segment OS 91 usé?

[satartim 0]

waiiiii

Que du bonheur encore ce post !!

démonte et contrôle ton moteur ....

Met nous des photos les motoristes vont te dire quoi ....

Sinon du démonte le PI tu sert a fond le PP, tu retire le pot, tu ouvre le PI mais avec le PP fermer, tu remet le pot,tu change la bougie mais avec le PI pas complétement ferme mais avec le PP fermer ....

Merde je me suis perdu encre la .....

@++

[fredo 0]

Salut helitoftere

au vu des photos de la chemise et du piston , ton moteur a du sérer je ne penses pas qu'il ai absorbé quelque chose.

Fredo

[helitoftere 5]

Je ne pense pas à un serrage car ça faisait 5 ans qu'il tournait très bien et de la même manière.

Il y a une rayure très nette et fine. Je pense qu'il a d'abord avalé quelque chose avant de s'abîmer ensuite de la sorte.

Je ne me souviens plus si c'était arrivé après un "atterrissage" dans le champ de colza sans gravité puisque le champ était haut et avait servi de "coussin"

Il a peut être avalé une saleté à ce moment.

Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk Free

[urbalou 0]

Bonjour a tous,

Je relance ce post pour préciser qu'en regardant de plus près je me suis rendu compte qu'il manque un petit bout au segment a l'origine de mes déboires.

j'aimerais que vous me précisiez qq chose: j'ai entre les mains un segment de la marque OS pour le OS 91 HZ les deux extrémité me paraisse parfaitement symétrique, or j'ai lu qu'il y avait un sens pour le glisser dans la gorge du piston. Franchement je ne vois pas trop comment faire la différence, j'ai surement louper un truc.

Merci a tous et bons vols.

PS je n'ai pas encore tester le moteur je n'ai fais le diagnostic qu'hier soir..., le temps de remonter ... je vous tiens au courant.

J'ai également vérifier le reste du moteur, a priori rien de particulier

[Booster RC 0]

Salut,

Il n'y a pas de sens pour le segment.

Cyr

[urbalou 0]

Bonsoir,

J'ai changé le segment de mon moteur, et ça marche qd même mieux, bonne compression, demarrage au quart de tour, et il tourne rond. Il me reste juste à affiner les réglages. pour l'instant j'ai au pp 1T1/2 moins 2 crans, PI: 1T vis de ralenti entre 2 et 3h.

Encore merci a tous et bons vols.

@+