Quelle version de T Rex 700(electrique)

[policarpo 1 670]

Ok tu peux le baisser en mode "custom" à "3" et je ferais avec cette configuration un essais à 1400 RPM

 

Gé&gé 

[olimis83 17]

Ok ,mais timing low =0 sur le cc ?

tu penses que 3 serai mieux.

merci

[policarpo 1 670]

Oui je pense que c'est mieux  il faut aussi que tu soit à 8 Mhz ,quel poids fait ton hélicoptère prêt à voler ?

 

Gé&gé

[olimis83 17]

Pwm est bien à 8.

6,9 kg 

J'ai calé une feuille de papier à cigarette entre le pignon et la couronne.

j'espere que c'est suffisant et que ca ne génère pas un effort trop important sur la chaîne de propulsion 

[policarpo 1 670]

Ca c'est nickel ,il faut maintenant que tu fasse des essais en volant de la même façon pour comparer les loger ,je te conseil d'effacer tous les précédents  commence ceux-ci à 1400 rpm  tu peux faire des  vols de 3/4 minutes ça suffit  ,ensuite tu lis ton loger et tu regarde combien tu consomme de Mah à la minute ,fait une moyenne réelle sur 3 minutes ,il te suffit de positionner le curseur entre 3 minutes ,tu relève le delta (différence entre les deux chiffres) et tu divise par le nombre de minutes ,ce résultat te donnera la consommation absorbée réelle de ta machine ,il te suffit ensuite de baisser à chaque essais les RPM de10 ou 20 RPM et tu refait un vol ,tu contrôle à nouveau ta consommation ,si celle ci diminue tu peux répéter l'opération j'jusqu'à stabilisation de la consommation ,si celle -ci augmente il te suffira de remonter au réglage précédent et là tu auras optimisé le rendement de ta machine car il faut bien préciser que chaques machine à son propre rendement ,nos estimations ne sont qu'approximatives.

Important aussi : quel mode de vol tu utilise ? mode gouvernor Set RPM ? et quel sont tes réglages ?

 

Gé&gé

[olimis83 17]

Oui Governors setrpm.1400/1450/1500

a part le kv moteur et le ratio je n'ai rien touché.

A 1400 l'efficience est a79%

Pales schlag 720

[policarpo 1 670]

pas de problèmes pour les 79 % ,le rendement réel compte ,quand à tes RPM je te conseil de rester aux mêmes valeur sur les 3 registres et non pas  sur tes réglages 1400/1450/1500 ,cela évite le fluctuations de régimes et  donc par définition cela réduit la consommation. concernant les RPM refait un vol à 1450 RPM tu relève le loger et ensuite tu baisse ceux -ci comme dit plus haut .

Gé&gé

[olimis83 17]

Ok je vais mettre 1450 sur les 3 valeurs et faire les relevés.

y a t'il autre chose à régler dans le cc ?

En tout cas merci pour tes bons conseils.

[Julien Pétillon 406]

Si tes chiffres sont bon, ta conso actuelle tourne vers 500 mAh/min, ce qui me semble pas mal en bi-pale, tu as de quoi faire une minute de plus tranquille en gardant env 30% ds la lipo.

Envoyé depuis les taupes

[olimis83 17]

Ok merci je vais essayer tout ca.

[deniscle 23]

Et bien Olivier, t'as tout chamboulé ! Avec mon EC135 de 7.3kg en 8S 5500ma, j'ai fais 7mn de vol il restait 34% sur des accus neufs pas rodés; c'est pas mal je dis... Bon j'espère que samedi pas de pluie, on se retrouve au terrain 

[olimis83 17]

tu tourne moins vite aussi.

ma mecanique ne me permet pas descendre en dessous de 1400rpm

[olimis83 17]

et bien avec l'hobbywing 130hv v4 la regulation est au top et l'esc est à peine tiède à 1400rpm.

[deniscle 23]

Super Olivier, les Hobbywing ont des bons retours, surtout au niveau du gouvernor.