OS 105 VS OS 91 en fonction du carburant

[JcC 81]

Bonjour,

Il me reste du 20% et de fait, je me pose l’intérêt de changer mon OS 91 HZ contre un 105.

Un 0S 91 en 30% ne fonctionnera t il pas mieux qu'un OS 105 en 20% ou le 105 apportera déjà un surplus de puissance ?

Vous remerciant par avance

JC

[Invité]

Salut JC

Je n'ai pas de 105 mais j'ai un 91 qui a tourné avec du 20 et maintenant du 30. Il y a une différence mais ce n'est pas une révolution non plus...

Pour moi le 105 surclasse le 91.

D'ailleurs il est sur ma wishlist mais mon 91 tourne comme une horloge...

[JcC 81]

Pareil, je ne regrette pas le basculement au nitro.

[marc68830 2]

Hello

Je tourne avec ses deux moteurs mais en 30%

Mais a mon avis le 105 même en 20% surclasse le 91 à 30%

++ Marc

[rotoracing 4]

Et le 105 avec du Furious 35.......

[JcC 81]

Certes, mais il reste 20L de 20%, d'où ma question.

[rotoracing 4]

Après 20l ce n'est que 30-35 vols.

[satartim 0]

Salut

Un Os 105 avec de l optifuel 20% fonctionnera plus fort qu"un 91 en 30%

Pourquoi payer plus cher !! Optifuel !

[JcC 81]

Bonsoir,

Sensiblement plus fort ?

[marc68830 2]

Oui je pense que c'est pas comparable, et le taux de nitro n'y changera pas grand chose.

OS 105

Cylindrée: 17,17 cm³

OS 91

Cylindrée : 14,95 cm³

++ Marc

[BertrandR 1]

Perso, j'ai pas compris ou était la question. Un 105 est de fait plus puissant qu'un 91, mais pourquoi 20 ou 30%? Tu n'as pas assez de puissance avec ton 91 et le 20%? Et tu ne veux pas passer au 30% car il te reste 20l de 20%? Donc, pour 150euros de carburant tu te demandes si tu aurais à investir dans un 105hz à 600 euros avec son pot.

Tout ça pour dire que je ne comprends pas...

A+

Bertrand

Envoyé depuis mon GT-N5110 en utilisant Tapatalk 4

[Invité]

'...

Tout ça pour dire que je ne comprends pas...

A+

Bertrand

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Ben alors pourquoi tu réponds?

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[BertrandR 1]

Pour que l'on m'explique bien la problématique.

C'est vrai que c'est mieux de répondre que le 105 est plus puissant que le 91 (sans avoir besoin d'avoir essayer) et que le 30% est plus puissant que le 20%, C'est surement la réponse attendue.

Du coup, la bonne réponse est : prend un 105 et met du 30%?!

[Invité]

Oui tu as surement raison, je suis à côté de la plaque...

Désolé, je te laisse éclairer ce sujet et je vais continuer à lire

Merci

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[Aveclalangue 3]

Je suis du même avis que Bertrand. Je ne comprends pas trop le but de la question.

Si tu en as les moyens, ne te pose pas trop de question et fait toi plaisir; achète un combo OS105HZ + échappement et utilise ton 20%.

Si ce n'est que le fait de vouloir utiliser le carburant restant, utilise le dans ton 91.

[JcC 81]

Vous fâchez pour rien, la question est mal tournée.

La question est : Un 91 en 30% est il plus ou moins puissant qu'un 105 en 20% ?

C'est tout. Je sais parfaitement que le mieux c'est du 30% dans un 105.

Au fait, je vient de commander un 105HZ sur un célèbre site Japonnais qui vend du JR, 250 euros livré. Avec l'éventuelle douane c'est très intéressant.

[Invité]

Tu pourras tenir au jus des éventuels frais car vu le prix affiché sur le site qu'il me semble connaître c'est super interessant!!!! Je vais meme pas attendre que mon 91 rende l'âme... Je commence la cagnotte!

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[JcC 81]

Ben les frais de douane c'est 21 euros de frais fixe plus 20% de TVA soit 70 euros.

Ca reste du coup, super intéressant, surtout si ca passe sans douane.