Hatori pour OS105HZ ou HZR

[Aveclalangue 3]

Quelqu'un peut-il me communiquer la dimension de la fenêtre côté moteur de la bride du Hatori 105. Merci.

Avec une photo c'est encore mieux... :handgestures-thumbupleft:

[rotoracing 4]

Salut Jpm,

hatori à fait des chanfreins pour coller à la taille de la sortie de l'OS105. La dimension est la même que celle du moteur à un poil près.

A+

Pas: donc effectivement tu peux mettre un coup de dremel sur la sortie du powerbosst........

[Aveclalangue 3]

JPM pas JPP 8)

Merci. Un poil plus petit je suppose??

[Oli 0]

JPM pas JPP 8)

Joli lapsus, en effet

Posté de mon iPlop.

[Aveclalangue 3]

Pas: donc effectivement tu peux mettre un coup de dremel sur la sortie du powerbosst........

Pas nécessairement...j'étudie pour le moment...

P.S.: je dis toujours pas non pour une photo...le rapport ouverture/ chanfrein m'intéresse énormément. Merci.

[Ramses 6]

Bonjour à tous,

je me joins au sujet car nous nous posons la même question dans notre club.

Depuis toujours, on chanfreine les brides d'échappement pour qu'elles soient à la même cote que la sortie moteur et ainsi faciliter la sortie des gazs d'échappement. Un ami vient d'acheter un OS105 avec un powerboost et on a constaté qu'OS a laissé un écart entre ces deux cotes !

Du coup on se demande si on va le chanfreiner ou si on le laisse comme ça, après tout si ça avait une importance fondamentale on pense qu'OS aurait apporté un soin particulier à son échappement et aurait ainsi fait une sortie avec la bonne cote ?

Qu'en pensez vous ? Chanfrein / pas chanfrein ?

Merci,

Rms

PS : à noter que nous sommes en plein rodage sur ce moteur et qu'il a l'air de très bien fonctionner dans la configuration d'origine.

[Aveclalangue 3]

Le principal problème est qu'il faudrait disposer d'une vue en coupe du Powerboost et de l'Hatori. On détermine les dimensions de la bride suivant la construction interne de ceux-ci.

Pour ma part, je fais des tests et j'essaie...évidemment, ça fait prendre quelques risques...

J'en reparlerai lorsque j'aurai testé...pour le moment l'OS105HZ-R est en pleine séance photos pour mon blog...

[Ramses 6]

Tu penses que la surface de l'entrée de l'échappement est calculée en fonction du parcours à l'intérieur de celui-ci ??

J'étais plus terre à terre en pensant qu'ils font les échappements aux cotes des anciens 60 et puis c'est tout !

En fait on se pose la question car nous avons constaté une différence de taille de sortie moteur entre les YS91 SR et SRS/SRX. Sur les nouveaux moteurs, la sortie est plus grande... mais les tailles d'échappement n'ont pas suivies.

En tous cas, nous sommes très intéressé par tes essais !

Merci,

Rms

[rotoracing 4]

Une petite pour la route.

[Aveclalangue 3]

Merci

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