RAPTOR E 550 FBL

[Emmanuel 70 2]

Bonjour à tous,

 

Pour diverses raisons je me suis ' construit ' un Raptor E550 FBL piece par piece...en ne conservant que certaines parties de mes ' vieux ' Raptor.( Tube de queue , Bulle, Pales, Train...).

 

Une fois fini, le bougre a de la ' gueule '.

 

Il est trés épuré, que l'essentiel ...

 

La tete FBL est magnifique, le AR7200 passe bien , j'ai mis un moteur en 1600 KV et un ESC de 85 A.

 

J'ai procédé a des test et je reviens vers vous dés que j'ai fini mes réglages de programmation ( Pas, Radio , Accu ).

 

Comme d'habitude n'hésitez pas...

 

Bons vols avec palmes et tuba.

 

Manu.

 

[MaYeuT 9]

Salut Manu,

C'est toi qui te fabrique les pièces qu'il te manque?

Mets nous des photos

@++

[fredo01300 1]

.salut

On pourrait avoir des photos pour voir la bête ?

[Emmanuel 70 2]

Bonjour,

 

Voici les photos...

 

Le ' train ' flottant me permet de ne pas démonter la bulle car je 'pose ' l'accu ou les accus au velcro sur la planche, et cela me permet d'amortir mon pilotage 3D !( Dangereux, Dur, Délicat ).

 

Je me rends que mon message pouvait préter à confusion en lisant vos réponses  :

 

Je suis parti d'un Raptor thermique acheté d'occasion mais neuf et en ne gardant que le train, les servos , la bulle et le tube de queue et en complétant avec les différentes pieces du E 550 FBL manquantes ...  

 

J'ai encore mon AR7200BX à monter, programmer la radio . ..

 

 

Bon dimanche.

 

Manu.

[juanito 12]

Attention , ce sont ces même flotteurs qui ont mis mon T700 à l'eau…

[Emmanuel 70 2]

Merci pour l'info !

 

Mais mon haut niveau de pilotage 3D ( Mdr ) m'interdit tout vol ( La aussi c'est un grand mot ! ) sur tout les étangs et plans d'eau de la région suite à un dépot de plainte des canards.

 

Ces flotteurs ne sont là que pour amortir mes attérissages sur du dur .

 

Pour etre plus sérieux, que s'est il passé ?

 

Manu. 

[Emmanuel 70 2]

Bonjour X Clone,

 

J'ai bien noté tes remarques.

 

Désolé si mon post prétait à confusion c'était involontaire.

 

Mes vis de fixation de pales étaient justes là en 'provisoire ' pour mesurer le pas en attente de livraison des neuves car j'ai égaré les vis d'origine.

 

Concernant les connecteurs , ils sont là  ' en attente ' pour controler le bon sens de rotation moteur et l'entre dent des pignons et afin de régler programation radio et AR7200BX.

 

Une fois tout cela ' vérifié ', tout l'équipement électrique sera confié à un soudeur pro pour assemblage.

 

Autant pour moi ...

 

Manu.