version 4 du 3GX

[deniscle 23]

il existe une nouvelle version du 3GX, ceux qui l'installent et essaient, peuvent ils donner des retours sur le bon ou moins bon; et des changements dans les menus de réglage ?

à propos qui sait à quoi sert le réglage du cyclic ring dans le V3.1 et qui serait par défaut à 85%

merci

[freddo17 3]

Salut,

Réglant le TREX 450 PRO V2 d'un collègue (cause changement de radio), j'en ai profité pour upgrader sa 3.1 vers la 4.0, plus qu'à voir ce que ça donne. J'avais bien aimé la stabilité et précision de la V3.1, si elle est encore plus aboutie en V4.0, ça devrait être vraiment très cool.

Dans tous les cas, nos retours ne concerneront que du vol tranquille en voltige, pas de 3D !!

A+FRED

[deniscle 23]

parfait c'est mon style de vol aussi , j'attends les retours , merci

[freddo17 3]

Salut,

je n'hésiterai pas à partager !

A+FRED

[Buzzz 0]

Bonjour vous, 

 

alors j'ai monté un trex 700 ndfc, avec le 3gx que j'ai passé dans la foulée en v4.  Bon, euh, je constate qu'il est encore toujours aussi vicieux au sol que les autres, je n'ai pas encore vraiment pu faire de test réels en vols car au dernier essais, une vis de la commande d'AC c'est déserré et autorot... bien passée mais c'était la fin de journée.  Bref,  je souhaiterais vraiment adoucir le comportement au sol car ce n'est pas pour moi cet engin, mais un pote qui sort de la barre de bell et qui a encore tendance a toucher les manches au sol... et il est plus tout jeune... lol 

Blague à part, je pense mettre du DR et de l'expo sur la première phase pour décoller , car ensuite en l'air , no prob .

[helicopat65 0]

Comme pour beaucoup d'hélicos en FBL, au décollage, il faut y aller franchement.

[morpheus_pa2bol 0]

Nan nan c'est faux ça.

Les modules genre beastX brain, vbar et j'en passe son très sain au décollage ...

C'est une légende urbaine que les fbl sont plus difficiles au décollage

[12bandit 12]

Perso j ai pas vu la différence quand je suis passer au flybarless. J avais forcément l appréhension a couse de tout ce qui se dis sur les forum mais au final c es la même chose pour moi en tout cas

[Vince 0]

Je trouve effectivement qu'il n'y a pas de problème au décollage sauf avec le 3GX...

[Buzzz 0]

Helicopat65, effectivement, on m'avais prévenu a l'époque du 3G qu'il faut pas traîner au sol, j'ai maîtrisé, pendant 6 mois puis j'ai goutté au beastx, depuis j'ai deux machines en beastx et rien à voir au sol, le comportement est clean,je prends mon temps pour décoller et  je m'amuse même à traîner le train au sol et de "marcher" avec mon hélico sur l'avant du patin...

Par contre on m'avais vraiment dit que la V3 du 3gx est top, maintenant dois-je revenir en v3 ou rester en V4 , et pour mon collègue qui appréhende le FBL, dois-je balancer 50 % de DR et y mettre de l'expo pour qu'il soit rassuré au sol ?  (après avoir vu mes essais avec déco à l'arrache de sa machine, et franchement, réactions très vives... oooppssss)

[rembard 4]

Pour avoir des hélicos avec CGY750 & V-Bar, rien à signaler par rapport au décollage.

Je ne fais pas plus attention que quand je volais avec barre de Bell.

 

J'ai eu également un Beast-X sans le moindre soucis au sol.

 

Bons vols.

[Pitounet 4]

Je décolle de temps en temps avec les 3 gx de gars de mon club pour aider a régler ou donner mon ressenti sur les réglages. Franchement ça va... Par contre hier encore j'ai fait décoller un 3gx qui volait comme une merde. Le temps de changer les gains principaux au pif (réglage d'usine en plus) et il a volé comme un charme. Attention! Le réglage de base de la version 3.0 (que j'ai eu dans la boîte de mon 700dfc et que j'ai essayé) est vraiment trop vif pour un réglage de base. C'était plutôt un réglage 3D hard +++. C'est au niveau des réglages de vivacité de base qu'align a encore un gros boulot a faire.

[freddo17 3]

Salut,

 

Premiers statios avec mon Beam 3GX V4, la partie cyclique semble se comporter parfaitement pour le moment,  par contre j'ai un gros souci de réglage au niveau de l'anticouple, du bon gros Tail Wag à gogo, quelque soit la valeur du gain en mode AVCS.

 

J'ai descendu la boule de palonnier d'un cran (du servo DS655 à l'A/C) pour voir si ça y changerait quelque chose mais que dalle, c'est idem.

 

Avec quelle valeur de gain êtes vous sur les vôtres, pour info ?

 

Merci.

 

A+FRED

[Gilloubell 94]

Bonjour à tous,

Suite à mon passage en version 4.0, l'anti couple de mon 450 dfc ne réagit plus du tout de la même façon. Lorsque je tourne la queue vers la gauche il ne verrouille pas correctement et lorsque je passe de l'autre côté il reprend quasiment sa place de départ.
Ceci uniquement lorsque je suis assez vif sur le stick, si je tourne lentement c'est pas trop mal.
J'ai baissé et rebaissé le gain par rapport à la version 3.1. C'est un poil mieux mais ce n'est toujours pas ça...

Les paramètres du gyro sont par défaut sauf celui de la commande d'expo (sur 0 au lieu de 2 car géré par la radio (Mx20))

Si je repasse à la version 3.1 tout est ok... Donc le soucis n'est pas mécanique.....

Une idée de paramétrage ??? ou une idée tout court !!!!!

[freddo17 3]

Salut,

 

As tu vérifié le setup complet, au cas où ?

 

En vol ça donne quoi ?

 

N'arrivant pas à résoudre le PB de Tail Wag sur mon BeamE6, souci mécanique ou électronique, j'ai décidé d'enlever le 3GX V4 pour tester la machine avec un BeastX, si ça fait la même chose, ce ne sera donc "que" mécanique.

 

A+FRED

[Gilloubell 94]

Je me dis qu'avec la version 3.1 no soucy donc le coté méca est écarté.

En plus, j'ai refais le parametrage complet de l'anti couple et aucun soucis, pas de point dur, tout parait ok!!!

[freddo17 3]

As tu essayé en vol ou pas encore ?

 

A+FRED

[Gilloubell 94]

Le problème est en vol

[freddo17 3]

OK, je pensais que c'était en statique uniquement en OK en vol !

 

A+FRED

[Gilloubell 94]

Personne a une idée de réglage des paramètres ?

[Charles GIrardeau 0]

Salut,

Pas mal de gars sur Helifreak ont rencontré des problèmes similaire au niveau de l'anticouple, après avoir upgradé en v4.

Regarde du côté du paramètre "stop gain" sur le logiciel en plus de ton gain habituel sur ta radio.

Le 3gx marche vraiment bien, il n'y a qu'à regarder les vidéos des top pilote de leur team pour s'en convaincre, en revanche il est certainement plus "pointu" à régler qu'un Beast X ou autre, qui eux marche nickel en sortie de boîte pratiquement, et fonctionnent encore mieux une fois avoir mis un peu plus le nez dans les réglages.

Charles

[Gilloubell 94]

Merci pour l'info,

je le repasserai en v4 pour essayer.

[deniscle 23]

^{salut à tous,}

^{j'ai mis à jour de la 3.1 à la V4; j'ai fais un éssai aujourd'hui ; l'AC wag beaucoup en statio, moins en translation. J'ai eu beau baissé le gain du gyro au minimum, rien à faire.}

^{Le lendemain un autre éssai en baiisant de 70 à 40% le rudder locking gain , c'est déjà mieux .;ça wag encore mais nettement moins et moins régulier, donc ça progresse.}

^{J'éssaierai la prochaine fois en réglant au minimum à 30%. Si c'est pas mieux je reviens vers la V3.1}

[Gilloubell 94]

J'ai refais des tests ce weekend en V4.0 et essayé les différents réglages via le soft, toujours même problème.

Je suis donc redescendu en version 3.1 et il fonctionne nickel. 

Le problème était le même avec mon 250 donc même retour en V3.1.

[deniscle 23]

J'ai refais un éssai hier avec le reglage de rudder locking gain au minimum à 30% et là c'est nickel ! ça ne wag plus, statio parfait comme en V3.1.

Mon réglage d'incidence des pales AC est au milieu et non ouvert vers la droite de quelques degrés comme préconisé sur la doc trex. Je l'ai retouché un peu hier car le bras du coulisseau n'était pas parfaitement parralèle au tube de queue.

Gilloubell, t'as essayé de mettre au mini le rudder locking gain ? si non ,essaies ça peut corriger ton problème peut etre....