Fbl pour Radikal

[pascal72 52]

Bonjour,

Après pas mal de vols avec mon Radikal G 20 HWC, je souhaiterais augmenter ses performances en installant une tête fbl moins de poids, moins de traînée..

Century en fait une très belle cependant le prix me bloc un peu!!

J'ai une petite idée derrière la tête mais pour cela il me faudrait la nomenclature  CN2517A Tête Flybarless 50 Dural CNC entraîneur intégré V2 .

 

Voilà pour les "Radikalistes" ayant cette tête, ça serait sympa de me faire suivre le détail.

 

Merci à tous, bon vols,

Pascal. 

[tiny 3]

Salut, normalement, c'est bon, manque plus qu'un module et une paire de pales, sur le mien j'avais essayé la tête RJX qui est vraiment pas chère.

Si tu prends un Beastx, il faudra bien le fixer avec une mousse double face pas trop épaisse et bien le maintenir, car avec un gaz il y a plus de vibrations. 

Bonne tranformation !

Super cette helico !

Tiny

[pascal72 52]

Salut Tiny,

 

En fait ma question est de savoir si quelqu'un a la fiche détaillée de la tête century car j'ai trouvé les pièces au détails et pour beaucoup moins chère cependant il manque les axes, les roulements et peut être autre chose encore donc sans nomenclature comme référence, je ne peux pas deviner ce qu'il me faut et à quel prix elle me reviendra complète et neuve, de cette façon!!

Effectivement il me faut rajouter le module ainsi que les pales fbl. Si je compte tout l'ensemble monté et neuf j'approche les 400 euros alors j'essais d'abaisser le coup total en gardant la qualité Century.

Je suis allé voir la tête RJX taille 90 axe 10 mm elle n'a pas l'air mal mais la Century m'inspire d'avantage!!

Quel retour as tu de cette tête et as tu gagné en vivacité avec ta machine?

Comme tu dis C'est une superbe machine je vole avec depuis presque deux ans et j'en ai 2 dont une modifié et inséré dans une maquette. depuis que je vol aussi avec le new 550 dfc, je voudrais rendre le G 20 un peu plus nerveux, il manque un peu sur certaines figures je vols coule pourtant mais là je suis arrivé au maximum des modifs (ratio, réglages moteur parfait et courbes aussi) il n'y a plus qu'une chose a faire c'est un régime minceur... 

[toy 4]

salut

va voir chez marcel (helidigital) tu trouveras peut etre ton bonheur

[tiny 3]

Salut Pascal, tu peux trouver le détail de la tete sur le site de Century: http://www.centuryhelimedia.com/manuals/radikalG30V2.pdf?pageid=915 : , j'avais mis une tete RJX comme je t'avais dit, avec un beastx, c'est vrais qu'il etait beaucoup plus reactif, après je l'ai redémonté et remis la tete normale car pour moi la différence n'etait pas si grande pour les vols que j'effectuais avec celui ci, comme je devais monter un Jet Ranger toujours de century, j'ai récupéré la tete RJX , le beastx et les pales pour celui ci qui est en electrique avec un chassis de Trex 600E, cela me faisait gagné un peu de poids.

Entre temps j'ai repris un Radikal G30 en Flybarless avec la tete que je n'ai pas fini de régler encore.

A+

Tiny

[JSR74 1]

Sur mon G30 j'ai mis la tête Compass. Elle se monte sans problème.

[pascal72 52]

Salut les gars,

 

Merci pour votre aide.

 

Tiny, j'ai donc étudier le descriptif de la tête century (50/90), pour l'assembler moi même ça m'oblige à commander à 2 endroits donc double frais ça me fait gagner une trentaine d'euros!!

Je ne suis pas sur que ça en vaille le coup. Peut être je vais la prendre complète.

 

Tu as raison Jérôme, la compass est superbe mais plus chère que la Century (50). Je sais bien que le G 30 n'est pas comparable au 20 en terme de puissance mais quand même, lorsque tu l'as passé en Fbl, as tu également trouvé une amélioration sur la vivacité de ta machine? 

 

Le G20 est un superbe hélico il est fiable économique et permet toutes les figures de bases cependant la reproche que je peux lui faire c'est son poids j'ai donc décider de lui en faire perdre en commençant par le rotor puis tube de queue et renforts de poutre (en carbone) ensuite diminuer la capacité des 2 accus qui sont en 3500 pour le moment.

En faisant ces modifs, je pense arriver à un résultat non négligeable!!

Vous en pensez quoi??

Le mieux serait de passer au G30 voir V2 mais j'ai d'autres projets. La maquette est ma priorité!! 

[tiny 3]

Salut Pascal, j'ai les deux modeles d'helico, voir les trois, le G20 en tête normale, le G30 avec un 26cc en tête flybarless et mon bon vieux Prédator tête normale en 26cc préparé Hanson, et bien des trois je vole le plus souvent avec le G20. Effectivement tu peux gagner du poids avec les accus, sur le mien j'ai un 2200 lipo pour la radio et un tout petit accu lipo 1s pour 1000mah pour l'allumage, avec cette config tu peux faire trois réservoirs dans la foulée, environs 15 minutes par vol.

A+

Tiny

.

[pascal72 52]

Salut Tiny,

Effectivement je peux gagner du poids, c'est à cela que je réfléchis en ce moment. Déjà en changeant les accus cependant, si j'ai mis aussi gros en capacité c'est pour le centrage qui est difficile réservoir au 3/4, les accus et l'allumage sont au plus loin vers l'avant!! Par contre pour le nouvelle allumage il fonctionne en 2 S c'est le moteur préparé HWC. Sur mon premier G 20 j'avais le même allumage que toi en 1S.

Je cherche également une poutre de queue en carbone mais je n'ai pas encore trouvé où l'acheter ø 25 quand même, j'ai entendu dire que celle du raptor 90 avait le même diamètre!!

@++

Pascal 

[pascal72 52]

Bonsoir,

ça y est la modif est faite. Les essais sont concluant, il est devenu beaucoup plus réactif et en pleine charge, le moteur peine beaucoup moins!!

Pour le tube de queue carbone, j'ai pris celui du Raptor 90. J'ai juste eu besoin d'enlever quelques centimètres. En ordre de vol, il est encore à 4.9 kg. Je pourrais lui faire perdre encore un peu de poids en diminuant la capacité de mes accus. Alim 2S 3200 et allumage 2S 2200. 

@++

[jeronimo 1]

Salut Pascal.

pour info sur ton regime minceur en accus, j'ai monté:

reception: accus zippy life 2s High-discharge 2500 mh=135 grammes.

allumage: accus zippy lipo compact 2s 1300 mh=74 grammes. Le tout de chez Hobby King.

Bons vols.

[bilou29 0]

Salut

 

Tu aurais pu descendre encore en capa.

 

sur mon G30 V2

à la reception 2S 2100Mah

allumage 1000mah (un Rxcel ne bouffe que 600mah en 6V  !!)

 

une bonne apres midi sans emmerdes  je vide 1,5litre avec tous types de vols ,ce qui représente environ 45 minutes de vol et je suis encore loin d'etre en danger niveau capa.

 

Thierry