couple kosmik 160 et pyro 800

[guiwoods 17]

bonjour a tous, voilà je viens de me faire plaisir en m'achetant un logo 700xx avec un kosmik 160 et le pyro 800-48, le tout en 14S, ce que l'on peut dire c'est que ca marche tres fort avec un couple de camions, les trs ne bougent jamais quelque soit la contrainte )

donc j'ai fait mes 3er vols avec hier apres un petit soucis au 1er essai il y a 2 semaines sans consequences, voilà je vole environ 3mn à 2100trs et là le kosmik doit surement se mettre en protection de temperature, il baisse les trs jusqu'a je sois obligé de poser, en posant je sent bien que le contro et moteur sont bien chaud, pourtant les lipos sont encore a 55%, hier il a fait chaud mais c'est la 1ere fois que je rencontre ce soucis et surtout en kontronik etonnant.

j'ai recu le kosmik en V4.0, et je l'ai passé en mode 4 c'est tout, n'ayant pas encore de progdisk, je ne sais pas si cela pourrais venir d'un reglage car le pyro est en 14poles. en genral sur les kontronik on branche et ca marche.

donc si vous avez une petite idée merci d'avance

[Fleau 2]

Salut,

Oui je vois que tu t'es fait plaisir et tu as bien raison

Est ce que tu utilises le gouv du kontronik?

Ton rapport est il bon?

Car j'ai du changer mon rapport lorsque j'ai monté mon jive sur mon 6HV.

@+

[Geoffroy 0]

Salut Guiwoods !

Etonnant que ça coupe ! Pourtant en 14S tu devrait justement pomper moins que nous en 12S !

Perso, au club on tourne avec la config stock (4525 + YGE 160) on y a juste rajouter un radiateur ! Aujourd'hui, par 36° à l'ombre, on a volé, aucune coupure ! En revanche, on laisse tout reposer 15 min minimum avant d'y retourné !

Après pour les réglages, je ne connais pas assez Kontronik, et encore moins la série Kosmik pour t'aider !

[JSR74 1]

@ Flo: Mode 4 = gouvernor.

Sur le Kosmik, tu dois avoir l'enregistrement des log il me semble.

Regarde ce que ça donne. Ca te donnera peut être une piste.

[guiwoods 17]

Oui ue vais essayer de regarder un peu les log mais etant donné qu'il n'y a pas de logiciel adapté pour les lires et que j suis une quiche sur excel ca va pas etre évident. Apres comme dit Geoffroy suis étonné quand meme qu'avec une telle motorisation et de plus en 14s ca coupe par temp, surtout que je n'ai pas encore énormément tiré dedans vu que ce sont les 1ers vols. J'espère que ca pourrais etre un réglage mais bon en général sur kontro tu active le mode 4 et c parti plus de soucis.

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[Fleau 2]

tu as la led qui clignote?

[guiwoods 17]

Arf pas du tout pensé a regarder ,

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[JSR74 1]

Le logiciel logView doit lire les log du kosmik.

http://www.logview.info/cms/index.php?d_logview_info

[guiwoods 17]

oui je suis entrain de regarder pour voir, et finalement en mettant la microsd sur le pc, il y a un petit fichier txt denommé errors et voici ce qu'il marque.

LOG_2:

313.029s: warning #3 FET overtemperature

313.507s: warning #2 overcurrent

315.011s: cut off #3 FET overtemperature

315.011s: info #18 slowing motor down

LOG_5:

142.974s: warning #3 FET overtemperature

159.966s: warning #3 FET overtemperature

234.983s: warning #3 FET overtemperature

268.053s: cut off #3 FET overtemperature

268.053s: info #18 slowing motor down

LOG_6:

281.208s: warning #3 FET overtemperature

281.621s: warning #2 overcurrent

288.871s: cut off #3 FET overtemperature

288.871s: info #18 slowing motor down

[sylvère 19]

Salut guiwoods,

J'ai un soucis similaire avec les Kosmik de mon fils avec moteur Sorpion 4525.

J'ai réussi à diminuer les problème en modifiant le réglage du timing, en passant de auto, à un timing de 4.

Tu peux peut être essayer cette piste.

Sylvère

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[guiwoods 17]

slt sylvere, de mon coté je viens de reussir a lire un peu les log avec logview, et effectivement mon timming va de 8 en statio à 30° en charge, donc effectivement trop d'avance fait bcp chauffer l'elec, mais ce qui est etonnant, j'ai tjrs laissé comme ts les copains en auto le timming et ca a tjrs fonctionner au top, et là avec un moteur 14poles autant d'avance ca me semble pas forcement bon.

[helieric 0]

Salut

Il faut la carte pour régler le timing

[sylvère 19]

Salut,

Moi aussi jusqu'à présent avec mes Heli Jive 120, j'ai toujours laissé le réglage en auto, mais la visiblement sur le Kosmik ça pose soucis.

J'ai discuté de ce problème avec Sebastiano Gabutti qui est pilote Kontronik, il a résolu le même problème en changeant le dessus du Kosmik, pour mettre celui du cool Kosmik.

Helieric, oui il faut le progdisc pour changer le timing.

[guiwoods 17]

Oui avec progdisk cela se fait facilement mais je n'ai pas le progdisk pour le moment, je vais peut etre voir ca tt a l'heure avec un copain du club

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[guiwoods 17]

La ca craint un peu ce que tu me dis sylvere un esc a ce prix ce n'est pas normal , j'espère qu'il y a une autre solution

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[sylvère 19]

La ca craint un peu ce que tu me dis sylvere un esc a ce prix ce n'est pas normal , j'espère qu'il y a une autre solution

Je suis malheureusement d'accord avec toi.

Essaie déjà de diminuer ton timing pour voir.

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[guiwoods 17]

Hello sylvere bon aujourd'hui reglage du kosmik au progdisk, ns l'avons passé en 8v pour le bec, ensuite en gouvernor storage et hop c parti. Au bout de 4 min hop perdu des trs il s'était mis en cut off, on mose et là idem surchauffe des fet du kosmik et le moteur aussi tres chaud. Donc ns avons règlé le timing moteur a 10º pour voir et la jai volé 3min et pas de coupure mais j'ai posé ds le champs suite a petage de pignon de torque de l'xxtreme pour la 2eme fois:(, en regardant 3 min de vol a 2150trs, me restais 58% ds les lipos et le kosmik a peine tiede et le moteur également:), maintenant savoir pk en auto ça ne va pas car il pourrais y avoir un risque d'abîmer quelque chose sur ce coup. Par contre ns avons mis un timing au pif ca marche mais ce n'est peut être pas optimal

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[sylvère 19]

Donc ns avons règlé le timing moteur a 10º pour voir et la jai volé 3min et pas de coupure mais j'ai posé ds le champs suite a petage de pignon de torque de l'xxtreme pour la 2eme fois:(, en regardant 3 min de vol a 2150trs, me restais 58% ds les lipos et le kosmik a peine tiede et le moteur également:), maintenant savoir pk en auto ça ne va pas car il pourrais y avoir un risque d'abîmer quelque chose sur ce coup. Par contre ns avons mis un timing au pif ca marche mais ce n'est peut être pas optimal

Salut, tu ne risque absolument rien si le timing n'est pas bon, juste une surchauffe moteur et ESC.

Ce n'est pas grave de ne pas être en auto, au contraire même si ça ne coupe pas.

Pour le timing tu devais le régler à 5, ça serait mieux je pense.

Voici les spec moteur:

Kontronik Pyro 800-40L

Kv (rpm/V) 400

Max Power (W) 10,000W

Max Amp (15sec) 180A

Max Efficiency 90%

Io (No load A) - A

Rm (Resistance) - Ohm

Shaft Diameter 8mm

Gearbox N/A

Motor Diameter 63mm

Motor Length 56mm

Motor Weight 500g

Built in Fan Yes

Max Rpm 25,000

Poles 14

Case Outrunner

ESC Timing 5 deg

ESC Switching Freq.

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[guiwoods 17]

Je n'avais pas vu le timing préconisé je vais donc voir a le changer

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[Geoffroy 0]

Salut !

Sur le principe, Sylvère ou autre me corrigera !

Mais plus ton timing est élevé, et plus tu as de couple mais ça chauffe plus !

Sur un timing plus faible, tu perd du couple, et de la température (et tu y gagnes de l'autonomie) !

Vu le couple de ton moteur Guiwoods, tu y gagnerai peut être même à descendre en dessous de 5° de timing !

Attend confirmation quand même !

[guiwoods 17]

Je connais bien le fonctionnement , et justement olus tu as de l'avance plus ca chauffe c vrai mais plus tu perds du couple, qlots qu'avec un timming a 5º tu as le couple max et ca chauffe moins. En fait a la base j'ai ouvert ce post car j'ai eu des powerjive sur mes anciennes machines et je n'ai jamais de problème de chauffe avec meme avec le 4525 ou 800mx et le jive 120, et la un gros kosmik se mettant en cutoff pour la temp j'ai été scotché pourtant il est réglé en auto comme le jive. Etonnant de devoir regler le timing en manu apres c peut etre le fait d'avoir un moteur 14 poles ?

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[sylvère 19]

Etonnant de devoir regler le timing en manu apres c peut etre le fait d'avoir un moteur 14 poles ?

J'ai le même soucis avec un 4525 12 pôles.

Je pense que le Kosmik est très sensible à la chauffe, c'est effectivement très surprenant avec ce genre de contro!

Je viens d'envoyer un des miens chez Kontronik ce matin, afin qu'il puisse me le transformer en Cool Kosmik.

[guiwoods 17]

Et bien moi je viens d'abandonner l'xxtreme 700 pour me remettre sur un rex 700 dfc v3 en 850mx bien plus vif et rigide correspondant mieux a mon style, donc le kosmik va aller sur le rex ns verrons

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[neohp 0]

Sylvère,

Je souhaiterais faire comme toi et envoyer mon kosmik pour faire monter un radiateur du Kool kosmik.

Tu peux me donner l'adresse et une indication du prix ?

Merci bien !

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[guiwoods 17]

Tiens oui serais intéressé pour avoir le prix de cette pas donnée sûrement, je viens de monter le kosmik sur mon rex 700 v3, ca passe juste, il est couplé a un 850mx 540kv, on va voir ce que ca donne ce matin, j'ai du coup calé le timing directement a 5º a la place d'auto, a suivre

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