ( pour un 450) car mon controleur coupe a 50% des qu'un element descend sous 3 V du coup impossible de voler.

[Invité]

Ben là il faut désactiver la protection li-po. Si ce n'est pas possible de la désactiver comme ça le plus simple c'est de passer en ni-mh par exemple.

[wiwi 8]

salut!

on ne peut pas avoir une photo pour voir ce que ça donne sur un t rex,ça me parait gros comme pack! mais ça devient interressant de pouvoir recharger plusieurs fois dans la journee!

[chasseneige 0]

hello,et hop, c'est celui d'un pote mais j'ai le meme...les A123 c'est le pack orange...

http://cactus-modelisme.com/3dx4503.aspx

++

seb

[wiwi 8]

merci! ça doit rentre ric rac dans la bulle!

[mistral38 0]

Salut,

Pour Hirondelle : Combien as tu de temps de vol avec ton T600 7S2P ?

Avec quel moteur / contrôleur et quel type de vol ?

Les A123 me tentent bien pour une maquette, et les lipo me semblent pas trés fiable dans le temps ...

Merci A++

[chasseneige 0]

hello, non, meme pas besoin de re tailler le canopy... C'est un 3DX450 et pas un T-rex 450...

mais ca passe et ca marche tres bien.

Je pense aussi faire des packs A123 4S x 2 pour mon 3DX500.

++

seb

[Invité sjm400pro]

salut a tous

j ai lu pas mal de bien sur ces accus

seulement je suis une brele en soudure et je me demandais si ça existait deja tous cablé et surtout de bonne qualité!

ma deuxieme question et est ce que c est possible de monter ce genre d accus sur un sjm400pro(vu que l on utilise egalement des 2200...)

comme chargueur j ai un turnigy de chez united hobby

[wiwi 8]

salut!

pour les problemes de soudure,il y a un gars sur nice(maximusracing) qui en vend! sa version est avec enveloppe en fer donc facile a souder!ça serait sympa d'avoir un t'rex 450 monte avec des a123 en photo!et des retours sur leur utilisations!niveau chargeur(compact duo power 6s eq de robbe),il me semble qu'il bloque la charge a 1 ou 2c! j'ai bien lu ou mal compris?et sinon,pourquoi pas des packs de reception en a123(avec regulateur de tension)ça permettrai un charge plus rapide au cas ou sur le terrain?

[Invité sjm400pro]

je ne comprend pas pourquoi on ne vois pas plus ce type d accus.....ds les shops comme c est le cas pour les lipo!!!

pourtant pour des helico de classe 400/450 ils peuvent s imposer rapidemment!!surtout qu ils ne coute pas bcp plus cher que de bonne lipo!!sans parler de leur duréé de vie qui est enorme je trouve!ça risque d ailleur de faire pencher la balance vers l electrique plutot que le thermique