Bell 412 Vario électrique... euh non, turbine!

betahdcamsr · le 3 février 2015

Voici mon boulot d hier ,je présente tout a blanc pointage a la cyano une fois la mécanique installée je collerais tout a la résine car le fait de serrer et de mettre en place la mécanique risque de déformer un peu le fuselage...

bonne journée a tous

Thierry

betahdcamsr · le 4 février 2015

Bonjour Paul et Bonjour a Tous

Paul peux tu faire qqs photos de ta modification du capot avant avec le capot ouvert afin de pomper sur toi... en fait tu as coupé plus vers le bas et la chute tu l'as rabouté au capot ? si tu as aussi une photo des rainures de portes coulissantes arrières je suis preneur enfin tout le monde je pense.

Merci d avance et bonne construction a tous ...

Thierry

dodelineur · le 22 février 2015

Bonjour à tous,

grand jour hier... réglage radio et premiers démarrages de la turbine!

Démarrage au quart de tour, plusieurs démarrages sans soucis, juste une petite prise d'air dans mon circuit de carburant (les bouchons rouges du réservoir et de la nourrice fournis par Vario d'origine sont de vraies m ...)

J'ai dû raboter le rebord interne des bouchons, pour que l'o-ring fourni se place mieux, et ajouter du teflon sur le filet, pour assurer une bonne étanchéité. Un peu dommage pour un réservoir à plus de 100€... mais bon, vite réglé.

Sinon, quel bonheur d'entendre la turbine monter dans les tours, le bruit, le souffle impressionnant... et pas une vibration!

Vraiment une mécanique magnifique... bonheur!!!!

quelques nouvelles photos d'ici peu. La transmission est terminée, et je vais pouvoir coller les couples de fixations de la turbine au fuselage de manière définitive.

Bonne fin de we

John

policarpo · le 22 février 2015

super ,vivement les photos et aussi un vidéo pour le plaisir des oreilles.

Gé

dodelineur · le 26 février 2015

petite vidéo d'un démarrage, le we dernier.

http://youtu.be/JBFxxleApDo

John

helico33 · le 26 février 2015

Pb avec la vidéo...............Pas accessible!

Dommage :?:

A+

dodelineur · le 27 février 2015

Voilà,

le lien pour la vidéo a été corrigé!

john

policarpo · le 27 février 2015

trop bien !

Gé

jeyf · le 27 février 2015

je prefere radoter mais oublies pas l'extincteur CO2 pas loin ... le nouveau reflexe a prendre en turbine :-)

dodelineur · le 28 février 2015

Oui Jeyf, pas visible mais sur la vidéo, mais il était là ;o)... j'ai acheté un extincteur CO2 de 2kg.

C'est clair qu'il vaut mieux avoir ça sous la main, surtout quand la turbine est en fuselage!...

Quelques photos de l'avancement...

Petite astuce pour le tube de queue. J'ai utilisée de la poudre colorée bleue de cordeau de marquage en maçonnerie pour voir où le frottement s'effectuait, et rectifier un peu à cet endroit... si la poudre se marque sur l'autre partie, c'est que ça coince un peu à cet endroit.

Suite au prochain épisode...

A+

betahdcamsr · le 3 mars 2015

Bonjour a tous

Voici l avancement de mes "travaux"

betahdcamsr · le 4 mars 2015

Bonjour j attaque la transmission tork - tube il est vrai qu'il faut être méticuleux et faire plusieurs essais avant de coller les couples voici qqs autres photos du montage ça peut aider car des fois le plan est pas très explicite.

Thierry