Roulement OS55 (rcbearing)

[fisheye 29]

Salut

J'ai commandé un kit roulement OS55 de RCBEARING.COM

J'ai reçu les roulements, le avant est identique aux ref OS mais l'arriere m'inspire pas confiance.

C'est un roulement sans marque avec flasque en matiere nylon/plastique.

Il ne gratte pas respecte les cotes d'origine ... bref vous en pensez quoi ? je le monte ou pas

Merci

[fisheye 29]

oui ? bon si Xclone dit que c'est bon je m'inquiete pas

C'est la premiere fois que je rencontre un roulement de 50 avec une matiere plastique.

[Goldorak2024 1]

Ben alors fischeye tu connais pas ces roulements.... :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

C'est des roulements haute vitesse je crois avec ces cages la... :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

[helitoftere 5]

oui ? bon si Xclone dit que c'est bon je m'inquiete pas

C'est la premiere fois que je rencontre un roulement de 50 avec une matiere plastique.

Ne cherches pas à réfléchir, le grand maître à parlé.

Par contre s'il t'arrive une connerie ( plastique qui se déforme sous la forte chaleur au remontage ) ne sois pas étonné de te faire huer par le manitou.

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[helitoftere 5]

Et toi tu as toujours la critique facile sans même chercher ou admettre le vrai problème.

Ça doit être ta seule façon de réussir à avoir un orgasme.

Je vois pas d'autre explication pour que tu ne trouves rien d'autre a dire que ce que tu ne cesses de répéter avec ton ouïe de vipère dont tu possèdes déjà la langue bien pendue.

Tiens, cadeau pour que tu puisses encore te procurer du plaisir pendant quelques années ( comme ce problème mécanique reconnu en garantie date depuis des années )

J'ai, il y a quelque temps, mon moteur scorpion qui a cramé lors d'un vol.

Ben oui. Je tournais beaucoup trop sec avec un pourcentage huile/nitro hyper bas...

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[Burny 608]

pas de soucis avec ce roulement, j'en ai utilisé sur plusieurs moteurs et RAS, et puis ce n'est pas du simple plastique

et le vieux couple là, il va faire sa scène de ménage à la maison ce soir ??? :laughing-rolling:

[MaYeuT 9]

J'ai, il y a quelque temps, mon moteur scorpion qui a cramé lors d'un vol.

Ben oui. Je tournais beaucoup trop sec avec un pourcentage huile/nitro hyper bas...

Ça m'étonnerait pas de te voir écrire ça, une de plus ou de moins on ne fait plus attention.

J'suis pas obligé de lire Tu m'diras, le hic c'est que sur tapatalk les utilisateurs ignorés s'affichent quand même

Et même plus de karma pour ce soulager

[Burny 608]

je dirai même qu'avec un moteur scorpion, mieux vaut ne pas tourner trop sec, sous peine de voir dégager les roulements {

[helitoftere 5]

Ça m'étonnerait pas de te voir écrire ça, une de plus ou de moins on ne fait plus attention.

J'suis pas obligé de lire Tu m'diras, le hic c'est que sur tapatalk les utilisateurs ignorés s'affichent quand même

Et même plus de karma pour ce soulager

Et tu as besoin qu'une appli ignore quelque chose à ta place !?

Désolé de vous priver de votre seul moyen de vous exciter la nouille en retirant le karma.

je dirai même qu'avec un moteur scorpion, mieux vaut ne pas tourner trop sec, sous peine de voir dégager les roulements {

Très bon jeu de mot ^^

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[helitoftere 5]

je dirai même qu'avec un moteur scorpion, mieux vaut ne pas tourner trop sec, sous peine de voir dégager les roulements {

Très bon jeu de mot ^^

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[Burny 608]

jeu de mot oui, mais malheureusement c'est vrai et je ne comprend pas que ce soit le cas chez eux et chez hypérion également (qui sont des scorpion à priori) :think:

[crashburn 0]

Salut

J'ai commandé un kit roulement OS55 de RCBEARING.COM

J'ai reçu les roulements, le avant est identique aux ref OS mais l'arriere m'inspire pas confiance.

C'est un roulement sans marque avec flasque en matiere nylon/plastique.

[attachment=1]photo 2.JPG[/attachment]

[attachment=0]photo 1.JPG[/attachment]

Il ne gratte pas respecte les cotes d'origine ... bref vous en pensez quoi ? je le monte ou pas

Merci

Salut Laurent,

Jettes un œil ici : http://www.ntn-snr.com/industry/fr/fr-fr/file.cfm?contentID=3758 à la page 15 tu trouveras les infos sur les températures max supportées en fonction du type de cages ( en gros 150 deg C° Max) pour ce type de roulement.

Donc, à ne pas mettre dans un moteur.

@++

Xavier

[Burny 608]

il faudrait alors prévenir OS, car j'en ai déjà eu du comme ça sur des moteurs OS neuf (50,55 et 91), et en plus en spare référencée OS ou ALIGN, ce n'est pas rare d'en recevoir avec ce genre de cage :whistle:

[marc68830 2]

Salut Laurent,

les températures max supportées en fonction du type de cages ( en gros 150 deg C° Max) pour ce type de roulement.

Donc, à ne pas mettre dans un moteur.

@++

Xavier

Hello

Je pense que si le moteur arrive a une température de fonctionnement de 150 ° il va pas aimer non plus.

++ Marc

[Burny 608]

t'as bien raison marc, surtout si c'est plus de 150° au bas moteur 8O

[helitoftere 5]

C'est pour ça que j'ai fait la réflexion que ça puisse risquer de fondre au remontage.

Car en chauffant trop le carter ça abîme la cage "plastique" en la faisant ramollir et en le déformant.

J'ai eu le cas lors d'un remontage avec carter un peu trop chauffé et pas refroidit assez vite.

[helitoftere 5]

Ça ne rentre pas a 80 degrés.

Ça passe bien au dessus des 110 degrés pour que le roulement rentre sans se mettre de travers.

C'est pour ça que j'avais abîmé le mien.

Mis de travers cause pas assez chauffé.

Et forcément le roulement avait pris la température et en chauffant à nouveau ( trop ) la cage à pris un coup.

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[fisheye 29]

je viens de regarder sur la Doc merci Xav

j'ai aussi regardé sur le site et en effet j'avais pas vu ça

http://www.rcbearings.com/heli-engine-b ... /os55hyper

Operating Temperature:

Sealed or Metal Shields Ranges: –20 °F to +230°F [–30 °C to +110°C].

The determining factor will be the lube and the seal material.

Bon 1001 roulements je crois ....

[fisheye 29]

Je peux donc prendre ça il me semble ?

http://www.123roulement.com/roulement-61902-SKF.html

C'est un SKF en 7/15/28mm

[helitoftere 5]

Pour éviter de le mettre de travers, il faut d'abord le poser sur le vilebrequin et ensuite rentrer l'ensemble, et tant que c'est chaud, mettre directement le roulement avant ( si il a été enlevé ) et ensuite piston/bielle et la chemise, ici et là mettre quelques gouttes d'huile .. laisser un peu refroidir et ré assembler le reste du moteur

Il est sur que mettre le roulement à la main avec un carter même à 80 degrés c'est pas top pour les doigts.

C'était évidemment avec le vilebrequin et ça n'empêche justement pas de se mettre de travers si ce n'est pas assez dilaté.

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[marc68830 2]

Je peux donc prendre ça il me semble ?

http://www.123roulement.com/roulement-61902-SKF.html

C'est un SKF en 7/15/28mm

Hello fisheye

Pour moi c'est la bonne taille.

Tu as les ref. ici pour comparaison.

viewtopic.php?f=218&t=38722

++ Marc

[rafa 13]

Salut Laurent

Comme le dit X-Clone moi aussi je le mets sur le vilebrequin pour le rentrer le + coaxiale possible au carter et en plus je mets le roulement dans le congélo avec le vilebrequin comme ça cela rentre encore mieux

[fisheye 29]

ola

Je viens de recevoir mon roulement SKF de chez 123 roulement

Rapide et efficace je conseil, de plus livré j'ai payé 16e.

On va pouvoir allumer le four :dance:

[Ramses 6]

J'arrive en cours de route, le premier roulement que tu avais, c'était juste le flasque sur le côté ou la cage (qui tient les billes) qui est en plastique ?

Car si c'est juste le flasque, de toute façon tu les vires non?

[Aveclalangue 3]

Au remontage, il suffit de chauffer le carter ( nu ) entre 60 & 80°c ... donc t'es très loin des 150°c :angry-tappingfoot:

Et bien pour ma part, je déconseils fortement de chauffer le carter à seulement 60-80°C! C'est largement insuffisant et le risque de ne pas pouvoir rentrer le roulement est très grand.

@Laurent: comme le dit Burnbrother, tu peux sans autre utiliser ton roulement.