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Nouveau Align 450 L


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  • 4 months later...

Bonjour ,

très peu de retombées sur ce 450L !

J'en ai reçu un récemment en 6S .

Je lui ai monté un CGY750 en place du 3GX .

Je n'ai pas pu faire de vols pour l'instant par manque de temps .

 

Le montage mécanique et électro est simple .

Il y a beaucoup moins de jeu sur les parties mécaniques que sur les modèles précédent .

L'emplacement batterie est assez restreint en hauteur et largeur , un peu moins en longueur .

 

Je n'ai pas fait grand chose comme vol pour les réglages mais j'ai constaté une bonne puissance comparé au 3S .

 

Pour le reste , je ne suis pas un pilote expert donc j'espère que tu auras les retombées que tu désires .

 

@+ René :roll:

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merci a toi rené pour ces infos,je vais attendre encore un peu ,je ne suis pas expert non plus ,mais c'est vrai qu'il me plait bien ,a priori pas mal de puissance ,je ne suis pas 3d ,mais plutot vol tranquille ,certainement que le 3 s me suffirait ,mais quand ont voit la difference de prix ,ce nest pas grand chose ,controleur plus puissant servos cyclique plus puissants c'est vraiment le look et la finition qui me plaise comme ont dit les gouts et les couleurs ça plait ou ça plait pas

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Re ,

je te déconseille de prendre un 3S .

Le 6S est quand même plus agréable au point de vue puissance et autonomie .

Honnêtement , s'il n'était pas sorti en 6S , je ne l'aurais pas acheté .

La mécanique Align a beaucoup évoluée .

Reste le 3GX qui peut plaire ou déplaire !

J'ai toujours eu des CGY750 qui me satisfont . Donc , je ne change pas .

 

@+ René :roll: 

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merci a toi c 'est clair je reste sur du 6 s meme si je n'exploite pas toute la puissance,comme j'ai dit c'est l'aspect général de ce 450 qui m'attire ,pour le 3gx je ne le connais pas ,il est livré d'origine ,je ne pense pas que le trouve en super combo sans le module,sur mon bon vieux 600 esp j'ai un mini vbar

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  • 1 month later...

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