Ecureuil AS350 copterx600 + MD500d align 600esp

[Coolcris 1]

Que me conseillez-vous en pales ? Helitec ?

[policarpo 1 670]

pour ce serait celles-ci http://www.heli-scale.fr/index.php?id_product=374&controller=product&id_lang=2

Gé

[Coolcris 1]

Ok

[Coolcris 1]

Je viens de recevoir le fuselage ainsi que la tête de rotor 5 pales et je me trouve face à un petit soucis, l'axe de rotor principal(192mm) est un peu cour, même avec les cales fournies. Existe t'il des axe plus long ?

[policarpo 1 670]

Salut
J'avais fait faire des axes de 230 mm que j'avais donné à Héli-scale ,peur è en ont-ils encore il faut les contacter et voir si ils en ont encore ,il suffit de recouper et percer à la bonne hauteur .

Gé

[Coolcris 1]

Ok, je vais essayé de voir avec eux, s'ils n'en n'ont plus je rajouterais des cales, a condition que le tube de queue passe.... merci.

 

Edit :

j'ai trouvé cette référence en 201mm : H60159

 

Est ce compatible ?

[Coolcris 1]

Up

[Coolcris 1]

Je me répond à moi même, la référence ci dessus est bien un peu plus longue que celle d'origine.

Je l'ai reçu et cela ne me servira pas.

Il suffit juste de mettre quelques cales en plus sous la mécanique pour que je sois de niveau pour que la queue du rotor passe dans le fuselage.

Par contre au niveau du rotor pentapale j'ai pété 2 chapes ( je les ai trop vissé). Plus qu'a en commander d'autres.

D'ailleurs, savez vous quel référence il faut que je prenne, les biellettes font 2, 5mm de diamètre ?

Sinon j'ai commandé mes 5 pâles helitec noir et blanche chez heli scale ainsi qu'un pignon de 14t.

[Coolcris 1]

Salut à tous,

Des nouvelles de mon MD500, j'ai pu enfin faire des essais de décollages pour réglages, bonne stabilité dans l'ensemble, pas de vibrations ou tout autre mouvements bizarre. J'ai fais comme pour l'as350, je lui ai mis des pales anticouples de 105mm . Je suis assez content, je suis à 1380 tr/min en 5 pales et je compte descendre à 1300.

Prochaine étape , essai en statio à 1300tr/min puis translation. Des photos suivront lorsque le fuselage sera installé.

Sinon j'ai acheté un tachymètre turnigy, mais je ne sais pas m'en servir, la notice est en anglais et je ne comprend pas son fonctionnement. Quelqu'un pourrait t'il m'aider ? Merci d'avance.

[Coolcris 1]

Petit retour, ce matin au cours d'un vol qui commençait bien avec mon AS350, avec une gopro aux fesses pour faire une belle vidéo, le moteur à coupé à une quinzaine de mètre et m'a semblé redémarrer dans la foulée, mais j'avais enclencher l'autorotation, tout ça s'est passé très vite et il a fini au sol sans pouvoir contrôler quoi que ce soi . Finalement mis à part le fuselage, les pales et quelques dents de pignons cassées, l'électroniques et le châssis ainsi de la tête starflex n'ont rien eu. Il a pu revolé en version standard en fin d'après-midi.

Ce qui me tracasse c'est que je ne sais pas pourquoi le moteur a coupé !??

Je vais essayé de posté la vidéo du crash demain.

[policarpo 1 670]

salut coolcris

 

Bien désolé pour toi ,peut as-tu un loger de ce vol ? ,si le moulin est repartis c'est surement un faux contact ,ou alors as-tu fait un essais de porté ?

 

gégé

[Coolcris 1]

Voici donc la vidéo du dernier vol de mon AS350, je ne sais toujours pas d'où la coupure a pu venir, je film avec une gopro et le wifi était activé (interférences ?) . La nuit portant conseil, j'ai pensé peut etre avoir trop baissé la manette des gazs et donc coupé le moteur, je n'utilise pas d'idle-up . il y avait quelques rafales de vent et l'hélico prenait rapidement de la hauteur, m'obligeant à réduire le pas...je m'orienterais plutôt dans cette voie.

 

[sharedmedia=videos:videos:111]

 

 

 

[Jeanjean 42]

Salut Coolcris et désolé pour ce spéctaculaire crash.

 

A mon humble avis, tu as mis le doight sur ce qui t'es arrivé !

Tu devrais utiliser deux phases de vol / courbe de gaz: une pour décoller partant de 0 puis une pour le vol ne coupant JAMAIS le moteur en vol.

Je ne sais pas si tu vols en mode governor mais cela ne change rien.

 

Sur ta vidéo, on entends clairement le moteur couper puis redémarrer en soft.

Cela ressemble exactement à ce que fait le mien si sur la première phase de vol, je mets le moteur en rotation puis ramène le manche en butée basse puis remise de pas.

Coupure puis redémarrage très lent...

 

@+

[Coolcris 1]

Ok merci,

j'ai donc créé un idle up où j'ai mis 100% de partout dans la courbe des gaz car la vitesse de rotation dans mon contrôleur est fixe (1350tr/min). Par contre j'ai fais un essais sans pâles et lors du passage en idle up1 j'ai eu un gros à-coups , pensez-vous que j'ai oublié quelque chose ?

[policarpo 1 670]

Salut

Peut ètre bien que Jeanjean à raison

Perso je fonctionne simplement ,comme un hélicoptère grandeur avec le contrôleur Castle Création , courbe de gaz en Normal = 0 85 85 85 85 ensuite en idelup 1 et 2 = 85 85 85 85  85 contrôleur en mode gouvernor set RPM les 3 pavés à "Desired Head Speeds" aux mêmes valeurs soit pour ton cas 1350 Rpm ,dans le paramétrage "Cutoffs" auto lipo 3.2 volts/cell , Soft Cutoff ,Current limiting = insensitif dans Motor  PWM = 8 Khz  Motor Start Power pour les moteurs Scorpion, ce type de réglage est utilisé sur toutes mes machines   pour le démarrage je bascule simplement mon switch de position "Normal" à Idelup 1 ,mon rotor démarre doucement et il prend sa vitesse stabilisé (je réalise mon vol ) je pose plein régime  ce qui très appréciable car je garde toute la puissance du rotor avec l'effet de sol et pour arrêté mon moteur ,je bascule mon switch de position idelup 1 à normal et c'est tout simple sans risque de se tromper ou de faire une fausse manœuvre .

bon courage ,

 

Gégé

[CasRomMan 11]

Franchement, désolé pour toi. Je compatis

 

[policarpo 1 670]

Waouh! c'est une série ou quoi ?

Gégé

[Coolcris 1]

^{@CasRomMan : Ah oui ...le mien n'a pas autant reçu ça fait mal au cœur quand ça arrive.}  

 

^{@gégé : Merci pour tes précisions}  

[Coolcris 1]

tu as mis quoi gégé dans Motor start power pour le réglage castle création ?

[Jeanjean 42]

Meme façon de proceder que Gege pour moi aussi (controleur CC 100a)

[policarpo 1 670]

Je règle en motor start power = low(39) l'essentiel est que le moteur ne doit pas barboter au démarrage ,tu peux aussi utiliser le mode "Custom" afin de régler avec précision ton démarrage en augmentant ou diminuant la valeur dans le pavé numérique à droite ,les essais doivent se faire en charge avec les pales .

Gégé

[Coolcris 1]

Ok merci

[Coolcris 1]

Voici un petit essais video suite aux modifs précédentes et petits problèmes rencontrés :

 

https://youtu.be/ZUYYmWiDdh8

[policarpo 1 670]

Salut

As -tu fait la reconnaissance de courbe de gaz sur to CC car il me semble que ton point "0" ,n'est pas très précis ,car en normal avec une courbe 0 85 85 85 85 ton rotor ne dois pas tourner.

gégé

[Coolcris 1]

Donc en changeant les reglages précédent il faut à chaque fois refaire le 0 100% de la radio ?