Scorpion et délai SAV

[helitoftere 5]

Hello.

Je suis en contact avec SCORPION depuis mon envoi en garantie de mon moteur. Et depuis qu'ils ont reçu mon moteur, ils m'avaient annoncé un délai de 3 semaines juste avant pour réparer et renvoyer le moteur.

Hier j'ai pris quelques nouvelles comme cela faisait déjà 2 semaines et ils m'ont répondu qu'ils commençaient seulement à refaire le bobinage du moteur et qu'il serait prêt et expédié fin de semaine prochaine.

Est-ce que ceux qui ont déjà envoyé du matériel en garantie chez eux ont eu ce même délai ? À quoi serait-il dû d'après vous ?

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[Specter_03 9]

Ben, ils ont peut être du boulo.... Non tu crois pas....

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[Quentin29 19]

ben c'est toujours mieux que de devoir acheter du matos neuf

c'est sur quand on attend c'est long, mais quand le facteur passe avec un truc qui marche sa fait toujours plaisir

quentin

[helitoftere 5]

En fait je posais cette question car avant même d'avoir reçu le moteur lorsque je les ai contacté pour la garantie. Ils ont de suite répondu " il faudra 3 semaines "

Voilà ! Nous sommes arrivé au terme des 3 semaines et ils ont renvoyé mon ensemble moteur / variateur hier.

Et par fedex en plus.

Réception prévue lundi.

Quand je pense qu'en France le SAV vous fait payer les frais de retour pour une radio à 2000€ quand vous leur envoyez en garantie...

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[willy57190 1]

Fallait l'acheter dans un magasin local et tu n'aurais pas payé de frais de port pour un retour en garantie

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[helitoftere 5]

J'ai acheté en France mais le sav t'oblige à payer les frais de port pour renvoyer la radio chez toi.

Et c'est le seul SAV que je connaisse qui fasse ça.

Même pour un simple récepteur ils t'obligent à payer les frais d'expédition de retour.

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[rembard 4]

Ben alors, ils sont dans les délais.

Tu t'inquiètes après 2 semaines et ils te confirment qu'ils réexpédient la semaine suivante. Ils ont donc respecté le délai de 3 semaines annoncées ...

Pas de panique. C'est sur quand on attend c'est toujours trop long ...

[helitoftere 5]

J'ai jamais dit que je paniquais ou que je trouvais le délai trop long.

Ne va pas dire ce que je n'ai pas dit

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[helitoftere 5]

J'ai reçu mon ensemble de motorisation de retour de garantie et mis à part que le bobinage a été fait correctement, je suis un peu déçu de leur travail.

En effet, le moteur que je leur avais envoyé sans aucune rayure est revenu avec une très jolie marque qui fait penser que celui ci est soit tombé ou a été marqué par un outil

Les traces de brûlé n'ont pas été nettoyées, ils n'ont pas non plus changé la protection en fibre de verre qui a un peu brûlé également.

Et enfin ils ont renvoyé le moteur sans sa boîte d'origine dans laquelle je l'avais expédiée.

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[swift550 1]

salut

ça t'a couté combien? edit: pas vu en garantie OK

le contact SAV c'est bien support@spihk.com ?

[helitoftere 5]

C'est

ps1@spihk.com

Ou

ps2@spihk.com

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[swift550 1]

ok merci helitofter

ils viennent de m'envoyer un rma (mail à ps1)

[Thierry60 6]

Salut Helitoftère,

Juste une petit précision, tu leur reproches quoi, à part la rayure (c'est sur que ça aurait pu être évité, totalement d'accord)?

La boite, je ne pige pas, il aurait fallu en mettre une autre?

Pour le matériel, il est bien réparé et fonctionne maintenant?

Ils ont demandé pourquoi ça avait cramé? Parce que ça ne crame pas comme ça, non plus?

J'aurais bien voulu quelques éclaircissement, stp

Thierry

[helitoftere 5]

Comme tu dis ça aurait pu être évité et surtout changé.

Imagine qu'on te raye et fasse une bosse à la carrosserie de ta voiture neuve en entretien de garantie ( ou non ) et qu'on te la rende comme ça en allant la chercher au garage.

J'aime garder mes affaire dans le meilleur état possible.

C'est un mal ?

Ils étaient ok pour changer mais m'ont dit qu'il aurait fallu que je le renvoi et ça aurait pris du temps alors m'ont proposé une remise sur un prochain achat.

La boite parce que j'ai envoyé le moteur dans sa boîte.

Comme j'ai dit je leur ai donné tous les détails et j'attendais leur expertise pour me dire pourquoi il avait cramé ( apparemment ils n'en savaient pas plus que moi )

Heureusement que j'en ai déduit que ça devait être à cause du timing sinon il aurait à nouveau cramé lors du premier vol après l'avoir ré installé.

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[Thierry60 6]

Je te trouve dur tout de même, si le moteur a cramé, ce n'est pas de leur faute, il le répare gratuitement tout de même et tu compares cela a une révision de voiture. Si on devait réellement comparer, il faudrait dire que tu flingues la voiture et qu'ils te la rendent réparée mais avec une rayure, ce n'est pas la même, je pense. Mais je reste d'accord sur le fait qu'ils auraient du changer la cage.

Ensuite, si le timing n'est pas réglé, ils peuvent le savoir comment? Il n'y a pas de data dans un moteur!!!!!

Thierry

[helitoftere 5]

Je ne les ai jamais accusé.

Ils avaient le variateur, sur leur demande, pour vérifier les réglages et contrôler qu'il n'avait pas été endommagé également.

Pour te donner un exemple de voiture, juste pour être dans l'idée que tu pensais, sans que je n'ai cherché à faire une réelle comparaison 100% égale, j'ai une amie à qui le garage lui a rendu sa voiture après réparation suite à un accrochage ( ce n'est pas de la faute du garage comme tu dis ) et ils lui ont "abîmé" son système de freinage...

Elle vient d'avoir un enfant en bas âge et le transporte souvent dans cette voiture...

Ils ont corrigé le problème après qu'elle ait ramené la voiture. heureusement.

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[den 2]

Ensuite, si le timing n'est pas réglé, ils peuvent le savoir comment? Il n'y a pas de data dans un moteur!!!!!

Thierry

Ce qu'on pourrait leur reprocher, c'est de conseiller un timing de 5°presque systématiquement sur leurs moteurs alors que manifestement ce n'est pas ce qui convient, que ce soit donc avec leur contros comme avec des contros d'autres marques.

http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _4025_550/

viewtopic.php?p=502390#p502390 et viewtopic.php?f=5&t=51001

[helitoftere 5]

Du coup je ne sais pas du tout quel timing mettre dans les réglages.

Ça commence à 15 et va jusque 30

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[den 2]

la formule donnée dans les autre post donne 12° de timing mini. Tu peux commencer par là et essayer de le monter à 15, éventuellement 18 et choisir en fonction des performances obtenues.

[helitoftere 5]

Ça commence à 15 et va de 5 en 5 jusque 30 mais honnêtement je préfère laisser en automatique suite à ton premier conseil des 5 degrés.

Je veux pas le cramer à nouveau.

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[den 2]

Ce doit commencer à 5 puisque tu as pu afficher 5° au début ?

Enfin, je connais pas les particularités des contros scorpions à part que j'ai souvent lu des problèmes divers avec, alors qu'il ne semble pas y en avoir beaucoup en circulation...

Tu peux peut-être leur passer un mail en leur relatant tes expériences et en leur demandant ce qu'ils conseillent vraiment ?

[helitoftere 5]

Oui en fait ça commence bien à 5 mais je "l'élimine" des réglages vu ce qu'il m'est arrivé.

C'est noté conseillé pour mode SS1

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