Servo anti couple qui oscille

[Serge13490 1]

Bonjours à tous 

J'ai changer mon servo anti couple,j'avais un futaba S9253 que j'ai remplacé par un futaba S9252 plus puissant mais legerement moins rapide.

Depuis il se met à osciller au demarage du moteur,j'ai isoler le gyro ( GY 401 ) de l'helico donc des vibrations ,toujours pareil le servo oscille meme en augmentant le regime du moteur.

Avez vous une idée ? 

Merci

[Laspro 0]

salut,

Tu as sorti le gyro de l'hélico pour voir les réactions de ton servo c'est ça ?

Si avec l'ancien t'avais pas de soucis alors tu ne dois pas avoir de vibrations parasites... D'habitude c'est ça mais la... Et moteur coupé si tu bouges l'hélico le servo réponds correctement ?

[Serge13490 1]

oui le servo fonctionne normalement a l'arret

J'ai changé aussi le tube de queue,les porte pales  et les pales.

Je pense avoir trop serré les pale de l'anticouple !!!

[Serge13490 1]

Je les ai desserré mes j'ai pas essaye l'helico depuis.

[steph66 228]

En changeant de servo il faut refaire le réglage du gain.

[Serge13490 1]

Meme en modifiant le gain il oscille toujours en demarant le moteur thermique,le moteur au ralenti sans rotation de l'anti couple.Le servo  que j'ai mis n'est pas prevu pour etre monté a l'anticouple Futaba S9252 au lieu du S9253 

[steph66 228]

Serge, tu peux faire une vidéo de ton problème et le poster ici ?

[Fabsan51 0]

Bonjour,

Serge, tu peux faire une vidéo de ton problème et le poster ici ?

Oui c'est vrai, une vidéo serait pas mal. Dès fois cela ne tiens à pas grand chose, comme la mousse du Gyro qu'il faut changer, le servo qui commence à être vieux, le gain a modifier comme cité plus haut.

 

Bon courage quand même dans tes recherches et comprends que cela est énervant car j'ai eu a peu-près de même soucis sur mon Raptor 60 (le gyro se faisait la malle)

[BRUNO2 4]

J'ai regardé les spécification du 9252, 0,14 seconde, pas vraiment prévu pour etre a l'ac !!!

[Serge13490 1]

Je pense que moi aussi c'est le servo je l'ai changer suite a un crash

J'ai acheté ceux la sur ebay neufs a moitié prix mais bon

[Serge13490 1]

Mecaniquement je pense avoir tout controlé au niveau de l'anti couple transmission

Je n'ai pas de vibrations parasite a l'helico

[Serge13490 1]

Futaba S9252                                                                                           Modulation: Digital Torque: 4.8V:  92.0 oz-in (6.62 kg-cm) Speed: 4.8V:  0.14 sec/60° Weight: 1.76 oz (50.0 g) Dimensions: Length: 1.57 in (39.9 mm)

Width: 0.79 in (20.1 mm)

Height: 1.46 in (37.1 mm) Motor Type: Coreless Gear Type: Plastic Rotation/Support: Dual Bearings Futaba S9253 

                                                                                                                    

Basic Information Modulation: Digital Torque: 4.8V:  27.8 oz-in (2.00 kg-cm) Speed: 4.8V:  0.08 sec/60° Weight: 1.74 oz (49.3 g) Dimensions: Length: 1.50 in (38.1 mm)

Width: 0.75 in (19.1 mm)

Height: 1.40 in (35.6 mm) Motor Type: Coreless Gear Type: Plastic Rotation/Support:

Dual Bearings

 

J'ai monte le S9252 a la place du S9253

[Fabsan51 0]

Re,

 

Ton 401 à mangé un crash ? - As-tu tes soucis depuis ton crash ou seulement quand tu as changé le servo AC.

 

Je m'explique, après ton crash, tu n'a changé que le servo AC ?

 

Sinon pour le servo perso je resterai sur le S9254 (m'enfin c'est mon avis) sur un TRex 600 mais selon ton style de pilotage (3D)

[Serge13490 1]

Apres le crash,j'ai tout reparé et changer le servo.Et la le probleme est apparu .

[Serge13490 1]

quels sont vos parametre de reglages du gyro 401 futaba

Crash au decolllage non violent certaine reparation plutot preventives

Le gyro a t'il pu etre endommagé ?

[Fabsan51 0]

Difficile à dire pour le gyro ! 

 

Franchement personnellement, dès que j'ai un doute, je change.

 

Facile à dire je sais mais vaut mieux changer un combo gyro qu'un hélico entier, et puis tu pourra faire des tests servos / gyro en partant sur une nouvelle base neuve ou bonne occasion !

 

Commence par le S9254 ou le HS-6965HB de chez Hitec (il est excellent, je l'ai sur mon R60) et vois le résultat et si cela ne change pas vois pour le GY401 (ou les deux si les finances sont là).

 

Maintenant cela n'engage que moi, si une autre personne à une solution plus économique...

 

Bon courage pour la suite.

[BRUNO2 4]

A mon avis avec un gyro qui ne fonctionne pas , tu ne pourrais meme pas decoller. Sinon tu n'as pas un petit servo rapide ( ou un ami qui t'en prete un  ) pour faire un test en statio, avec un pote qui avais des doutes sur un servo d'ac sur protos 500, il a mis un servo de 450 (turnigy 306), on a été surpris par le bon comportement du 500 sur des figures "simple" ou l'ac ne travail pas trop, en tous cas on en a déduit que le servo d'origine etait fatigué.

[Serge13490 1]

Je ne peux pas decoller,quand le moteur tourne meme au ralenti le servo oscille ,il est incontrolable

[steph66 228]

Tu veux dire 'quand le moteur est démarré' ou 'quand le rotor tourne' ?

[Fabsan51 0]

Bonjour,

 

A mon avis dès que le moteur démarre le GY reçoit les vibrations de la machine et comme je pense qu'il a un petit problème sûrement dû à son crash il ne réagit pas normalement et fait osciller le servo AC.

 

Plus le moteur tourne et moins le GY arrive à compenser la dérive et le décollage y est impossible comme explique si bien Serge.

[Serge13490 1]

Qu'est ce qu'il peut engendrer une vibration moteur( OS50 Align ) hormis les roulements que j'ai déja changé aprés le crash.

Ils occasionaient une vibration assez importante .Le gyro est sur une mousse align neuve a l'arriere de l'helico.

J'ai un gyro align neuf GP790 je vais le monter avec le servo futaba neuf S9252

Merci a tous pour votre aide     

[Fabsan51 0]

Bonjour,

 

Si tu veux partir vraiment sur une base à 100% sûre. Vérifie tous les axes (mat principal, pieds de pâles, AC) sur une plaque de verre pour éliminer toutes sources éventuelles de vibrations si cela n'est pas déjà fait.

 

Ah ! oui, pense aussi à contrôler le cardan AC.

 

Sur mon TRex 600 j'ai mis le gyro à l'avant au plus près du mat principal, j'ai reculé la platine en plastique au maximum en perçant d'autres trous sur le châssis et sécurisé le GY avec un élastique ce qui lui permet d'être assez flexible sur ses mouvements mais fixé par la mousse.

 

 

Maintenant à toi de voir 

[Serge13490 1]

Ca y est j'ai monté un nouveau gyro le GP790 Align sur le devant comme la photo mais j'ai pas modifier le support.

J'ai demarré le moteur  et plus  de servo qui oscille .

Mon G401 doit avoir un problème,j'ai laissé le S9252 car je fais du vol tranquille.

Merci à tous de m'avoir aidé    ce forum est vraiment convivial et sympathique

[Fabsan51 0]

No problemo !

 

Si on peut aider on le fait avec plaisir.

 

PS: J'ai reculé le support à fond car le GY401 touchait la bulle...

 

Bon vols à toi

[steph66 228]

Tu peux toujours ouvrir ton gy401, il y a peut-être un composant qui bouge dedans ? J'avais entendu à l'époque qu'il y avait déjà des copies chinoises qui avait un écrou collé dedans pour simuler le poids du gyro info ou intox, je sais pas

 

Personnellement je n'ai jamais eu de pb interne au gyro suite à un crash, et j'ai souvent crashé