Mini Protos - Problème de BEC

[Vince 0]

Bonjour à tous,

 

En fin de saison 2013, j'ai craché mon Mini Protos suite à un reboot en vol du VBar.

 

A priori, le BEC ne fournissait plus assez de jus sur le rail des 3.3V.

 

Le contrôleur est l'YGE d'origine. Le contrôleur est retourné chez Freakware pour réparation et est revenu quelques jours plus tard avec de nouveaux condensateurs.

 

J'ai également pris soin de changer la prise Lipo (Dean -> XT60).

 

Après remontage, petit essai ce midi.

 

Mise en route, pas de prise de tour. Le BEC s'est mis en sécurité et bip 2x (Under voltage). J'ai quasiment toujours eu ce problème avec ce BEC, dès que je manipule l'hélico avant le décollage (sollicitation des servos), j'ai ce code d'erreur. La solution est donc de brancher la lipo en dernière minute mais suite au crash je pense qu'il faut prendre action...

 

Les options sont les suivantes :

 

- Remplacement de l'YGE (par un autre YGE? Autre chose?)

- Placement d'un BEC dédié (Castle Creation 10A?)

- Placement d'un condensateur sur le VBar (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html)

 

Quelles seraient vos suggestions?

 

Pour info, les servos sont des MKS DS92A+ et un MKS DS8910A+ à l'AC.

 

Merci d'avance et @++

[BRUNO2 4]

Cela met déjà arrivé, l'yge se met en defaut aprés un crash et si la lipo s'est deconnectée. Le reméde est de remettre la carte de prog de l'esc et d'enlever le gouv et si çà refonctionne bien, je remet le gouv store a la lipo suivante. 

[Vince 0]

Salut Bruno,

 

Merci pour ta réponse mais je ne pense pas que ça soit le problème.

 

L'YGE a déjà été reprogrammé plusieurs fois sans succès...

 

@++

[BRUNO2 4]

Sinon je ne connais pas le condo hk mais si tu as un magasin d'electronique dans le coin tu prend un condensateur( 0,50 € )  et tu soude une vielle prise de servo pour faire un test. Sinon tu n'as pas un probléme coté moteur ou meme sur un servo qui te mettrais l'yge en defaut ?

[mguw 28]

Salut verifie quand meme que le composant octogonal sur le YGE n'est pas félé, c'est une inductance et ca peut arriver sur un crash A+ Marcel

[Vince 0]

J'ai vérité mais je ne vois rien. J'ai commandé un bec 10A en espérant que ça règle le problème. Beaucoup de témoignages sur Helifreak indiquent qu'un Bec 3A est trop juste pour ces servos...

[kevin29 0]

bonjour, moi j'ai un soucis avec mon mini protos défois mon ac ne fonctionne plus (décrochage, il part en toupie ext) je pence au bec mais j'en suis pas sur. j'ai essaye de remplace mon servo d'ac,mon module fbl bref je c'est plus quoi faire merci de me venir en aide 

[mguw 28]

Bonjour à tous,

 

En fin de saison 2013, j'ai craché mon Mini Protos suite à un reboot en vol du VBar.

 

A priori, le BEC ne fournissait plus assez de jus sur le rail des 3.3V.

 

Le contrôleur est l'YGE d'origine. Le contrôleur est retourné chez Freakware pour réparation et est revenu quelques jours plus tard avec de nouveaux condensateurs.

 

J'ai également pris soin de changer la prise Lipo (Dean -> XT60).

 

Après remontage, petit essai ce midi.

 

Mise en route, pas de prise de tour. Le BEC s'est mis en sécurité et bip 2x (Under voltage). J'ai quasiment toujours eu ce problème avec ce BEC, dès que je manipule l'hélico avant le décollage (sollicitation des servos), j'ai ce code d'erreur. La solution est donc de brancher la lipo en dernière minute mais suite au crash je pense qu'il faut prendre action...

 

Les options sont les suivantes :

 

- Remplacement de l'YGE (par un autre YGE? Autre chose?)

- Placement d'un BEC dédié (Castle Creation 10A?)

- Placement d'un condensateur sur le VBar (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html)

 

Quelles seraient vos suggestions?

 

Pour info, les servos sont des MKS DS92A+ et un MKS DS8910A+ à l'AC.

 

Merci d'avance et @++

 

Salut Vince

 

je retombe sur ton souci, je ne sais pas si il est résolu, mais dans le doute:

 

ca arrive en fait quand le YGE detecte une 4S au lieu d'une 3S, et c'est le cas des que tu depasses un tout petit peu les 12.6V.   donc je pense que ton chargeur doit charger tes accu a 4.22V ou plus par element et ca declenche les 2 bip le temps que la tension descende un peu.

 

pour Kevin, j'ai pas d'idée, désolé

 

A+

Marcel