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Biiiiijour, j' ai un petit probléme avec le systéme CCPM du Raptor.

J' ai fait une conversion H3 dans le même style que celui du MA bandit: mais quand je met du longitudinal ou du lateral, le plateau ne reste pas dans son axe, il devit en montant ou en descendant sans que j' en donne l' ordre, ca rend l' hélico vraiment pas précis par rapport au H1 d' origine....

Ma question est: faut il avoir une longueur de palonier différente sur le servo arriere (vu qu' il travail pus), ou est-ce-qu' il faut regler ca avec la radio?

Je precise que les 3 servos sont entierrement neuf.

A+

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Effectivement, en 120 tes servos ne travaillent pas de facon identique (contrairement au 140). Mais normalement le programme 120 de ta radio doit gérer cela. Toutefois si avec ton adaptation perso ce n'est pas tiptop, tu peux jouer sur les fins de courses (ATV) et les mixages libres pour avoir quelques choses de mieux.

Par exemple sur mon vibe, comme ma radio n'a pas de réglagle 140 d'origine, je la met en 120 avec un mixage libre picht=>elev à -30%.

Si tu passes au Rotor à l'occaz on pourra regarder ca si tu veux.

cyr

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A Speedpred, c' est bien du 120° icon_wink.gif

Cyr, je vais essayer de regler le probléme avec les ATV. Je passerai peut être dans une semaine ou deux au Rotor, jt' enverai un mp, et puis j' ai envie de voir le vibe de plus près donc ca tombe bien.icon_razz.gif

A+

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Re,

C'est un système H3 perso que tu as monté ?

Car franchement, ce que tu décris est vraiment typique de l'erreur H3 au lieu du H4.

Ce n'est pas normal d'utiliser les ATV pour un défaut de déplacement sur les ordres cycliques, on les utilise uniquement pour régler les ordres du collectif. Tu as un autre problème quelque part.

Tu as une photo du montage ?

A+

Olive

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  • 2 weeks later...

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