Moteur TT

[Invité zurg03]

slt,

j'ai lu qlq part dans le forum que les TT avaient tendance à HOQUER quand le mélange est trop pauvre.

Pour ma culture perso et pour reconnaître le phénomène si il arrive, pouvez-vous expliquer ce que vous entendez par hoquer ?

merci

[stephane 0]

Salut,

Par hoquer on entend aussi "des billes dans le moteur" ou "cogner comme un yamada".

Les billes dans le moteur c'est plus parlant je trouve, tu peux faire l'expérience si tu a des billes d'acier, récupérée dans des roulements et que tu les met dans uen casserole en alluminium. Remue la casserole avec les bille dedans et tu aura une idée du son que produit le TT lorsqu'il est pauvre.

@+

[Invité zurg03]

ça va donc donner un bruit de billes qui roulent ? Dificille à entendre ça avec le bruit du moteur !

[stephane 0]

Heuu..oui presque en fait j'ais oublier de te préciser qu'il falait secouer et faire rouler les bille dans la casserole... et là tu aura aproximativement le bruit..

Sinon le bruit tu l'entendra facilement le bruit du moteur ne le couvre pas, tu peux tester au stationnaire.

[Invité zurg03]

c'est pas comme si il avait des ratées ou une sorte de toux ?

[stephane 0]

Non dutout, les ratés pour moi c'est qu'il est trop riche et du coup, l'hélico donne des coup de queue.

Voila voila..

[Invité zurg03]

bizard car j'avais refermé de deux cran et la j'avais des ratées quand le régulateur était activé, et des coups de queue. J'ai ouvert de deux crans et là plus de ratées....

[stephane 0]

Re,

Si je peux me permettre, règle ton moteur dabord sans le régulateur ça te permettra d'"écouter" en direct les réaction du moteur et notament le fameux hoquer dont tu parle, sans ça le régulateur te cachera certain "trou" dans la carburation.

J'ais eu le cas avec mon moteur que j'avais réglé trop gras et je n'avais pas pris le temps de le régler "propre" sans le régulateur. En idleup de voltige le moteur avait pas vraiment tous les tours et lorsque j'ai deconnecter mon régulateur j'avais un gros "trou" au 3/4 de gas, trou que le régulateur laissait bien.

Donc j'ais rerégler le moulin sans le régulateur et la miracle, tout est redevenu normal.

Pour résumer, règle ton moteur seul et seulement ensuite tu met en route ton régulateur.

@+

[Invité zurg03]

je chekerai