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[tiotfrise59 3]

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[freddo17 3]

Salut,

sympa, mais ça te fait quoi comme programmation exactement, celle par défaut du contro ?

A+FRED

[MaYeuT 9]

Salut,

Ta manip sélectionne tout le temps le choix 2 en fait, donc tu ne règle pas forcément le contro comme tu le souhaite.

Je ne trouve pas que la prog soit si dure que ça, perso je prépare une feuille avec les positions de stick a mettre comme ça y'a pas a lire la notice en même temps;)

@+

[tiotfrise59 3]

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[den 2]

Pour ceux qui font des réglages plateau ou autre en débranchant les fils moteur, mauvaise idée, ça déprogramme le contrôleur, le mieux et de faire les réglages en mode autorot, pâles enlevées.

[freddo17 3]

Salut,

Quelle est la nécessité d'ouvrir un sujet et de tout effacer ensuite, dommage car c'est toujours intéressant ?

A+FRED

[tiotfrise59 3]

Tout simplement par ce que avant de dire qu'une astuce qui a fait ces preuves est une solution de merde cf "den" bah on l'essaie avant la critiquer.

Du coup bah je préfère l'enlever, malheureusement j'ai pas réussi a supprimer le poste en intégralité.

Donc si un modo peut le shooter ça serai bien.

Merci.

[den 2]

Ben, je risque pas de l'essayer vu que je ne mets pas de frein, que je règle la protection lipo au mini et que mes moteur tournent en général en high timing entre autre.

Et quand un débutant me demande conseil, j'essaie plutôt de lui expliquer pourquoi et comment plutôt de de lui régler rapide sans qu'il ne comprenne rien à rien, cela lui permet de refaire en connaissance de cause la prochaine fois.

Mais tout ça, ça demande du temps et plus grand monde n'en a à consacrer aux débutants et on se retrouve avec toutes sortes d'hélicos réglés par les pilotes plus ou moins expérimentés à la va-vite et dont les propriétaires n'ont pas la moindre idée de comment cela se règle et comment le leur est réglé et potentiellement dangereux, lorsque l'on oublie de paramétrer et vérifier les failsafe par exemple.

[JcC 81]

Bonjour,

Je partage l'avis de Den. Voilà la programmation d'un contro Align :

Avec ton astuce tu actives le frein sur tous les contro Align.

[fredlime 7]

Tout simplement par ce que avant de dire qu'une astuce qui a fait ces preuves est une solution de merde cf "den" bah on l'essaie avant la critiquer.

[jfcance 1]

Ben, je risque pas de l'essayer vu que je ne mets pas de frein, que je règle la protection lipo au mini et que mes moteur tournent en général en high timing entre autre.

Et quand un débutant me demande conseil, j'essaie plutôt de lui expliquer pourquoi et comment plutôt de de lui régler rapide sans qu'il ne comprenne rien à rien, cela lui permet de refaire en connaissance de cause la prochaine fois.

Mais tout ça, ça demande du temps et plus grand monde n'en a à consacrer aux débutants et on se retrouve avec toutes sortes d'hélicos réglés par les pilotes plus ou moins expérimentés à la va-vite et dont les propriétaires n'ont pas la moindre idée de comment cela se règle et comment le leur est réglé et potentiellement dangereux, lorsque l'on oublie de paramétrer et vérifier les failsafe par exemple.

Salut a tous,

Den, ce que tu as écrit est vraiment le reflet de ce que je m'aperçois sur les terrains. En espérant que cela aidera certains à comprendre et à appliquer les bonnes méthodes.

Jean-François