Courbe de pas pour pilotage maquette

[Fabsan51 0]

Bonjour à tous,

 

J'aimerai savoir avec vous les pilotes de maquettes, votre courbe de pas de base pour un pilotage en mode normal ou puis-je mettre mes valeurs passe-partout, c-a-d du -4° + 3° +10°.

 

Merci de vos réponses et bons vols à tous

[aimé66 207]

bonjour ,il semble que tu n'as jamais reglé un helico ou alors je n'ai pas compris ta question, dans tous les cas

 

Une lecture interessante dans google(les bases de l'hélicoptere radiocommande olivier Dellicour).

Pour faire court,les reglages que tu donnes ,sont des reglages que l'on fait sur les pales de l'helico avec le manche de la radio gaz/pas en position basse intermediaire et en haut.

Aimé

[Fabsan51 0]

Re,

 

Merci pour les indications Aimé mais je ne débute pas en hélico (licencié FFAM depuis 2005). Je vais faire comme je le sens et faire une prog de vol tranquille.

 

Je comprends bien que la configuration d'une maquette ne va pas s'apparenter avec mes autres hélicos compte tenu que je ne compte pas faire de vol dos avec   mais voulais juste connaitre vos réglages perso plus ou moins à titre indicatif.

 

Cordialement

[bou83 169]

Salut , 

je pense que tes valeurs passe partout sont un bon début , à ajuster lors des premiers vols .Un peu moins de négatif peut être .

En multipales ne pas oublier de diminuer les débattemenst du plateau cyclique .

Bons vols 

[Fabsan51 0]

Merci Bou83   pour ta réponse. C'est sûr faut voir et peaufiner en vol.

 

Bon vol à toi

[helifan 19]

Salut Fabrice,

 

Pour ma part, sur un Lama Hirobo en tri-pales, j’ai -2° /+ 3° / +8° (statio) /+ 10° / +12°.

 

J’aime bien avoir  une courbe de pas linéaire de part et d’autre du neutre (stationnaire) et avoir une réponse progressive, mais cela reste un choix personnel. Après il faut essayer avec tes réglages et voir ton ressenti par rapport à ce que tu recherches.

 

Bon vols

 

helifan

[Fabsan51 0]

Salut Helifan,

 

J'aime bien ta courbe 

 

Pour ma part, ce que je cherche c'est de la translation lente, rapide et vol d'approche. Le vol en maquette quoi !

 

@plus et bons vols

[policarpo 1 670]

Les courbes de pas que j'utilise sont toutes différentes selon les hélicoptères , aucunes n'est identiques et ma façon de voler est identique quelque soit le modèle,Pourquoi ? tout simplement que chaque hélicoptères a des courses différentes selon les tètes , selon les servos ,leur poids , dimensions et aussi selon la courbe de Gaz (gouverné stable ou progressive)une courbe de pas se règle en fonction de tous ces paramètres et aussi selon la sensibilité de chacun ,donc pas simple à définir ,ce qui compte c'est d'aplatir un peu cette courbe au alentours du stationnaire afin de représenter un vol souple et le plus proche du réel.

Gé

[Jeanjean 42]

Pour moi, -2,5º → +8º avec statio vers 5,5º manche au centre.

[pascal72 52]

Salut à tous,

 

je n'ai pas trop d’expérience en maquette mais je partage l'avis de Gé et des autres intervenants. Il m'a fallu quelques vols pour peaufiner et bien ressentir mon Hugues.

 

Mes réglages sont les suivants pour une tête 5 pales profil symétrique moteur régulé à 1300 trs pour 8,7 kg, mon pas est réglé à -4 +5 +10; pour mon cas j'ai opté pour du -4 car avec la pentapales j'avais beaucoup de difficultés à le freiner et le faire descendre malgré son poids, j'ai donc trouvé le bon compromis entre réactivité et précision en jouant entre le pas et le bon régime moteur (zénoah 20).

 

Salutation à tous,

Pascal

[Fabsan51 0]

Bonsoir à tous,

 

Merci de vos conseils, c'est exactement ce que je pensais pour les réglages.

 

Demain je vais mettre en place les premiers réglages mécanique de ma tête quadri et vos conseils vont bien m'aider.

 

Merci à vous tous !     

[pduloup 59]

Bonjour,

 

Il faudrait que tu indiques le modèle de ta maquette. Pour le pas "en bas", cela dépend de la taille : -4° pour un 500/600 jusqu'à -1° ou 0° au dessus de 2m de diamètre rotor. ça c'est pour pouvoir redescendre en cas de rafale de vent.

Le pas max, c'est toujours aux environs de 10 ou 11°. Pour le statio, ça dépend ou tu veux que soit ton manche en statio :) Grosso merdo, le point de décollage est entre 5,5 et 7° selon les maquettes. Tu mets cette valeur à l'endroit du manche ou tu veux que ça décolle.

[Fabsan51 0]

Bonjour pduloup

 

Pour le modèle de la maquette, elle est dans ma signature. C'est un EC 135 Hirobo modifié. J'ai refais entièrement l'aménagement intérieur et le cockpit donc le poids aussi à changé.

 

Merci à toi pour ta réponse.

[rembard 4]

bonjour ,il semble que tu n'as jamais reglé un helico ou alors je n'ai pas compris ta question, dans tous les cas

 

Une lecture interessante dans google(les bases de l'hélicoptere radiocommande olivier Dellicour).

Pour faire court,les reglages que tu donnes ,sont des reglages que l'on fait sur les pales de l'helico avec le manche de la radio gaz/pas en position basse intermediaire et en haut.

Aimé

En effet, je pense aussi que tu n'as pas compris la question.

 

La demande ne porte pas sur comment régler un hélico pour la courbe de pas, mais, est-ce que la courbe indiquée, peut convenir pour une maquette ?

 

Sur ce bons vols à tous.

 

Philippe

[aimé66 207]

bonjour ,oui oui j'ai bien compris que je n'avais pas compris la question, que tout le monde se rassure!

pour moi le ou de ou puis-je mettre signifiait a quel endroit ,dans quels parametres du TX ,si la question avait ete posée par un débutant ça aurait pu le faire ,Mais ce n'est pas le cas...!

A+

Aimé.

[Blinderrrrr 3]

Salut à tous!

Vous utilisez des courbes autorot en maquette?

Si oui combien de PAS négatif?

[policarpo 1 670]

Oui ,- 6 à l'enclenchement pas moins en dessous de la position manche en stationnaire ,et ensuit j'aplatis (linéaire) jusqu'à + 8 en moyenne

Gé

[Blinderrrrr 3]

Ok, j'esperes que tu l'utiliseras pas

[policarpo 1 670]

Utilisé plusieurs fois ,ça sauve une machine.

Gé

[Blinderrrrr 3]

Ca doit etre chaud en maquette déja qu'avec une machine type 3D j'ai jamais osé...

Bravo

[policarpo 1 670]

Perso je ne l'utilise jamais pour le Fun ,entrainement sur un trainer et seulement en cas de problème ,effectivement selon la source de celui-ci pas toujours récupérable ,pour ceaine mécanique l'AC n'est pas asservis donc aucunes chances de récupérer dans se cas (Lama 30 HIROBO et centaines mécaniques Vario).

Gé

[Fabsan51 0]

Bonjour,

 

Une autorot sur ma maquette, j'ose pas imaginer mais doit être programmée quand même sur ma radio après IDLE Up 1 et 2.

 

Deux autorot à mon actif et modèles sauvés. Bon ! une de 5 mètres et l'autre sur 10 mètres env.

[antoine984 23]

je fouine un peut sur le fofo les sujets qui m'interressent, et je lis souvent que beaucoup de pilote vol en statio manche au centre.. ok en 3D je comprends parfaitement, mais comment volez vous en maquette? perso je m’entraîne sur mon traîner et mon point de statio doit être au 1/4 du manche! ( c'est peut être une erreur de ma part, en écrivant ces lignes je suis en train de me dire que les fait d'avoir manque au centre permet plus de souplesse et de progressivité au niveau du pas...)

 

j'attend vos retours.

 

 

Antoine

[steph66 228]

Personnellement, que je vole 3D ou maquette, je ne regarde jamais où est le manche de pas.

 

Faut monter ? Je pousse le manche. Faut descendre ? Je baisse le manche.

 

La position précise du stationnaire n'est finalement pas importante.

 

Par contre ce qui est important c'est la définition des besoins en débattement. En maquette je règle de -3/-4° jusqu'à +10° environ. Je ne vole qu'en mode 'idleup', donc manche en bas le moteur tourne toujours. C'est important de le rappeler, mais il vaut mieux voler en 'idleup' pour ne pas risquer de couper le moteur (moteur qui mettra plusieurs secondes à redémarrer en softstart).  Les -3° permettent de faire descendre la machine à plat. Finalement je règle le pas max afin d'éviter de faire décrocher l'anti-couple lors d'une montée plein pas.

 

Je préconise d'avoir une courbe de pas bien droite afin d'avoir une réponse linéaire du manche de pas. Et bien sûr : une seule et unique courbe de pas. Pas une deuxième courbe différente, qui aurait pour effet (éventuellement désastreux) de faire monter ou descendre la machine au changement de courbe. Et pas de crantage sur le manche de l'émetteur 

[antoine984 23]

Oui je te rejoints sur la linéarité de la courbe et sur le fait dans avoir qu'une.... J'ai réglé mon trainer comme ca.

 

Les autres comment volez vous?