Quels servos avec tous les pignons tout metal ?

[mevlutfazergt69 0]

Salut à tous, je regarde les servos pour mon 450 et les servos en général.

Je vous que les align 425M on un petit pignon en plastique fusible.

Les MKS Ds92 apparemment sont tout métal. Vous confirmez ?

Mieux vaut un fusible plastique ou tout métal ?

[den 2]

J'utilise les turnigy 306(copies de ds95) et pignons tout métal. si j'avais eu un fusible plastique, j'aurais certainement eu pas mal de jeu de pignons à changer alors que là rien n'a souffert en une dizaine de crashs.

au début je cherchais des jeux de pignons de rechange pour les 306, mais au final je n'en ai pas trouvé et jamais eu besoin. J'ai deux servos qui sont morts électroniquement(pas encore autopsiés) , un à l'AC à 550 vols et l'autre au cyclique (FB) à 875 vols. Ca me fait des pignons d'avance si jamais un jour....

[Specter_03 9]

Pareil j'utilise les Turnigy 306G et dessus monté les palonnier cassable de hobby Kingston avec empreinte Hitech... pas de souci...

iPad / Tapatalk HD

[Pitounet 4]

Sur les gros servos, le pignon plastique est une bonne idée, il casse avant les autres et souvent on peut l'acheter independamment des autres, soit à l'unité, soit en lots.

Sur les petits c'est autre chose. Selon mon expérience, ils ne servent à rien et les pignons en métal plus proches de la sortie case t systématiquement avant.

Pour ce qui est des servos mks, je les casse quasi systématiquement sur mon 450 avec tête dfc, ça m'étonnerait que les turnigy soient plus résistants.

Les palonniers qui cassent, c'est une vraie bonne idée, mais il ne me semble pas qu'ils en fassent pour mks.

[alex62 0]

salut Specter_03,

tu peux me donner le liens pour les palonnier cassable pour le turnigy 306.

merci

a+ alex

[Specter_03 9]

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14925

iPad / Tapatalk HD

[alex62 0]

D'accord merci

Avec ces palonniers tu as toujours sauvé tes pignons sur les crashs ? Ils ont jamais casser en vols ?

[den 2]

Pour ce qui est des servos mks, je les casse quasi systématiquement sur mon 450 avec tête dfc, ça m'étonnerait que les turnigy soient plus résistants.

Les palonniers qui cassent, c'est une vraie bonne idée, mais il ne me semble pas qu'ils en fassent pour mks.

les MKS cassent souvent au même endroit (fusible au pignon sortie du boitier). malgré une bonne dizaine de bons crashs avec les turnigy, je n'ai jamais eu ce problème, juste pas mal de biellettes à 90°(je vole en FB)et je n'ai entendu parler que d'une seule casse avec les pignons de turnigy depuis bientôt un an. Donc il ont peut-être évité la pièce fusible et il ne s'en portent pas plus mal.

J'ai les palonniers cassables mais jamais montés et au final cela m'évite d'avoir à les changer

Sur héli4, Jordan moule les palonniers cassables futaba sur un vieux pignon de sortie de mks 92 chauffé au décapeur thermique et cela a l'air de fonctionner.