anti couple C5

[Invité]

salut,

cette fois c'est mes conneries....mais je ne comprend pas d'ou cela vient!!! deux pièces en un mois!!!, la première avait amorcée à cet endroit...celle ci était pret à me péter à la gueule!! le C5 faisait des vroubissements sourd en statio(intermitent)..mais très stable!

j'ai meme équilibré les pales SAB d'AC au cas ou....vivement le RJX! y'en à marre du plastique (allez york' défoules toi après je te règle ton compte!!)

si vous avez un indice....

merci

@+heli34

[Invité]

salut heli34

on dirais que la poulie l a limée et oui l alu est mieux

et essaye de garder le c5 car si tu prend l extreme york n auras plus rien a chambré

neo

[Invité]

Oooooooooooohh le joli post que voilà!!!!!!!!!! J'ai failli ne pas le voir! Mais n'est ce t'il pas une de ces kyoshiottes à la fiabilité plus qu'éprouvé !!! Non j'ai rien dit !!! On insulte pas... cette remarquable machine!! Autant pour moi, pour les adeptes.

Rrhôô il me manque des étimocones pour en rajouter !!! C'est pas juste...

[Invité]

salut heli34

on dirais que la poulie l a limée et oui l alu est mieux

et essaye de garder le c5 car si tu prend l extreme york n auras plus rien a chambré

neo

la pièce est nikel vue de l'intérieur....bizarre!...il y a peut etre du sabotage au terrain!

tien,pour yorki' a qui les smilley manque énormément!!!

[jp 0]

Salut,

c'est lle boitier du caliber 30.

Celui du 5 est renforcé.

A+

[eagle1 0]

salut eric

quand tu monte tes roulements , ils sont libres dans les cages ou il rentre avec un peut de serrage?

fabien

[Invité]

Salut,

c'est lle boitier du caliber 30.

Celui du 5 est renforcé.

A+

négatif!!! le C30 et C5 ont le meme AC et meme ref CA3056 et CA3057,

c'est celui du C6 qui est renforcé!!!, le dernier C5 que j'ai monté, il y a 8 mois avait toujours le boitier AC du C30.

peut etre que maintenant il est renforcé...comme sur le C3...

@+

eagle1: je colle toujours la cage extérieur du roulement pour ne pas qu'il tourne dans son logement...

[eagle1 0]

est ce que ce n'est pas depuis que tu as mis les pales anticouples en carbonne que tu as ce probleme ?

fabien

[Invité]

les SAb y sont presque depuis le debut!...j'ai les curtis que je n'ai pas encore essayé..mais je ne pense pas que le PB vient de là, je n'ai pas de vibration, le pb est apparu depuis que j'ai voulu changer les roulements par des neufs..acheté en mag modelisme

@+

[eagle1 0]

peut etre un probleme d'alignement entre les carters ou une courroie pas asser ou trop tendue

fabien

[Invité]

peut etre un probleme d'alignement entre les carters ou une courroie pas asser ou trop tendue

fabien

la tension courroie était bonne, l'alignement entre les deux carters est fait par le tube de queue plus toute la visserie...ou alors le deuxième carter avait un défaut

@+

[eagle1 0]

ou alors , tu lui tire deçu plus qu'avant !

je ne remet pas en cause la qualitée de ces pieces , mais une piece en alu serais plus appropriée pour ce que tu en fait !

fabien

[Invité]

ou alors , tu lui tire deçu plus qu'avant !

je ne remet pas en cause la qualitée de ces pieces , mais une piece en alu serais plus appropriée pour ce que tu en fait !

fabien

tu me la fabriques?....ha oui l'atelier...j'attaque cette semaine

l'alu chez kyosho, ça n'existe pas

[Invité geof]

Perso j'ai eu le même problème deux fois en peut de temps

mais j'amais compris la raison

a+

[Invité]

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[Invité]

Perso j'ai eu le même problème deux fois en peut de temps

mais j'amais compris la raison

a+

ça réconforte de savoir que je ne suis pas le seul....merci de l'info.

York': t'as encore fumé un truc pas.....

[Invité]

Eric, si tu veux une pièce, dis le moi, Sandy est à Gignac en ce moment, comme je rentre ce soir à la maison, je peux préparer des pièces qu'elle te dépose demain matin ou soir au pire dans la boite si tu n'es pas la !

@+

GG

[Invité]

je t'ai mis un MP