Mon T-Rex 450 DFC vibre. Quelles corrections?

[halage 0]

Besoin d'aides, merci. J'ai changé la couronne principale de mon T-Rex 450 DFC . Je débute et imaginais les procédures plus faciles. Jamais pu décoller, vibrations et la machine se renversait sur le gazon de mon jardin (pales abîmées, couronne ppale aussi,etc).

J'ai tout remonté,le moteur tourne,mais ça vibre toujours. Que régler? La Futaba?, l'hélico? Est-ce que les réglages radios proposés dans la notice sont les régl.de base?

[fisheye 29]

Bonjour Philippe

Vibration a la suite de quoi exactement ?

Il marchait et tu as fait un crash et il vibre ou c'est depuis le debut ?

Vibration mais du cyclique de l'anticouple ?

Ton module est un 3GX ou autre ?

Vibration mecanique facile a vérifier :

- axe principal tordu

- axe de pieds de pale tordu

- fort déséquilibre sur les pales suite a une touchette

Vibration électronique/réglage

- beaucoup trop de gain au cyclique (réduire dans le menu gyro)

Merci de nous préciser les details

[den 2]

Quelle est ton expérience en hélico ?

Peut-être voir dans un club proche de chez toi ou avec un pilote confirmé pour les premiers réglages et vérification de montage.

C'est la solution de sagesse qui te fera faire des économies et évite d'éventuels accidents

[halage 0]

Je suis passé (un peu vite?) d'un Double-Horse au TR450 dfc, autant dire débutant.^

A ma première tentative de vol, pas de décollage, l'hélico s'est couché et j'ai abîmé bien sûr les pales mais aussi la couronne principale (dents abrasées par le pignon). Démontage avec prudence, couronne neuve installée, et remontage (ok). Le moteur tourne bien mais quand je pousse un peu, l'hélico vibre.

Le module est un 3GX (témoins verts) est-ce que ca vient de l'hélico ou des réglages sur la Futuba?

[den 2]

Souvent quand les pales touchent, les axes subissent aussi des dégâts et peuvent provoquer ces vibrations.

Des réglages peuvent aussi être à reprendre après démontage et remontage.

Attention, un hélico CP n'a rien à voir avec un bi-rotor ou même un FP et peut être très dangereux.

Il faut aussi passer par la case simulateur de façon assidue pour espérer piloter sans trop de problèmes ou crashs à répétition qui vont vite te dégouter.

Je réitère mon conseil de passer par un club, car il va falloir réparer, revérifier et régler ta machine et comme tu le constates, rien n'est simple en CP. Cela te permettra d'être encadré et d'éviter de prendre de mauvaises habitudes qui peuvent être néfastes à ton matériel ou même dangereuses.

C'est le problème des hélicos prêt à voler, il ne le sont que jusqu'au premier crash qui arrive très vite et ensuite, il faut tout apprendre.

[fisheye 29]

re

Tes axes sont mort si tu as couché la machine.

Il faut les changer a chaque crach ou presque.

Comme le dit Den trouve une personne experimenté ou un club pour t'aider

Je pense que tes reglages ne sont pas bon sur le module (mauvais sens de compensation sur le 3GX) ce qui a couché le 450 au decollage

[halage 0]

Les axes ? Il s.'agit de l'axe du rotor ? Ou d'autres pièces à changer ? Il me semble que la couronne ppale s'erode à nouveau c'est sans doute lié à un axe rotor faussé légèrement. Ai regardé attentivement la tête et les pales quand le moteur tournait à petite vitesse: l'axe vibre un petit peu.

J'ai récupéré une notice Futaba en français. Et je vais essayer de trouver un club dans ma région.

[lionel315 1]

bonsoir

je confirme ,en helico la moindre touche et les axes sont bon a changer ,cela doit devenir un reflex a ta commande de pièces , pour un helico plus saint. ronchonner sur cette dépense , ces te prendre la tête pendant des heure , et pour pas grand chose .

courage et persévérance

a+

[Pitounet 4]

Hello, tu as vraiment besoin d'aide ou alors de lire des tutoriaux sur internet. Les axes dont tout le monde te parle sont les axes du rotor, celui qui traverse le pied de pâles et parfois celui qui est à l'anticouple. Si un de ces axes est ne serait ce que très légèrement tordu, tu as droit a de très grosses vibrations.

[halage 0]

Je vais donc commander un axe de rotor et procéder au remplacement.

Et je vais essayer de régler mon module 3GX pour résoudre le problème de l'hélicoptère qui a tendance à se coucher vers la droite.

Question : pour un néophyte tel que moi, est-il nécessaire de tout régler (je suis en mode2) comme il est indiqué sur une page type qui donne les réglages de base dans la doc en anglais fournie par Align(''menu function'', '' mixing setting'' et '' trainer function'',?

[fisheye 29]

re

Commande "les" axes (pieds de pale et principaux)

Ensuite oui il faut régler entièrement ton module 3GX et ta radio.

Si tu suis bien ta doc ça doit aller, malheureusement l'helico RC c'est laborieux et assez complexe a mettre en vol (surtout au debut)

Tu es dans quel coin de France ?

[halage 0]

Merci à tous pour vos messages. Je suis en region Poitou-Charentes.