dual rat et expo

[Invité]

bonjour faut il mettre du dual rat et de l expo quand on pilote si oui conbien faut t-il mettre a peut pret

[Djidane 1]

bonjour

le dual rate est une limite de débattement qui permet d’être sélectionné par interrupteur, ça permet donc d'avoir des taux de roulis, tangages et lacets maximum différent selon son gré et a "la volé"

l'"expo" (exponentiel) est en réalité une fonction mathématique, qui ici permet d'augmenter ou de diminuer la réactivité autour du neutre sans pour autant modifié le roulis, tangage et lacet maximum

perso, j'ai réglé l'expo de façon a avoir un ressenti linéaire des taux de rotation par rapport aux manches (sur les 3 axes), car, plus on veut tourner vite, et plus il faut de puissance ( comme toute chose!), a moins que je dit des bêtises, ça fait que avec une course linéaire, c'est pas parce qu’on passe de 4° a 8° au cyclique qu'on aura doublé le taux de roulis/tangage, j'ai donc mit de l'expo pour avoir une sensation de taux de rotation doublée entre demi course de manche et butée

[Invité]

merci de rappeler se que veut dire le dual rate et l expo mais se n etait pas ma question je voulais savoir si c etait bien d en mettre ou pas car il y a 2 ecoles une qui dit qu il faut mettre du dual rate mais pas d expo et d autre l inverse de l expo mais pas de dual rate c 'est peut etre par rapport au type de vol

[Yalec 0]

Il n'y a vraiment pas de regle absolue pour le dual rate/expo c'est vraiment une affaire de ressenti personnel.

Le plus sage est peut etre de commencer avec du dual rate et de l'expo pour avoir une helico docile et puis au fur et a mesure que l'on prend la bete en main ajuster les reglages.

L'ideal est de se faire 2 trois phases de vol pour pouvoir tester diferent reglage.

[luno38 0]

salut

 

moi je préfère nature sans expo ni dual comme cela j'ai l'impression de ressentir la machine au bouts des doigts

 

mais comme le dit Yannick c'est un ressenti personnel

[fredlime 7]

Bonjour,

 

Je mets habituellement 100% de dual rate et -20% à -10% (négatif sur Futaba) d'expo sur profondeur et aileron.

Si tu es trop violent autour du neutre, augmente cette valeur d'expo.

Si le cyclique est trop rapide au delà de ce neutre, diminue la valeur de dual rate.

 

Attention, certaines radios ont un réglage haut et bas.

il faut renseigner les deux cotés de la commande.

 

Pour l'anti couple :

-40% d'expo (- sur Futaba) systématiquement .

Cela m'évite les mouvements parasites lors des figures ou lorsque je suis stressé, froid ou Tremblote

Pour le dual rate, c'est très variable en fonction de l’efficacité de l'anti couple du modèle.

Généralement  au alentour de 80%.

Ce paramètre agit sur la vitesse du mouvement, je le règle en effectuant un renversement a plusieurs tours de queue, avec l'helico.

Si je vais systématiquement trop loin sur l’arrêt, je diminue le % de dual.

 

Voila ma base de réglage sur un hélico correctement réglé dans sa géométrie, son Pas, incidence cyclique, etc...

Mais comme il a été dit, c'est fonction de chacun.

 

Fred.

[DanRaZor 1]

Salut, perso, on m'a rabâché que l'expo c'était inutile mais quand j'ai essayé par moi même, tout est devenu plus adapté à mon pilotage.

Pour le dual rate, c'est la quantité maxi de commande, "dans les coins" : Vitesse de pirouette, vitesse des flips.

Pour l'expo, ça concerne un peu plus le "touché" je dirais. Comment tu veux que ta machine se comporte ...

Sensible = 0 expo ou expo positive, Normale = Légère expo négative, Molle = Beaucoup d'expo négative.

Réponse : No Rules, Try'n'See. C'est tellement facile d'essayer ...