Protos 500 MSH BRAIN REBONDS ANTI-COUPLE !

[jims166 1]

Bonjour, à tous ! 

Voila,  j'ai un problème de rebonds avec mon anti-couple sur mon protos 500 équiper du Brain !

Apparemment il faut monter le Gain D pour diminuer ces fameux rebonds ! mais on peu le monter jusqu’à combien ?  je suis deja à 85 %

je peux monter jusqu'a 90 95 % sans que cela pose problème ?

 

jimmy

 

 

 

 

[Otatiaro 6]

Hello,

 

Oui tu peux monter à 100% s'il le faut ... mais ca me parait quand même bizarre d'en arriver jusque là. C'est quoi ta config exatement ?

 

Thomas.

[jims166 1]

Slt thomas merci pour ta réponse !

Je vais essayer de monter encore un peut pour voir !

Alors ma config c'est protos 500, yge 100A, Servos Ds510 aux cycliques et ds520 Anti-couple avec des pales de 72 mm KBDD.

jimmy

[Otatiaro 6]

Hello,

 

Ok. Tu as l'anticouple sur butée à bille (option MSH) ?

 

Sinon maintenant il me faudrait ta config BRAIN sur l'anticouple (P, I, D, etc).

 

Thomas.

[jims166 1]

slt, 
Alors il me semble que non c'est des roulements pour l'anti-couple
Le Gain I : 40
Le Gain D : 85
précompensation du pas  : 40
vitesse max de l'anti-couple ; 440
je t'envoi le fichier c'est sur  la config 3 que  j'utilise.

[jims166 1]

je peux pas envoyer le fichier pas la permission ! 

désolé ! je sais pas comment on fait !

 

[Otatiaro 6]

Hello,

 

L'anticouple avec butées à bille est déjà un gros plus sur le 500.

Tu as la longueur de palonnier du servo d'anticouple ?

 

Thomas.

[jims166 1]

Hello,

 

L'anticouple avec butées à bille est déjà un gros plus sur le 500.

Tu as la longueur de palonnier du servo d'anticouple ?

 

Thomas.

Merci pour l'info je vais m'en prendre un dans ce cas ! 

Alors au niveau de la longueur du palonnier du servo d'anti-couple actuellement j'ai mis au plus près du servo C.A.D à 7.5 mm ( car ça fonctionnait bien avec le beastx comme ça )

mais j'ai la possibilité de l’éloigner un peu du servo et de le mettre a 10.8 ou 13.5 mm environ ! c'est mieux pour le brain ?

meric bcp !

jimmy

[Otatiaro 6]

Hello,

 

Me rappel plus dans la notice du Mini c'est marqué combien (je vais jeter un coup d'œil je reviens).

 

Thomas.

 

[EDIT] 13.5mm

[jims166 1]

slt dans la notice du 500 plastique ( c'est le miens ) c'est marquer 13.5 mm

et aussi pour l'emplacement du brain moi je l'avais placer ici ! 

http://www.france-helico.com/gallery/image/766-/

Mais c'est mieux ici ?

http://www.france-helico.com/gallery/image/765-p5001/

 

si c'est mieux la je le déplace dans ce cas ! 

jimmy

 

PS : tu aurais un fichier de config du brain pour le 500 ? ou alors tu me conseil quoi comme paramètres ? les parametres d'origine ? comme pour le 800 ?

car sur le 800 c'est nikel ! 

 

[BRUNO2 4]

Question "béte" parce que ça met arrivé d'avoir presque 100% de gain a l'ac car mes pales d'ac etaient a l'envers.

[jims166 1]

non les pales son à l'androit, et je suis à 65%  de gain en vol normale  50% idlup 1 et 40% en idlup 2

je me suis remis a 13.5 mm sur l'anti-couple comme dans la notice mais j'ai pas encore tester !

faudra que je re augmente le gain je penses comme je suis plus loin du servo ! 

et pour l'emplacement du brain c'est mieux tu penses dans la partie vide comme sur la deuxième photos ?

j'aurais un meilleurs comportement ?

jimmy

[Otatiaro 6]

Hello,

 

Pour l'emplacement du BRAIN, non ca ne fera aucune différence.

 

La seule chose c'est que les tout premiers P500 avaient cette platine (au milieu) légèrement inclinée par rapport au mat rotor, ce qui n'est pas conseillé (ils ont sorti rapidement une version modifiée).

En le mettant au dessus du tube de queue, c'est toujours bon (et plus visible, plus accessible).

 

Thomas.

[jims166 1]

ok merci bcp !

je vous tiendrais au courant pour l'anti-couple si c'est mieux avec les 13.5 mm !

je pourrais peut etre baisser le gain D du coup ! on verra bien !

[mat081278 9]

Le gros plus c l'upgrade à butée. Un ami avait le même souci avec un BeastX.

Il a mis l'option butée, et plus de souci.

 

Ca se comprend aisément, car la butée permet de demander moins d'effort au servo.

Petit test que tu peux réaliser chez toi.

Tu enlèves les pales d'AC et principales.

Tu déchappes l'AC au niveau du servo.

Tu mets les gazs et tu essais de faire bouger la tringle d'AC, normalement si tu as des problèmes de rebond,

tu vas trouver ça difficile de tirer sur la tringle, alors imagine pour ton petit servo.

Avec la butée, tout devient tout doux.

[Mufcorp 5]

Le gros plus c l'upgrade à butée. Un ami avait le même souci avec un BeastX.

Il a mis l'option butée, et plus de souci.

 

Ca se comprend aisément, car la butée permet de demander moins d'effort au servo.

Petit test que tu peux réaliser chez toi.

Tu enlèves les pales d'AC et principales.

Tu déchappes l'AC au niveau du servo.

Tu mets les gazs et tu essais de faire bouger la tringle d'AC, normalement si tu as des problèmes de rebond,

tu vas trouver ça difficile de tirer sur la tringle, alors imagine pour ton petit servo.

Avec la butée, tout devient tout doux.

 

C'est quoi l'upgrade à butée??? 

[mat081278 9]

Bein c des pieds de pales d'AC avec des roulements à butée.

Je vois même pas comment ça peu fonctionner correctement sans butée.

Ya qu'à voir déjà sur le miniP, l'AC est tout flou à cause de ça,

alors sur le 500 ....

[Stallion 0]

Hello tous

j'ai acquis un protos carbone 500 streched neuf et j'ai mis un AR7200 sur la platine du bas.

J'ai l'AC qui pompe sur stationnaire mais pas gênant sur un vol dynamique.

J'ai changé les pales d'AC pour de la meilleure qualité mais sans changement.

 

Je vois que vous parlez de l'option à butée ? 

 

De quoi qu'il s'agit ?

 

Merciiiii

[BRUNO2 4]

Tu n'aurais pas un point dur sur l'ac qui te provoque le pompage ?

L'option butée a bille (comme dans les portes pales principale) pour l'ac ne devrait pas te resoudre ton soucis, regarde si tes roulements portes pales et de boitier d'ac sont bons.  

Tu as quoi comme servo d'ac ?

[Stallion 0]

Re bonjour

 

Mon AC est neuf et toujours ce pompage léger en statio et un rebond difficile à éliminer en dynamique

J'ai un ALign  DS525M .

Peut être un peu faible pour un SE avec des pales de 470 mm ?

[steph66 228]

Tu as bien mis une goutte d'huile fine sur l'axe d'AC ?

 

Tu as la version avec thrust bearings ? Si oui, contrôle l'ordre de montage des rondelles.

 

Démonte les pieds de pales, vérifie les roulements.

 

Le renvoi d'AC n'a-t-il pas un point dur ?

 

Démonte la tige de commande et vérifie si les chapes ne présentent pas un point dur sur les boules.

 

Ton servo DS525 est neuf ? A-t-il du jeu ?

 

A quelle distance est montée la boule sur le palonnier (entre-axes entre boule et vis du palonnier) ? Tu peux essayer en raccourcissant ou en rallongeant.

 

 

PS : non, ce n'est pas normal.

[Stallion 0]

Tu as bien mis une goutte d'huile fine sur l'axe d'AC ? OUI

 

Tu as la version avec thrust bearings ? NON Si oui, contrôle l'ordre de montage des rondelles.

 

Démonte les pieds de pales, vérifie les roulements. RAS

 

Le renvoi d'AC n'a-t-il pas un point dur ? NON

 

Démonte la tige de commande et vérifie si les chapes ne présentent pas un point dur sur les boules. Je vais voir ce soir mais elle frotte dans son guide.

 

Ton servo DS525 est neuf ? A-t-il du jeu ? NEUF oui pas de jeu mais il siffle un peu lorsque je l'actionne rapidement.

 

A quelle distance est montée la boule sur le palonnier (entre-axes entre boule et vis du palonnier) ? Tu peux essayer en raccourcissant ou en rallongeant. je l'ai mis de telle manière que le débattement provoque le mois de déplacement de la tige par rapport à son guide.

 

 

PS : non, ce n'est pas normal. (j'ai changé l'axe de l'AC, la pouile, le hub, les pales, les roulements.

il ne me reste plus que le servo.....et je ne sais pas quoi mettre : un savox ?

[steph66 228]

Démonte la tige de commande et vérifie si les chapes ne présentent pas un point dur sur les boules. Je vais voir ce soir mais elle frotte dans son guide.

=> un peu d'huile sur la rige pour éviter que ça frotte.

 

 

Ton servo DS525 est neuf ? A-t-il du jeu ? NEUF oui pas de jeu mais il siffle un peu lorsque je l'actionne rapidement.

=> faut voir, je pense que le bruit est normal. Tu peux essayer de dévisser un peu les 4 vis du boitier du servo pour voir si le bruit persiste, ou si il est dû à un serrage trop fort.
 

 

A quelle distance est montée la boule sur le palonnier (entre-axes entre boule et vis du palonnier) ? Tu peux essayer en raccourcissant ou en rallongeant. je l'ai mis de telle manière que le débattement provoque le mois de déplacement de la tige par rapport à son guide.

 

=> je règle la distance pour que le servo se déplace en gros de 45° à gauche et à droite autour du neutre. Le palonnier est perpendiculaire au tube de queue quand le palonnier est au milieu de la plage de débattements. Ca correspond à un coulisseau au milieu de sa plage de débattements.

[Stallion 0]

Pour l'AC, tu as vu le post sur les butée à bille ? efficace  à ton avis ?????

Je vais voir pour roder mes chapes sur la tige de commande......je l'ai déjà fait pour les chapes du rotor d'AC

Pour le servo, je règle le débattement comme toi

[Stallion 0]

Bein c des pieds de pales d'AC avec des roulements à butée.

Je vois même pas comment ça peu fonctionner correctement sans butée.

Ya qu'à voir déjà sur le miniP, l'AC est tout flou à cause de ça,

alors sur le 500 ....

Les butées à bille sont à ajouter aux roulements à bille ? ou on les remplace par les butées à bille ?