Réglage expo sur anticouple BeastX

[Jeanjean 42]

Bonjour le forum, 

Voilà, je me pose une question par rapport au réglage de mon BeastX. 

Je ne fais que du vol maquette et n'est donc pas besoin d'avoir une machine ultra vive. 

En fait, je trouve que le déplacement de mon anticouple est trop vif !

Le manche de l'anticouple est très sensible et j'ai peur de ne pas pouvoir faire du vol "coulé" avec un tel comportement. 

J'ai réglé le BeastX en "Concervateur de cap" lettre D et un "Comportement en vol" sur rouge clignotant (normal). 

En fait, je souhaiterais pouvoir mettre de l'expo sur l'anticouple mais sans passer en "Mode radio". 

Est-ce possible ? 

Y-a-t-il une autre solution ? 

Serais-ce possible grâce au potentiomètre n°3 ? 

Merci de votre aide !

 @+

[Renaud 5]

Salut

l'expo programmée dans ta radio reste prioritaire  ... même si ton module n'est pas en mode radio...

Donc met juste de l'expo sur la voie correspondante de ton ac dans ta  radio et basta...

Voie rudder pour spektrum par ex..

Tu met 50 % .. ca devrait déjà être pas mal..

[Jeanjean 42]

T'es sure du coup ?

J'voudrais pas me prendre mon bébé de 2.3 kg dans les dents à cause d'un BeastX qui interprèterait mal une info radio ( un peu comme une mise de trim !!!) ?

@+

[Renaud 5]

100 %

[Choubipay 2]

+1

J'avais répondus sur l'autre forum

De mémoire, j'avais mis de l'expo dans ma radio bien qu'ayant choisi à l'époque le mode "3D" du module

[Jeanjean 42]

Ok les gars merki !

[xapi39 6]

Attention !! si tu as une radio FUTABA , tu mets la valeur d'expo en négatif !!!   -50%

[Renaud 5]

+1

[fredlime 7]

Bonsoir,

 

Si tu souhaites ralentir l'anticouple, l'expo (négatif pour Futaba) le fera dans la zone centrale des manches.

Mais a mon avis, il faudra également mettre du 'dual rate'.

C'est cette fonction qui règle cette vitesse sur toute la course du manche.

Généralement, les 2 fonctions vont de paire et elles s'ajoutent au mode programmé du module.

 

Mais il me semble avoir déjà discuté de ce point avec toi, non ??

En tout cas, cette question revient souvent.

 

Fred.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Sur un sujet similaire , Mimache avait tres bien expliqué la difference entre EXPO et D-R .

 

Le D-R diminu la course comme le fait les EPA , mais bien sur   le choix se fait par un inter , on peut passer de 100% a 60% par ex .

L'EXPO diminu ou augmente la course du manche autour du neutre , mais conserve le debattement totale initial .

 

Ce qui fait qu'en cas de manoeuvre urgente , ton AC repondra  a 100%  manche a fond  avec de l'expo .Sur mon Lama SA315B , j'ai 65% d'expo sur l'AC et 40 sur les autres manches .

[Jeanjean 42]

Salut à tous !

J'ai fait le test hier et effectivement c'est ok.

Pour le dual, je connaissais mais mon but n'est pas de réduire la course.

@+

[steph66 228]

Pour le dual, je connaissais mais mon but n'est pas de réduire la course.

 

 

Bien sûr qu'il faut réduire la course.

 

Ca ne sert à rien de faire des pirouettes à une vitesse de un tour par seconde manche dans les coins. D'une part en fonction de ton niveau, c'est impilotable. D'autre part, si tu mets 1 tour par seconde à ta maquette, elle va se disloquer en l'air.

 

Donc mets du D/R à 50 ou 60% et vérifie que à fond ta maquette ne tourne pas trop vite sur elle-même.

[Jeanjean 42]

Pas faux step66 mais je crains qu'en limitant la course, je me retrouve avec un anticouple peu réactif en cas de besoin urgent pour se récupérer d'un problème en vol...

[steph66 228]

Ca ne limite pas la course du servo, mais la vitesse de rotation max de l'hélico sur lui-même (axe du lacet)

 

Ceci est valable en mode 'conservateur de cap'.