Démontage du pignon de torque tube

[Jeanjean 42]

Salut le forum ! :handgestures-thumbupleft:

Voilà, je souhaitais démonter le pignon blanc "Long umbrella gear" qui est monté d'origine dans le "Métal tail unit set" afin de changer les roulements sur mon Trex500EFL.

Le problème est que celui-ci est monté serré dans la pièce en alu. Impossible de le sortir :angry-tappingfoot: !

J'ai essayé de la chasser en tapant sur le roulement par l'intérieur...j'aurais mieux fait de réfléchir à deux foix !

La pièce en plastique blanc et le roulement arrière sont bien sortie mais le roulement avant à "explosé" !

Bilan : la bague externe du roulement est toujours coincée dans la pièce alu et impossible de la faire sortir (j'ai essayé de chauffer, huile....)

Alors il est vrai que j'aurais du penser au fait qu'on ne tape pas sur la cage intérieur d'un roulement monté serré sur la cage exterieur :naughty: mais au final, on fait comment exactement pour changer les roulement sans tout casser et avoir à racheter la totalité de l'ensemble ?

Align monte-t-il ses roulement collé d'origine ? :think:

Merci de votre aide.

@+

[den 2]

Je dirais qu'il faut chauffer avant d'exploser le roulement et le pousser avec modération.

En chauffant l'extérieur au décapeur thermique et en tapant la pièce tu devrais arriver à faire sortir ta bague ou/et essayer avec un petit crochet en corde à piano bien aiguisée.

Tes roulements étaient déjà usés ?

[Jeanjean 42]

Non j'ai voulu monter les nouveaux pignon renforces noir

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[Jeanjean 42]

Bon, j'ai essayé la chauffe avec le décapeur thermique...650 ° et ça bouge pas d'un pet !

En plus, la cage est quasi inaxessible ! ça ent bon la poubelle tout ça !!!

Les autres pilotes, qui à déjà changé cette pièce et comment faites-vous ???

@+

[den 2]

650° ? 8O le chauffer, je disais, pas le faire fondre

Essayer d’attraper la bague avec un taraud de la bonne taille si tu as ?

[Jeanjean 42]

Pas bete l'idee du taraud mais de cette taille, j'ai pas

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[helicopat65 0]

Les roulements sont en général légèrement collés, mais je n'ai jamais eu de pb majeur au démontage. Il faut utiliser l'outil du format "ki va bien" afin de bien pousser ou tirer sur l'extérieur du roulement, et le moins possible sur l'intérieur.

[Jeanjean 42]

Ok mais celui tout au fond de la piece alu est en butee donc impossible de le chopper par autre part que la cage centrale.

Vraiment pas l'ideal j'en convient !

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[Jeanjean 42]

J'ai essaye avec la dremel et une minuscule fraise mais je pense que les cages sont en acier trempé....en tout cas ma fraise l'a bien fait rire !

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[imal 0]

une tite photo

[Jeanjean 42]

Voila:

[den 2]

Ca va pas être facile à avoir.

le problème est qu'après avoir remis de l'huile et chauffé fort cela à du finir par faire un bon collage.

tu peux essayer de coller un mandrin bois ou métal(queue de foret) dans la bague pour la tirer plus facilement et tu chauffe ensuite doucement l'extérieur du boitier pour le dilater.

Sinon, tu recoupes l'entretoise en plastique de l'épaisseur du roulement et tu remets le neuf contre la bague. Tu perdras pas grand chose en portée et cela t'évite l'achat d'un autre boitier(vérifier que le pignon de remplacement soit bien constant en diamètre sur toute sa longueur).

[Jeanjean 42]

Ouai bon...lache l'affaire j'ai recommandé une piece chez A Main Hobby...tres tres tres bon prix !

@+

[Jeanjean 42]

Je viens de mettre le main ou plutôt l'oeil sur une autre technique: une bombe de givrant.

Cela abaisse la temp du roulement a environ -40/-50º et donc aide a son demontage.

J'ai commande une bombe pour essayer (9€) et je vous dirais ce qu'il en est.

@+

[den 2]

C'est la même chose que de chauffer l'extérieur du boitier. le tout est de créer une différence de température entre les deux éléments assemblés pour que les taux de dilatation différents crée le jeu nécessaire.

peut-être qu'en conjuguant les deux(chauffe à l'extérieur et froid à l'intérieur) cela peut augmenter les chances de réussite.

[Loufman 0]

C'est ce que j'allais dire mais j'arrive trop tard , moi je met l'ensemble au congélo pendant 1 heure et aucun problème pour monter / démonter.

[Jeanjean 42]

Salut le forum !

Bon, c'est fait .

J'ai donc conjugué la chauffe de la pièce alu ET une vaporisation de givrant.

Cela n'a pas fonctionné du premier coup mais après plusieurs essais, le roulement du fond à fini par venir !

J'ai donc pu monter le nouvelle ensemble de pignons renforcé noir !

@+